Eesti BMW Klubi

Leidsin siis paar tükki. Kas keegi teab nendest mingit ajalugu?

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... 31090e9549

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... ebedb185ca

Soovitaks IS mootoriga autot. Piltidelt tundub väga ilus ning parem mootor(Minu arvamus )

Ma küll ei tea nendest konkreetsetest autodest mitte midagi aga minu soovitus oleks, et osta 325i või 328i. Kõik muu on nagu mõttetu - kütust võtavad nad kõik enam-vähem ühte moodi aga need minu poolt soovitatud ka liiguvad selle eest...

Silwer kirjutas:Ma küll ei tea nendest konkreetsetest autodest mitte midagi aga minu soovitus oleks, et osta 325i või 328i. Kõik muu on nagu mõttetu - kütust võtavad nad kõik enam-vähem ühte moodi aga need minu poolt soovitatud ka liiguvad selle eest...

jajah, seda juttu tuleb ka igalt poolt. Milleks siis sellisedi mootoreid tehtud on???Ma ei taha üle kahe liitrist saada ja punkt


aga leidsin ka sellise:

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... 949d4dc521

Aga kas sa ei arva et kui seda juttu tuleb igalt poolt siis järsku on sellel tõepõhi ka all?

Mulle jääb ka täiesti arusaamatuks milleks neid väiksemaid mootoreeid sellele kerele üldse topiti - no krt ega ikka ei liigu külll.
Aga mine tee erinevate mootoritega autodega proovisõidud. Siis saad aru millest ma räägin.

Kena auto... vähe tuuningutki peale aetud. Kontrolli kas esiots pole laxu saanud kuna ees spoiler ja uued tuled (odavam on osta Läti/Leedu spoiler ette, kui originaal stange)
Muidugi igati asjalik pill.

to: Silwer
Sellepärast topiti et oleks ka öko autosid mitte ainult bensiini hävitajaid.
Mul on 318i , maanteel võtab 7-8 (kiirusel 100-120km/h), linnas 9L.
Sõitsin terve suve ringi 325i ja linnas 12-13L alla selle ei saanud ja maanteel 8+L (100-120km/h)
320-iga sõitnud otseselt ise pikalt pole aga mitmel sõbral on olemas... 320-i ja 318is-i bensukulud on küll samad. Aga kui 320-i tallad siis võtab ikka vähe rohkem kui 318is.

silwer saa üle nüüd, ma ei taha nii võimsa mootoriga!

natuke erinevad autod on, üks kupee ja teine sedaan. kupee paistab kobedam. 320 tundub ka suht plank auto olevat. konti ei paista kummagil olevat. ise võtaks kupee juba sellepärast, et sedaanis on tunduvalt kitsam.

suure mootori ainuke viga on tühikäigul suur kütusetarbimine, mis tihti tipptunnil liigeldes tõstab keskmist kulu tublisti.
see 318i näitajad 7-8l ja 9l küll mingi eriline öko ei ole. 8,3l maanteel on 530 V8 talvine kulu naelaga ja linnas 13l. auto kaal on sealjuures veidi suurem.

eks kindlustus makse on nendel ka erinev.
Kas 7x KW või 142KW

Tarmo kirjutas:eks kindlustus makse on nendel ka erinev.
Kas 7x KW või 142KW

maru vaadatud autod on kõik veidi üle 100 kW. Liikluskindlustuse makse on sama 90 - 142 kW masinatel.

Ceed kirjutas:Kena auto... vähe tuuningutki peale aetud. Kontrolli kas esiots pole laxu saanud kuna ees spoiler ja uued tuled (odavam on osta Läti/Leedu spoiler ette, kui originaal stange)
Muidugi igati asjalik pill.

Mina küll mingeid spoilereid kumbalgi ei näe

ruut kirjutas:

Tarmo kirjutas:eks kindlustus makse on nendel ka erinev.
Kas 7x KW või 142KW

maru vaadatud autod on kõik veidi üle 100 kW. Liikluskindlustuse makse on sama 90 - 142 kW masinatel.

minu silmades siis viga.

maru kirjutas:silwer saa üle nüüd, ma ei taha nii võimsa mootoriga!

Saage nüüd aru, et inimene ei tahagi 325. Mulle piisab 318IS küll linnavahel tiirutamiseks. Ja miks osta võimas auto kui sa seda potentsiaali ei kasuta igapäevases liiklemises.

Eks 316/318 BMW-d tehti ka selleks, et rahuldada teatud inimgrupi vajadusi.

meelis k kirjutas: Ja miks osta võimas auto kui sa seda potentsiaali ei kasuta igapäevases liiklemises.

