Eesti BMW Klubi

Tervist,
Kas keegi oskab midagi öelda antud isendi kohta. http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1046341
Väga suureks abiks oleks üldine informatsioon E46 320d ja 330d kohta (touring). Millised erinevused neil on ning millist isendit lõpuks eelistada. 90% minu sõitudest kulgeb maanteel. Diislitega mul kogemused puuduvad, aga soov oleks ära proovida:) Või peaks mõtlema ikkagi bensiinimootori peale? Kindlasti peaks auto olema E46 touring.

Ei oska küll midagi antud auto kohta öelda ja ka E46 Touringu kohta mitte aga küsiks ikkagi, et miks just E46? Oman E39 Touringut ja väiksemas ei kujutaks end ette. Millised eelised on E46e ees, et sa just seda soovid? Puhtalt minu arvamus aga nägu on tal kindlasti vähem, tegu (kergema kaalu pärast) võibolla rohkem aga ega tal olulisi eeliseid E39a ees küll pole (niipalju kui mina tean, võibolla tean vähe).

Aga edu valikuga!

Mulle lihtsalt meeldib E46 millegi pärast rohkem, ei tea miks, kuigi olen oma sõbra E39 330d'ga nii mõnedki km sõitnud ja selle auto kohta pole küll ühtegi halba sõna. Olen mõelnud ka E39 330d peale. Nii, et võid julgesti kiita/laita E39 Touringut:) Igasugune informatsioon on ainult abiks ja teretulnud:) Hetkel lendan madalalt oma E36 1.8ga ringi, kuid soov oleks see välja vahetada.

v6ss kirjutas:Millised eelised on E46e ees, et sa just seda soovid? olulisi eeliseid E39a ees küll pole (niipalju kui mina tean, võibolla tean vähe).

1) veermik 2x lihtsam, jõuab kvaliteetosadega remontida
2) juhitavus on väga hea ja täpn erinevalt e39
3) turuväärtust hoiab paremini
4) sisemise suuruse jutt on BS, iste on e46 väga hästi seatav ning 99% inimestest mahuvad ära
5) tunduvalt nägusam kui e39

MartenL kirjutas: 1) veermik 2x lihtsam, jõuab kvaliteetosadega remontida
2) juhitavus on väga hea ja täpn erinevalt e39
3) turuväärtust hoiab paremini
4) sisemise suuruse jutt on BS, iste on e46 väga hästi seatav ning 99% inimestest mahuvad ära
5) tunduvalt nägusam kui e39

Kellele ema, kellele tütar.
1) Pole E39 veermik ka nii hull midagi, kestab väga hästi kui normaalselt sõita.
2) Juhitavusel pole ka viga, eks kaalu on natuke rohkem ja sealt ka mingi vahe tuleb aga ei midagi olulist.
3) On tõsi, ei vaidle.
4) Ei kurdagi istme üle. Jalaruumi jääb aga taga väga väheks. Räägin omast kogemusest, kuna olen 193cm pikk ja sõbra E46s ( pikkust on tal samapalju kui mul ) ei taha kohe kuidagi üle 100 km sõita. Samas lapsed mahuvad taha ilusti ära ja kuna enda autol istud enamuse ajast ikkagi puldis, siis tagumise jalaruumi järgi pole mõtet autot ostmata jätta.
5) Maitse asi. Minu arust 2x inetum, eriti esiots.

Teema algatajale veel niipalju, et 5s seeria ehk E39 algab mudelinimetusega 5 (530 jne). Kolmas seeria algab 3ga ( 330 jne ). Ehk siis tagumised 2 numbrit näitavad mootori kubatuuri ja esimene seeriat.

Parimat!

Tänud asjalike kommentaaride eest.

PS! Olen teadlik, et esimene number tähendab seeriat ja kaks viimast mootori mahtu. Ei tea, kust see näpukas tuli ja veel 2 korda!!! Piinlik

piltide järgi oleks see masin justkui midagi üleelanud...

