Eesti BMW Klubi

Korraldame ühisautotoomise reisi Saksamaale. Külastame põhilisi piirkondi - Düsseldorf ja Essen.
Minek oleks reede hommikul, (kuupäevad jätaks praegu lahtiseks) et laupäeval sihtkohas kohal olla. Sõit toimub 9-kohalise mikrobussiga. Vabasid kohti on 6. Sõidu hinnaks oleks 200€/inimene. Lisaks abistame kohapeal dokumentide vormistamise, autode ülevaatamisel ja kõik sinna kuuluvaga.
Ideaalne võimalus neile, kes ise pole kunagi käinud või pole julgust üksinda minna.
Info hetkel läbi PSi. Kui kohad täis saab, siis on minek esimesel reedel.

Kui moderaatorid arvavad, et teema siis ei sobi, siis tõstke sobivasse alafoorumisse.

Tere!
Selline küsimus, et kui saksast või mujalt riigist auto tuua ja kui autol ei ole ülevaatust või kindlustust, kuidas auto siis ära tuua?
Kas tuleb treila tellida, või teha mingine rahvus vaheline kindlustus?
Või kuidas see asi käib ja palju maksab.
Kui keegi viitsib siis võiks valgustada.

Kert

Transiitnumbrid tulevad ning kui autol pole kehtivat üv, siis tuleb arvestada Saksamaal tehtava ülevaatusega, mis aga ei pruugi sujuda, sest Saksamaal on asi päris karm
Kindlustuse peab ka eraldi võtma

Võttes Saksas kollased transiitnumbrit, ei pea auto TÜV-i omama, probleeme võib tulla mõne Poola-Leedu-Läti politseiniku-piirivalvuriga, kes selles teenimisvõimalust näeb. Kindlustus tuleb numbritega igaljuhul kaasa.

kollased numbid peaksid kehtima ju ainult saksa-siseselt.sellepärast mujal riikides nähaksegi nende pealt teenimisvõimalust

Kollased kehtivad kogu EU-s. Ainuke probleem, et üle 5 päeva kehtivaid kollaseid ei väljastata.

Võibolla loll küsimus, aga miks maksta 200euri lisaks + tagasisõidu bensiini raha, et auto tuua kaugemalt? Kas siis hinnad tõesti nii erinevad Eestis ja Saksamaal? Kui eestis maksab näiteks korralik E36 ~2000 euri, siis saksamaalt saab ~1600 euriga samasuguse masina?

Valik on suurem.

Pole veel Saksa läinud, kuid nüüd lähme. Saime kindla plaani valmis. Stardiks pühapäeva hommikul 27.03, et jõuda esmaspäeva hommikuks Düsseldorfi (Essen jt suuremad kõik ühes kohas). Vaataks päev otsa seal autosid, kes leiab juba sobiva, hakkab kodu poole tagasi sõitma. Öö veedaks hostelis või muus odavas majutuskohas. Teisipäeva hommikul sõidaks ülejäänutega (kes Saksast autot ei saanud), Hollandisse - Uthrechti. Teisipäeviti toimub seal Hollandi suurim autoturg, kus müüakse keskmiselt 1000 autot. Kes kahjuks mõlemast kohast autot ei leia, saaks siis meiega ikka tagasi tulla.

Kes on huvitatud, palun võtke kiiresti ühendust PS kaudu ja sooviks ettemaksu 50€. Oleneb inimeste arvust, kas võtame mikrobussi või mahtuniversaali. Vaja auto kinni juba panna täna, muidu pühapäevaks enam ei saa. Start on Tallinnast. Kiirete küsimuste korral võib helistada 56983903.

Samas Ryanair viib kohale 10 euroga. Oi ärimehed. Tavalise reisbussiga saab saksmaale 45 euroga. Küsiks, et miks see teie kaubiku koha hind on 200 eurot? On teil ka äriidee tulnud. 1600 euro eest üks kaubiku täis rumalaid saksamaale viia. Ei oska kuidagi teismoodi nimetada inimest kes sellise raha eest omale kaubikusse koha ostab, et seal 1500 km loksuda. Tavalise sõiduautoga mis võtab maanteel 7l/100km oleks kuluks edasi-tagasi 300 eurot. Ja see tuleks ära jagada 5 inimese vahel. Aga kui siin foorumis on sellise raha eest tahtjaid siis kõik kes tahavad minna saksamaale kunagi natuke hiljem andke mullegi teada. Võin samamoodi 200 eurot per nase teid sinna vedada. Tegelikult kui minna viiekeisti siis iga VW Sharaniga taksojuht viib teid kohale.