Saab ka 325 sõita sama moodi kui 316 ja 318. Aga kui tekib vajadus potentsiaali rohkem rakendada siis paned oma 325 pöördesse ja ....
318 aga sa seda tunnet välja küll ei võlu mida 325 pakub.
Lihtsalt minu arvamus.

jaha aga see 325 võtab ka kindlasti keskmiselt ~3L rohkem kütust 100km-ile.
See teeb juba 40.-
Mul läheb päevas 100.- eest kütust ja 40.- igapäev rohkem maxta on suur summa. Ja ma usun et 325-ele on jupid ka vähe kallimad ja raskem remontida... jne.. ta ikkagi suurem võimsam ja rohkem asju mis saavad katki minna.

Ceed kirjutas:Mul läheb päevas 100.- eest kütust ja 40.- igapäev rohkem maxta on suur summa. Ja ma usun et 325-ele on jupid ka vähe kallimad ja raskem remontida... jne.. ta ikkagi suurem võimsam ja rohkem asju mis saavad katki minna.

Kui jõuad 3K kütuse eest maksta, jõuad ka 4.2K Oleks siis veel nii, et 1K ja 4K.

OSTAN ESIMESEKS AUTOKS!
Seega küll ma jõuan neid võimsamaid osta veel, pole vaja praegu veel

ning 318 ei tahaks, ainult seda 318IS 'i või siis 320.
Ning elan Kuressaares, siin tipptunde pole

siiski 4.2k suht tapaks... see 3k on juba suht viimane piir. Kui peaxin 1.2k veel maksma sis auto hooldusele jne raha ei jääxki

No mida me siis vaidleme? Vaataks järsku andmeid?

Kombineeritud kütusekulu:
318is - 8,0L/100km
320i - 9,0L/100km
325i - 8,8L/100km
328i - 9,2L/100km

Kiirendus 0-100km/h sek / lõppkiirus
318is - 10,2s / 213km/h
320i - 9,9s / 214km/h
325i - 8,0s / 233km/h
328i - 7,3s / 236km/h

Allikas: http://www.autoweek.nl
* kõik andmed antud 4 ukselise kere ja käsikastiga mudelite kohta.

Siit lähtub et 320i on eriti õnnetu auto - kütust võtab rohkem kui 325i aga edasi käib sama moodi nagu mikromootoriga 318is.

Aga eks sa ise tead kui ikka kange isu on siis osta ära...

Silwer kirjutas:No mida me siis vaidleme? Vaataks järsku andmeid?

Kombineeritud kütusekulu:
318is - 8,0L/100km
320i - 9,0L/100km
325i - 8,8L/100km
328i - 9,2L/100km

Kiirendus 0-100km/h sek / lõppkiirus
318is - 10,2s / 213km/h
320i - 9,9s / 214km/h
325i - 8,0s / 233km/h
328i - 7,3s / 236km/h

Allikas: http://www.autoweek.nl
* kõik andmed antud 4 ukselise kere ja käsikastiga mudelite kohta.

Siit lähtub et 320i on eriti õnnetu auto - kütust võtab rohkem kui 325i aga edasi käib sama moodi nagu mikromootoriga 318is.

Aga eks sa ise tead kui ikka kange isu on siis osta ära...

Ka minule on korduvalt kõrvu ja silma jäänud just see 320 teema. Minu teada kas neid ei toodetud mingi maksupoliitika vms pärast. Igatahes pidi ta olema kõige mõttetum E36.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... ac8d135e3b

keegi sellest teab midagi?

ma tean,et kui sa seda vaatama läheksid saaksid palju targemaks ja saaksid sõidu ka tehtud e36-ga.pealegi meenus,et pidid ju tallinna autoturule minema,miks siis käinud pole?

kolmap lähen tallinna, siis üritan käia proovida mönda

maru kirjutas:kolmap lähen tallinna, siis üritan käia proovida mönda

mõttekas oleks mõne foormulasega kohtumine kokku leppida ja väike proovisõit teha ennem ja siis autosi näiteks vaatama minna

No kes annab oma 318IS ja 320 proovida?

Samas saan ju nende eraisikutele ka helistada, kes müüvad ja kokku leppida.
Platsid vist ei taha eriti lubada provisöitu tegema minna?

No ilma proovisõiduta ära nüüd küll ühtegi autot osta...

Silwer kirjutas:No ilma proovisõiduta ära nüüd küll ühtegi autot osta...

Seda muidugi.
Aga kui ma lähen platsile, ja ütlen, et tahan proovida, aga kohe ei ostaks, ei tea kas lasevad..

või on's targem üldse ise saksast tuua?

Irw, sa oled ikka naljamees

Sa ei pea neile mainima, et tahad lihtsalt proovida eksole

Ja üleüldse kui sa tõesti tahad autot osta, siis mine ise kohale, vaata ja uuri. Kui ise ei jaga autodest vii kuhugi diagnostikasse jne. Siin möla ajamine teemal, et millise auto ma peaks ostma ei aita küll miskit päris ausalt öeldes

tegelikult on üldse teema point selles, et kas keegi neidt autodest mis siia pannnud olen, mingit ajalugu ka teab?

väga keeruline on mingit ajalugu teada kui auto just sakasat või hollandist toodud.