LilengineBmw kirjutas:piltide järgi oleks see masin justkui midagi üleelanud...

Millest selline kahtlus?

värvitooni erinevused reedavad.
paremp. eest tiib ja tagumine uks tumedama tooniga
paremp. tagatule ja luugi vahe, stange kokku jooks kere joonega..
vasakult juhist tahapoole tumedamat tooni.
võibolla on rooste tõttu värvitud võibolla avarii tõttu võibolla valgus mängib(doubt it)

Kui lähed vaatama siis vaata asja kriitilise pilguga.

LilengineBmw kirjutas:värvitooni erinevused reedavad.
paremp. eest tiib ja tagumine uks tumedama tooniga
paremp. tagatule ja luugi vahe, stange kokku jooks kere joonega..
vasakult juhist tahapoole tumedamat tooni.
võibolla on rooste tõttu värvitud võibolla avarii tõttu võibolla valgus mängib(doubt it)

Kui lähed vaatama siis vaata asja kriitilise pilguga.

Ja seda kõike ainult pilte vaadates? Sellepärast ongi hea foorumist pädevate inimeste käest nõu küsida:) Suured tänud:)

are you being sarcastic?
aga sa näed ju tegelikult ise ka pilte hoolikalt vaadates et on ju tooni erinevused..
iga nurga alt ei pruugi neid alati näha , enda masinat ostes ei näinud ka sellist jama. aga nüüd kodu aknast vaadates ajab ikka harja punaseks

parimat,
Christian.

LilengineBmw kirjutas:are you being sarcastic?
aga sa näed ju tegelikult ise ka pilte hoolikalt vaadates et on ju tooni erinevused..
iga nurga alt ei pruugi neid alati näha , enda masinat ostes ei näinud ka sellist jama. aga nüüd kodu aknast vaadates ajab ikka harja punaseks

parimat,
Christian.

Sarkasm täiesti puudub. Tunnistan, et ise ei osanud küll selliseid tähelepanekuid teha. Rookie nagu ma olen
Tegelikult on üks küsimus veel. Oskab keegi kiita/laita automaatkäigukasti. Olen sõitnud automaadiga ja tunnistan, et linnas on see ikka puhas luksus, kuid pikemad kogemused puuduvad. Samas talvele mõeldes siis BMW tagusild ja automaatkast vist ei ole kõige paremad sõbrad lumega, või on see lihtsalt minu puhas ettekujutlem? Kui vastupidavad on E46 või E39 automaatkastid üldse?

arvan, et kui ise ei lõhu siis vast niisama ei lähe katki ja lekked ikka kohe kõrvaldada.
talvel pole kah häda tuleb kasutada mõistlikult.

LilengineBmw kirjutas:arvan, et kui ise ei lõhu siis vast niisama ei lähe katki ja lekked ikka kohe kõrvaldada.
talvel pole kah häda tuleb kasutada mõistlikult.

Tänud PM'i eest!
Üks automaatkastiga isend jäi auto24's silma. http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1058358
Kuigi automaadi koha pealt olen millegi pärast skeptiline.

11 aastat vana auto kohta on patt otsida värvierinevusi. Hõbedasel autol on neid alati.

ATM kasti ostes jäta 1000€ kasti remondifondi. Kui sul on 90% maanteesõidud, siis võib manuaal vabalt olla. Linnas peaks igapäevaautol olema kindlasti automaat, kuid see on juba maitseasi.

Ära pilli lõhki aja, vii kontrolli ja võta mingi auto ära.

Kas ikka on patt kui masin nagu malelaud välja näeb?

Ma väga ei kiirusta selle ostuga. Ning kuna foorumis on antud võimalus saada inimestelt head informatsiooni, siis on lihtsam lõpuks enda jaoks parim valik teha. Iga tähelepanek on minu jaoks väga tere tulnud.