Ootasingi, millal lõpuks ära tuleb. Miks sa bussifirmasid ei süüdista, kes võtavad rämeda papi vahelt pikkadel otsadel? Geenius.
Siin on praegu küsimus, kas saame üks-kaks inimest, et üldse minek ära tasuks AUTOGA. Lennukiga lähed kohale küll, aga mis edasi saab? Ühele platsile kohale saad kuidagi, autot ei leia, mis siis saab? Rendikas? Mõtle enne peaga ka, kui tuled suure suuga jutustama.

Olen ise korduvalt käinud lennukiga ja ka autoga. Tean väga hästi mida ma räägin. Kuid siiski ei muuda see fakti, et sa üritad leida lolle kes raha köhiks. Ja kui sa väidad, et juba oled leidnud mõned lollid kes on nõus sellist raha sellise teenuse eest välja käima siis riputasin ka mina oma nn. kuulutuse samasse teemasse, et otsiks ka lolle kes mullegi sellist raha sellise teenuse eest välja käiks. Ja pealegi saksamaal saad väikese auto rentida 25 eurot päev millega platside vahel liikuda.

tallinn-essen-tallinn 4110km, 7l sajale ja keskm 1.3€/ liiter ainuüksi kütus 374 euri, lisaks poola teemaksud ja saksa umweltzone kleeps 5€. kuna ise käinud ühte ja teistpidi, võib väita, et kambakesi bussiga minna kõige mugavam, härra ron23 unustab oma roosas €10 lennukipilet (reaalsuses pigem €40)unelmas ära tõsiasja, et saksas kohapeal ringi liikuda on überkirves ning tänu suurtele vahemaadele ebamugav ja kui just 100% kindel pole, et mobilest nähtu ära ostetakse, siis rendiauto (sooviks ka targaks saada, kus neid €25 eest jagatakse)või ühistransport neelab loodetud kasumi poole päevaga. ja kui ise väga türklaste nippidest ei jaga, on hea, kui keegi, kes ennem käinud, kaasas on.

Poolas ei pea sõiduautol mingit teemaksu maksma. Kui just ringi ja sihilikuklt mööda tasulist teed ei sõida. Kui saksast rendid auti ei pea ka umwelt zone kleepsu ostma/maksma. Kust saab 25 eur päevas autot rentida, internet pakkumisi täis. Vaata ja vali. Lisaks tekkis küsimus mille pagana pärast peaks üldse sinna Essenisse kihutama? Kui Bremen ja Hannover on tunduvalt lähemal. Ja lõpetuseks ei pea ju üldsegi autoga edasi-tagasi mööda maad kimama. Lihtsam on tulla tagasi Travemündest laevaga lätti kas Liepajasse või Ventspilssi. Olenevalt nädalapäevast kuna tahad tulla. Laevapileti hind sõltub sellest kui palju mugavusi laevas tahad. Pileti keskmine hind tuleb 100eurot. Mis on päris mõistlik.

misajast on varssav-poznan kiirtee "ringi"?? hertzi, avis ja europcari hinnakirja järgi on ca €80 kõige odavam variant. frankfurt oder on tegelt kõige lähemal, aga kui mitte lihtsalt plädisemisrõõmust mula ajada, siis teadaolevalt ei ole sealt üldse autosid leida. kaks korda nädalas sõitev laev on küll metsikult hea valik, pileti madalaim hind tuleb 130 eurot, kui võtta kõige odavam kajut, 28 tundi loksumist veel omaette teemaks.

See laev ei välju kaks korda nädalas. Laev ei välju esmaspäeval, neljapäeval ja pühapäeval ja kõige odavam pilet on 80 eurot kui oskad küsida. St. eeltöö on korralikult tehtud. Poolas on kõige otsem tee ikka mööda nn. põhjakat pidi. Ehk Augustow-Olsztyn-Bydgoszcz-Gorzow Wielkopolski-Kostrzyn. See piiripunkt asub 37 km Oderi piirist põhjas. Ja selleks, et odavat rendikat saada ei vaadata selliste rendifirmade poole nagu Avis, Europcar ja Hertz. Muideks ka neist saad 65 euroga rentida mitte 80 euroga. Aga muidugi kui sulle meeldib 28h laevasõidu asemel 24h autoga mööda poolat kimada siis soovin sulle selles jõudu. Oderist jah ma ei tea, et keegi autosid eestisse tooks aga Bremenist ja Hannoverist tuuakse küll ja mitte vähe.

Kuulutan siin, kuna jutt käib saksaminekust ning mul enam ei ole mõtet, ega vajadust sinna minna autojahile, siis jääb mul üle üks üheotsa lennukipilet Tallinnast Bremenisse 12. Aprillil.
Kui kellelgi on huvi selle pileti vastu, siis võtku ühendust!

