1. leht 1-st
Bmw e6x vs e9x
Postitatud: 17.06.2021 18:53 14
Postitas Mad_Dog
Hei foorumlased
Ehk keegi käinud seda vaatamas ja oskab öelda, mis head vead on? Kui pole käinud vaatamas siis uurin, mis head/vead oleks üldse 3.0d puhul
https://www.auto24.ee/used/3537061
https://www.auto24.ee/used/3357656
Muutsin veidi teemat ja kumba vaadata? Mõlemad otsin 3.0 mootoriga. Kumba eelistada, kummal on tugevam pidavus ja kestab kauem, soodsam ülal pidada jne
Re: Bmw 330 3.0 200kw
Postitatud: 17.06.2021 19:23 24
Postitas Artur_L
200kw 3.0d mudeitähisega polegi olemas
Nad kõik sippitud. Originaalis 170?kw
Mina isiklikult eelistaks stocki, ja kui puudu jääb, saad hiljem oma maitse järgi teha.
Mõnel juba egr ja dpf eemaldatud. Paljud eemaldavad seda niisama, millest ma samuti aru ei saa.
Aga kui nendest kahest valida, siis vähemalt jutu järgi läheks alguses esimest vaatama.
Re: Bmw 330 3.0 200kw
Postitatud: 17.06.2021 21:33 44
Postitas Mad_Dog
Hetkel ongi valikus kas e9x 3.0 või vaadata ikka e6x
Aga foorumit lugedes siis e6x laguneb ikka kõvasti rohkem kui e9x ?
Re: Bmw e6x vs e9x
Postitatud: 18.06.2021 19:42 15
Postitas BumBum
Kui foorumis aastaid tagasi kerida, siis E60 ja E61 oli mehhaanikute õudusunenägu. Nüüdseks on saanud sellest rahvaauto.
Nii käib iga mudeliga. Tõeliseks õudusunenäoks saavad elektriautod, suurt midagi teha ei ole.
Re: Bmw e6x vs e9x
Postitatud: 18.06.2021 21:45 35
Postitas GermpsE
Olen kolme e61 omanud. Esimene oli sisuliselt 0 varustusega (seega asju mis katki läheks ei olnud), Tegemist tahtsid ainult kuluosad (pidurid, sillad). Teine sai ostetud katkise kastiga ja samamoodi olematu varustusega millel olid veel mõned elektroonika vead, kuid inimesi kes neid probleeme teavad on palju juba. Kolmas ja see ka kasutuses veel sai ostetud üle keskmise hinnaga, kuid varustust oli väga palju. Samuti olid olemas kõik remondi arved 6k väärtuses. Pigem e61/e60 maine maha tehtud nende poolt kes viimases hädas ostavad auto ja remontida enam ei jõua. Pigem soovitan e61 vaadata üle keskmise hinna ja pluss oleks ka eelnevate tööde arvete olemasolu. Jupid ei maksa suurt midagi. Kindlasti enne ostu ostueelses kontrollis käima ja pädev inimene võiks arvutiga vigu ka vaadata, saab päris ilusa pildi ette autost.
Re: Bmw e6x vs e9x
Postitatud: 18.06.2021 22:06 23
Postitas Mad_Dog
GermpsE kirjutas: ↑18.06.2021 21:45 35
Olen kolme e61 omanud. Esimene oli sisuliselt 0 varustusega (seega asju mis katki läheks ei olnud), Tegemist tahtsid ainult kuluosad (pidurid, sillad). Teine sai ostetud katkise kastiga ja samamoodi olematu varustusega millel olid veel mõned elektroonika vead, kuid inimesi kes neid probleeme teavad on palju juba. Kolmas ja see ka kasutuses veel sai ostetud üle keskmise hinnaga, kuid varustust oli väga palju. Samuti olid olemas kõik remondi arved 6k väärtuses. Pigem e61/e60 maine maha tehtud nende poolt kes viimases hädas ostavad auto ja remontida enam ei jõua. Pigem soovitan e61 vaadata üle keskmise hinna ja pluss oleks ka eelnevate tööde arvete olemasolu. Jupid ei maksa suurt midagi. Kindlasti enne ostu ostueelses kontrollis käima ja pädev inimene võiks arvutiga vigu ka vaadata, saab päris ilusa pildi ette autost.
Suured tänud vastuse eest
Küsin siin ära kas Tartus või Tallinnas oleks mõni pädev isik, kes suudaks masina üle vaadata?
