Eesti BMW Klubi

tere,
suur tõenäosus on hakata autot müüma lähiajal (vaja suuremat masinat). Kas keegi rohkem turuteadlik oskaks pakkuda adekvaatse müügihinna antud isendile? Ei ole oluline kiirmüük vaid määratleda nn. õige turuhind arvestades varustust, seisukorda jms asju. See on ka heaks referentsiks kui tekib võimalus hoopis vahetada.

auto koos oma varustuse ja ajalooga asub siin:

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=4&t=52714

tänud ette,
Mart

Vaadates M-paketiga autode hindu siis sinu auto hind võiks nii 130 tuhat olla kindlasti!
Ja kui auto remondipäevikut lugeda siis peaks see päris aus hind olema e39-sa eest.

Liisinguhindamisega on asi lihtne:

võtavad auto24 ette, vaatavad mis odavama otsa sarnased maksavad (varustus ei huvita mitte kedagi), panevad sinna heal juhul paar protsenti otsa ning ongi kõik. See et enamik sarnaseid on hoopis kõrgema hinnaga müügis ning su oma platseerub hooldatuse ja korrasoleku puhul sinnakanti ei huvita jällegi kedagi.

Muul juhul pane mis hind tahad, kuid kui ostja tahab liisingut, siis pead hindamisaktiga arvestama ja ostjalt vaheraha sulas küsima, kuna pank ülejäänut summat ei finantseeri, reeglina. Arvesta ka sellega, et liisingusse ostjal on ka õigus 7 või 14 päeva lepingust taganeda. Maakeeli võib sulle nädalapärast auto tagasi tuua ja naeratada. Seega tasuks alati sularahapakki eelistada.

Ma pean silmas auto väärtust ikkagi arvestades lisasid, seisukorda jms mitte seda kuidas liising asja näeb.
Ilmselt keegi nii vana/odavat autot ei osta ka sul 10% või 0% sissemaksega kui nüüd vaadata ostja poolelt seda seega ei näe eriti probleemi kui liisingu jaoks kujuneb hind odavamaks.
Tagastamise osas on jah mõistlikum vahetus (eelistaksin vahetada kõige rohkem) või siis sularaha või siis liising + mingi tagatis