Loodan, et ei pahandata minu peale, et solgin ja songin võõras teemas!

kriminaalid kirjutas:Pole veel Saksa läinud, kuid nüüd lähme. Saime kindla plaani valmis. Stardiks pühapäeva hommikul 27.03.

Kas teema on aegunud? Kui jah, siis teeamaarenduse alternatiivsetest reisivõimalustest Saksamaale hoiame solvangutest puhtana.

Ryanairiga(etem, kui Estonian Airi tavaklassid) EUR8 Düsseldorfi. Sealt rendikas EUR40 päev ja kima palju tahad. Saksa viiakse tunduvalt odavamalt mehi autosid ostma. Äriplaan on muidugi(Y)

Ron23 kirjutas:Aga muidugi kui sulle meeldib 28h laevasõidu asemel 24h autoga mööda poolat kimada siis soovin sulle selles jõudu.

Kas tõesti seda Poola otseteed sõidab 24 tundi
Sellisel juhul tasub küll poolas ringiga sõita
Ise olen korduvalt ja korduvalt Tallinnast Frankfurt Oderisse, ning vastupidi alla 24 tunni sõitnud, tavaline taks ikka 21 tundi , aa seda siis võibolla seepärast, et ma ju sõidan ringiga

Hetkel siis Münchenis ja plaan ka järjekordselt läbi Poola Eesti tagasi tulla. Kui on normaalne liiklus saab u.9h Poolas hakkama. Ise tulen Münchenist-Tallinna 26h, kasutades Poola kiirteed (hetkel 3x peab maksma 13.00 kohalikku ja kohe kohe lisandub veel 2x maksmist). Ega see roolimine mingi meelakkumine pole

Edu!!!

Ise läbinud Tartust Kölni 24h. Aga mis nüüd närima jäi, et autoga mis võtab 7 liitrit mingit kütet sajale, käib 300 euriga edasi tagasi ära? Saksa kiirteel tuleb ka siis sajaga sõita?

MInu eesmärk ei ole iga hinna eest nui neljaks edasi kimamine. Ööd on magamiseks. Mitte autoroolis istumiseks. Enamus autosid saab 7l/100 km hakkama. Muidugi mitte siis kui käid ennast saksas kiirteel väljaelamas.

Ma küsiks palju Saksas ja Hollandis transiitnumbrid maksavad?

Kalev kirjutas:Ma küsiks palju Saksas ja Hollandis transiitnumbrid maksavad?

Olenevalt kohast Saksas 80-100 eurot. See sisaldab ka kindlustust.

Mõttetu arutlemine siin, tuleb korralik uurimistöö teha ja siis on auto käes! Ja seda ilma seiklused Poolas või Leedust või orienteeritu ja kallis ringsõidud Saksast!

Ise valin auto interneti kaudu välja, otsin Saksa BMW klubide kaudu üks klubi liige kes ei ela kaugelt ja kes vaatab mul kast õlu (või 50 Euro) eest auto üle ja saadan trailer järgi kui kaup on sobilik.

Tehtud!

Aga se nõuab natukene rahvusvaheline suhtlemine ja ma ei ole eriti suutnud seda EBK śt leida......

Selge se - rahvusvahelised suhed nõuab rohkem initsiatiivid kui kohvijoomine Statoilist või parklahängid.....

Kahju küll et asjad on niimoodi Eestis. Aga soovin bussiseltskonnale edu ja jaksu et korralik kraam koju tuua. Ise eeldan, kui sõidan Saksamaale, küll laevateenus - kas Klaipeda või Ventspilsi kaudu.

Üks asjaolu, mis saksamaalt autoostu üles peaks kaaluma on, et Deutschland sind das größte Altenheim der Welt.
Kui kellelgi peaks plahvatama, et platsid võiks kõrvale jätta siis tõenäosus, et autoomanik on alla 55-60, on minimaalne. Maksate küll rohkem aga saate veel rohkem.

Kui juba selline teema on, siis mina pakun välja sellise asja: Autoostu reis Kaunase autoturule Leetu, 9 kohalise trafficu bussiga, aitan vormistada ja autot valida. 50€ per molu.

Siin minnakse nahaalseks juba. Armsad moded, pange teema lukku ja kustutage ära.
Teema on ennast ammendanud.

Tsetseen kirjutas:Kui juba selline teema on, siis mina pakun välja sellise asja: Autoostu reis Kaunase autoturule Leetu, 9 kohalise trafficu bussiga, aitan vormistada ja autot valida. 50€ per molu.

Suve ,keskel või lõpu poole võiksite ka teha sellise tirpi