Eesti BMW Klubi

kumb variant meie teedel paremini kestab

keegi selle auto kohta midagi oskab rääkida?

http://www.auto24.ee/used/1083336" onclick="window.open(this.href);return false;

Mina arvan, et olemuselt on need täiesti erinevad autod. Kõik oleneb sellest, mida sa autolt ootad. Kolmekas on jäigem, täpsema ja konkreetsema juhitavusega(ei ole niivõrd laisa inimese auto). Sellist varustust mida leiad väga kerge vaevaga viiekatelt, ei leia sa ilmselt kolmekatest üldse. Ehk et E60 on odavam kindlasti osta. Samas selles olen ma kindel, et meie teedel peab veermiku osas paremini vastu kindlasti E91(auto on kergem lihtsalt). Olenevalt algmaterjalist on võimalik kõik oma raha paigutada mõlemasse autosse

Kindlasti on palju kinni ka selles, mis eesmärgiga autot ostad.....näiteks 4 liikmelisel perel pole E91-s just kõige mugavam. 5-kesi aga juba ikka väga kitsas.

sups kirjutas:Kindlasti on palju kinni ka selles, mis eesmärgiga autot ostad.....näiteks 4 liikmelisel perel pole E91-s just kõige mugavam. 5-kesi aga juba ikka väga kitsas.

Hetkel 02a e46 universaa ja 3 last taga reas, vähe kitsas on Se pärast 5 seeria poole vaatangi.
Kui võrrelda e39 ga kas e60 sillad peavad paremini ?

ImreR kirjutas:Mina arvan, et olemuselt on need täiesti erinevad autod. Kõik oleneb sellest, mida sa autolt ootad. Kolmekas on jäigem, täpsema ja konkreetsema juhitavusega(ei ole niivõrd laisa inimese auto). Sellist varustust mida leiad väga kerge vaevaga viiekatelt, ei leia sa ilmselt kolmekatest üldse. Ehk et E60 on odavam kindlasti osta. Samas selles olen ma kindel, et meie teedel peab veermiku osas paremini vastu kindlasti E91(auto on kergem lihtsalt). Olenevalt algmaterjalist on võimalik kõik oma raha paigutada mõlemasse autosse

Korras veermikuga on mõlemad e60 ja e91 väga hea juhitavusega. Ei ole juttu mingist laiskusest.
E91 on kahekesi sõitmiseks hea aga neljakesi e60.
E60-l on sedaanide klassis väga suur pakiruum. Võrdluseks, suurem kui e65-l.

Kaaluvahe jutu kohta: e60 530d aut. 170kw kaalub 1665kg ja e91 330d aut. 170kw kaalub 1690kg.
Lõppkaal oleneb muidugi varustusest.

Ma ei õelnud, et E60l oleks kehva juhitavus. Kui sõita e90-ga või e60-ga arvad tõesti, et ei ole jäikusel vahet, oled päris kindel selles(pean silmas võrdlust standard vs. standard või m-pakett vs. m-pakett)?
Kaaluvahe kas on või ei ole, selles polegi nii määravat tähtsust. Mida silmas pidasin on see, et veermik kolmekal tublisti vastupidavam. See on tõestatud ja kindlasti fakt!

Mina oman e60 kerega autot.
Olen väga rahul, mugav ja suurust jagub, lisaks on tõesti suur pakiruum.
Liigun enamasti perega(2 last). Väga hea on see, et kui istun mugavalt, siis lapsed ei määri jalgadega esiistmeid ära, teiste autodega oli see probleem, et tagumised pooled kippusid määrduma.
e60 oli alguses kuidagi harjumatult sportliku vedrustusega, ootasin nii suure auto kohapealt sellist üli pehmet vedrustust, kuid minuomal vähemalt on selline parajalt jäik vedrustus, et kui gaasi anda, tekib isegi sportlik tunnetus.

E60 on minu silmis hetke seisuga, parajalt keskmise hinnaga, parajalt hea pereauto.

teab keegi selle kohta midagi rääkida http://www.auto24.ee/used/1241013" onclick="window.open(this.href);return false; mootor õline, palju lekete kõrvaldamine umbes maksab.
On keegi seda vaatamas käinud ? http://www.auto24.ee/used/1207906" onclick="window.open(this.href);return false;

Seda bensukat myys pikalt yks eraisik,nüüd myyb seda kurikuulus autorahaks ärikad

quattro kirjutas:teab keegi selle kohta midagi rääkida http://www.auto24.ee/used/1241013" onclick="window.open(this.href);return false; mootor õline, palju lekete kõrvaldamine umbes maksab.
On keegi seda vaatamas käinud ? http://www.auto24.ee/used/1207906" onclick="window.open(this.href);return false;

Neid variante välistaks kohe kindlasti. Autoärikatelt ja platsilt ei vaataks üldse autosid.

Slo7e kirjutas:

quattro kirjutas:teab keegi selle kohta midagi rääkida http://www.auto24.ee/used/1241013" onclick="window.open(this.href);return false; mootor õline, palju lekete kõrvaldamine umbes maksab.
On keegi seda vaatamas käinud ? http://www.auto24.ee/used/1207906" onclick="window.open(this.href);return false;

Neid variante välistaks kohe kindlasti. Autoärikatelt ja platsilt ei vaataks üldse autosid.

oma e46 ostsin ka aasta tagasi tartu platsilt, seni pole peale hoolduse midagi väga teha tulnud. Nüüd muidugi tahab sillaremonti u 500€ eest selles süüdi Tallinna auk

bensukas jah vähe kahtlane aga disla sõidab rakvere kandis ringi st. ei asu platsil. Mõtlesin et keegi ehk on vaatamas käinud endal plaan pühapäev rakvere minna eks siis viskan pilgu peale.

Need E91-ed jäävad kitsaks.... . Kui natukenegi roolis jalgu tahad sirutada, ilma et tagaistuja jalad kokku pressiks vali E60 või 61. Endal jäi 3-ne just selle ruumipuuduse pärast ostmata. Sai päris mitut vaatamas käidud...hinnad olid head ja ka muidu ilusad....aga lihtsalt kitsas oli . Me veel sõidame päris pikki otsi ka perega nii ,et sai valitud 5-ne.

sups kirjutas:Need E91-ed jäävad kitsaks.... . Kui natukenegi roolis jalgu tahad sirutada, ilma et tagaistuja jalad kokku pressiks vali E60 või 61. Endal jäi 3-ne just selle ruumipuuduse pärast ostmata. Sai päris mitut vaatamas käidud...hinnad olid head ja ka muidu ilusad....aga lihtsalt kitsas oli . Me veel sõidame päris pikki otsi ka perega nii ,et sai valitud 5-ne.

me pisikesed ja 75% sõidan üksi või 2 kesi.

kuna turul midagi korraliku 7500€ saada pole ja e46 hooldus, silla remont läks 1030 € siis tuleb sellega edasi sõita. Teema võib kinni panna.

quattro kirjutas:kuna turul midagi korraliku 7500€ saada pole ja e46 hooldus, silla remont läks 1030 € siis tuleb sellega edasi sõita. Teema võib kinni panna.

Anna andeks, aga natuke rumal on otsida sellise summa eest korraliku autot.