Eesti BMW Klubi

http://www.auto24.ee/used/789165

hinna järgi tundub kallima otsa e30 ja otsustasin helistada.
telefonis küsisin üksikasjalikult seisukorda- vanakooli bmw. ülihea.
ainuke asi millest aru ei saanud-omanik oli stanged eest ära võtnud et autot värvida. küsisin miks tahad värvida, milles asi. ei kõik on korras lihtsalt tahtis algul veel paremaks teha kuid mingil põhjusel loobus.
auto on puhas, siseruumis ja saab tõstukil vaadata. eestis sõitnud ei ole. on arvel.

läksime valdekuga kohale, lootes leida korraliku auto millega saaks kohe sõitma hakata. isegi talverehvid otsisin netist juba välja.
sisse astudes kukkus suu lahti- igal pool rooste plärakad, akukohast saab tugevam vend näpu läbi suruda. pagassi pealt puudus spoiler, augud rõvedalt sisse puuritud. võibolla oleks spoileri kaasa saanud, ei küsinud.
salong oli korras, täis plank, ühtegi el lisa ei ole. see otseselt ei huvitanudki.
kapott ei püsinud üleval. igal pool pindmine rooste. tahavaatepeegel puudus.
nelja kodaraga rool.
hetkel puudusid eest tuled ja paar plastikut olid puudu. kiirendusanduri juhtmed olid lapitud torukestega.
esiklaas oli ilma päikeseribata.
tundus olevat vähemalt esiotsast avariivaba
aga:
mootor kokku pandud musta silikooniga. veepump,sisselase,klapikambrikaas isegi plokikaas!käima ei hakanud panema, ei viitsinud rohkem aega raisata. samuti ei hakanud vaatama veermikku ja roolilatti.
auto vajab:
tõsist värvitööd
töenäoliselt mootori kapremonti, võibolla ka plokikaant ( m20b25 plokikaant üldse saab veel kasutatult?)
veermiku ülekäimist
jõuüekande kontrolli ja võimalik et korrastamist.


auto sobib projektikaks kuid vajab ligi 100k investeeringut kui tahad korralikult teha
vaadates igapäevaselt oma cabriot mis on päris mitu talve eestis olnud ja mida pole isegi üle värvitud tundub eriti kurb vaatepilt.

tegelikult on hing täis et inimene ei tunnistanud et tegemist on projektikaga.
mul oli vaja kohe sõitvat autot ja selee pärast läksin vaatama. oleks teadnud poleks aega raisanud.

Patrik, kas sellest nelikveost polnud ka aimugi, mida auto24 kuulutus väidab? Ehk siis tavaline tagaveoline ikka?

pildipealt tundub küll korralik, tahavaatepeegel ka olemas.

pildi pealt jube hea. muidu poleks vaatama läinudki.
tegemist ix-iga

samas kui keegi pakub e30 ix-i siis olen nõus üle vaatama
hinnaklass: raibe kuni 20000.- ja tehnika peab sõitma
korralik kuni 50 000 ja siis peaks ka kere korras olema
õlid, filtrid, aku, rehvid, sharniirid, puksid ja muud seda tüüpi detailid võivad vajada vahetust. varuosasid võiks vajada max 10000 eest ( ilma rehvidea)
tööd max 10 töötundi

Suvel oleks selle auto alla 20000.- kätte saanud sepa autopoest. Ärimehed.

Sügisel oli auto väidetavalt just toodud ja siis oleks vist 25k. kätte saanud,see juba vähemalt kolm korda edasi müüdud. Elagu vahendajad, maha autopeded! Ei tea kas juhiistme põhi jätkuvalt katkine, või on 45k. sees vähemalt iste terve vastu vahetatud.

Selle auto ja kõigi nende potentsiaalsete ostjate seiklusi on lausa lust jälgida

Korralikku vanakooli 4wd bmw'd on rakse leida, isegi aegajalt ikka vaatand neid, kuid otsi kasvõi tiku tulega ja ikka ei leia

Mis massinast vahepeal saanud on, kas stange ees tagasi ja juhiistme põhi korrastatud või.

Kas auto ikka Eestis veel, või minema vuranud.

Auto jälle müügis E30 foorumis, kes tahab saab harulduse endale.