Re: Bmw e6x vs e9x
Postitatud: 19.06.2021 08:30 11
Postitas GermpsE
Mad_Dog kirjutas: ↑18.06.2021 22:06 23
GermpsE kirjutas: ↑18.06.2021 21:45 35
Olen kolme e61 omanud. Esimene oli sisuliselt 0 varustusega (seega asju mis katki läheks ei olnud), Tegemist tahtsid ainult kuluosad (pidurid, sillad). Teine sai ostetud katkise kastiga ja samamoodi olematu varustusega millel olid veel mõned elektroonika vead, kuid inimesi kes neid probleeme teavad on palju juba. Kolmas ja see ka kasutuses veel sai ostetud üle keskmise hinnaga, kuid varustust oli väga palju. Samuti olid olemas kõik remondi arved 6k väärtuses. Pigem e61/e60 maine maha tehtud nende poolt kes viimases hädas ostavad auto ja remontida enam ei jõua. Pigem soovitan e61 vaadata üle keskmise hinna ja pluss oleks ka eelnevate tööde arvete olemasolu. Jupid ei maksa suurt midagi. Kindlasti enne ostu ostueelses kontrollis käima ja pädev inimene võiks arvutiga vigu ka vaadata, saab päris ilusa pildi ette autost.
Suured tänud vastuse eest
Küsin siin ära kas Tartus või Tallinnas oleks mõni pädev isik, kes suudaks masina üle vaadata?
Arvutiga võib sind aidata kasutaja Volum Tartust, samuti Tartu lähedal MZ Auto kes teeb otsueelseid kontrolle.
Re: Bmw e6x vs e9x
Postitatud: 27.06.2021 15:08 58
Postitas Mad_Dog
ehk keegi käinud seda tallinnas vaatamas ja oskab öelda midagi selle kohta
https://www.auto24.ee/used/3533200
Re: Bmw e6x vs e9x
Postitatud: 06.07.2021 08:39 01
Postitas sigaelmar
Mul on olnud E60 ja E61. E90/91 ei jäänud valikusse välimuse ja ruumi pärast. Kui tahad omale kõige pommikindlamat varianti, siis osta sedaan, manuaalkasti ja M54 (ideaalis 3.0 sest ega seal reaalselt 2.2 mootoriga mingit suurt küttekulu erinevust ei ole) mootoriga.
Re: Bmw e6x vs e9x
Postitatud: 07.07.2021 10:55 11
Postitas sigaelmar
BumBum kirjutas: ↑18.06.2021 19:42 15
Kui foorumis aastaid tagasi kerida, siis E60 ja E61 oli mehhaanikute õudusunenägu. Nüüdseks on saanud sellest rahvaauto.
Nii käib iga mudeliga. Tõeliseks õudusunenäoks saavad elektriautod, suurt midagi teha ei ole.
Miks sa arvad, et elektriautod õudusunenäoks saavad? Kui mõelda mida kõike on vaja, et sisepõlemismootor tööle ja liikuma saada, siis sellel kõrvalt on minu arvates elektrimootor väga õnnestunud leiutis. Või pidasid sa seda silmas, et MEHHAANIKU õudusunenägu? Kui elektriauto sõitma ei hakka, siis mehhaanikul pole tõesti suurt midagi seal vaadata, sellest saab diagnostiku pärusmaa.
Re: Bmw e6x vs e9x
Postitatud: 07.07.2021 19:37 14
Postitas BumBum
sigaelmar kirjutas: ↑07.07.2021 10:55 11
BumBum kirjutas: ↑18.06.2021 19:42 15
Kui foorumis aastaid tagasi kerida, siis E60 ja E61 oli mehhaanikute õudusunenägu. Nüüdseks on saanud sellest rahvaauto.
Nii käib iga mudeliga. Tõeliseks õudusunenäoks saavad elektriautod, suurt midagi teha ei ole.
Miks sa arvad, et elektriautod õudusunenäoks saavad? Kui mõelda mida kõike on vaja, et sisepõlemismootor tööle ja liikuma saada, siis sellel kõrvalt on minu arvates elektrimootor väga õnnestunud leiutis. Või pidasid sa seda silmas, et MEHHAANIKU õudusunenägu? Kui elektriauto sõitma ei hakka, siis mehhaanikul pole tõesti suurt midagi seal vaadata, sellest saab diagnostiku pärusmaa.
Täpselt, mehhaaniku õudusunenägu, töö saab otsa. Neile jäävad ainult veermikus erinevate osade vahetus. Harva ka mõned muud detailid.
Diagnostikud tuvastavad vigase ploki, vahetavad ja töö tehtud.
Teslat omades paistab tööd rohkem jaguvat, esinduse esine pidevalt autosid täis. BMW seevastu on saanud nii hästi hakkama, et 3 aasta jooksul ei ole mitme i3-ga ühtegi probleemi olnud.