Eesti BMW Klubi

On tarvidus sellise jubina järgi, aga ei suuda kuskilt leida normaalse hinnaga. UM 58 eurot on ikka hingehind, kuulduste järgi saab kuskilt 20 euro kanti kätte selle, lihtsalt endal pole õnnestunud leida.
Äkki keegi teab?

Suvaline auto pood Behri oma 26eur.

Nimeta palun mõni konkreetne kus see kindlalt olemas ja asukohaks Tartu. Igas suvalises küll ei leidnud...

Fixus, autoexpert, autoasi jne

Üritades näiteks autoekspert.ee seda juppi otsida tootekoodi järgi, ei leidnud mitte kui midagi.

trükkides otsingusse 1171, leiab ühe EGR termostaadi, mille hinnaks ~36 eur, mis on ikka natu soolane. Samuti ei ole teada, kas asi reaalselt kohal ka on.

Olen ostnud enda masinale juba kaks EGR termostaati (530dA e39), esimest korda sain hinnaga 49euri, keerasin oma lolluse pärast aasta hiljem puruks ja pidin uue soetama, siis sain hinnaga juba hinnaga 21euri. Poeks oli Raunex Pärnus. Ka viimane termostaat oli minu arust BEHRi oma ja alguses pakuti uuesti seda kallimat aga siis leiti lõpuks ka see odavama hinnaga termostaat. Kõige parem on minna kohapeale ja siis uurida ja küsida hinda.

Pärnusse kohapeale minek juba sama kallis kui asi siit ära osta
Muidu 21 eest Tartus läheks võtaks joostes juba

kui 36 soolane hind, siis milline see odav veel on?

Näiteks 26 < 36, matemaatiliselt vähem kompetentsetele.

Hetkel aga palju tähtsam küsimus: kui mootorikatete alt vaatab vastu selline pilt: http://www.upload.ee/files/4327099/2014 ... 1.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ehk egr termostaadi kohas laiutab tühimik, kas see tähendab et masinale seda vaja justkui polegi? Ainsateks anomaaliateks hetkel on aeglane soojenemine ja jahutusvedeliku kadu tundmatust kohast...

110 kw manuaalil polegi seda. Vaheta pea termostaat ära http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-S ... hermostat/" onclick="window.open(this.href);return false;
See maksab kuskil 45 E

Peatermostaat sai vahetatud 3-4 nädalat tagasi, 88 kraadise avamispunktiga jupi vastu. Septembri lõpus toimis kõik ideaalselt kui temperatuurid veel 10 ja peale olid, ka küttekulu oli 5.5 sajale. Praegu aga ~15km jooksul ei jõua asi kuidagi 80 kraadinigi ja küttekulu peaaegu 7 sama kütuse ja veidi kergema jalaga...

Äkki aitab lihtsalt radika katmine?

Korras termostaat avaneb 88 kraadi juures. Ehk ennem seda ei ringle jahutusvedelik radikas. Sõida külma mootoriga 2-3 minutit ja katsu kas alumine voolik( radikast tulev) on soe! Kui on siis vaheta termostaat uuesti ära. Tee endale süsteemi põhimõte ennem selgeks, kui hakkad lahmima.

viga võib olla ka radika "ribikardinates"...kui need üldse on sul

Radika kõige alumine toru oli ja jäi külmaks. Panin siis proovimise mõttes katte radikale ette ja 10 minutiga oli 87-89 kraadi käes ja püsis seal ümbruses ka toasooja sisse lülitamisel ja maanteel ~10km sõites

Enne seda valasin jahutusvedelikku tsipa juurde et ikka maxi ligidal oleks, ja tahtsin siis õhutamist ka proovida, aga ennäe imet - kruvi pea oli mingi nätsuga seal küljes ja keere oli auku sisse murdunud...
Teab keegi nüüd hoopis, kust sellist juppi saab nagu 17 11 1 712 788? See peaks siis olema seesama õhutuskruvi, ideaalis võiks vasest olla, või äkki on kellelgi pakkuda tavalist?

Tundub, et leke võis ka sealt tulla kuna keermega jupp liigub seal sees suht lihtsalt. Homme üritan ta sealt kuuma kruvikeerajaga välja keerata ja ajutise plommi ette panna...