Tuvastatud reklaamiblokeerija: Meie veebis on võimalik kuvada külastajatele veebireklaamid. Palun kaaluge oma reklaamide blokeerija keelamist meie veebisaidil.
Tere.
Nüüd siis aeg ka endal esimene auto osta. Otsingut kasutades leidsin paljusid teemasid mis ka läbi lugesin kuid abi vajaksin siiski. Kuna pole varem taolise asjaga tegelenud veel, siis tahaksin kogenud sõidujuhtidelt ka arvamust, millist autot siiski osta. Tegin auto24.ee-s väikese otsingu mille tulemused Siin. Loodetavasti aitade, ning ütlete oma arvamuse, milline tundub parim ost. Samas võib ka pakkuda mis seal otsingus pole, kuid hind võiks jääda ~30 000 kanti. 35 000 oleks piirhind. Või tasuks vaadata 320 hoopis?
elm kirjutas:Noh 320 laidetakse siin kindlasti maha, mida mina loomulikult ei tee. Aga 318 ju väga öko pill, kuigi jah sound pole see.
Nendes kommentaarides mis ma siin ennem lugesin oli nii head kui halba 320 kohta, kuigi pigem soovitati mehisem 325 siis juba osta või ökonoomsem 318. Isiklikult jäin siis 318 juurde, kuna ökonoomsem ja esimese autona saaks siis miskit ka selgemaks. Edasi vaataks midagi võimsamat mis teeb juba mehisemat häält. Samas, kui 320 sama hinnaga korralikuma saab ostaks kindlasti selle. Või müüb mõni kohalik foorumlane hetkel mingit sellist isendit mis sellesse hinnaklassi kuulub?
Seda kolmandat käisn ka oma käega katsumas.
Välimus on nii enam vähem midagi jubedat ei leidnud.
Häirisid punaseks värvitud tagakoopad väidetavalt juba saksast sellisena tulnud.
Käimaosa oli suht normis loginaid ei tundunud olema.
Summuti vajab küll kohe vahetamist sest pytis sõelad lahtipõlenud ja kolisevad, samas eks selliseid asju vanadel autodel tuleb ikka teha ei pääse sellest yle ega ymber.
Sisu oli ka enam vähem häiris ainult kruvidega kinnitatud uksepolster.
Eks kindlasti leidub veel nipet-näpet aga yldjoontes oli suht normaalne liikur.
Kuna ise otsustasin ikkagi suurema mahukama kasuks siis sai omale ostetud 520 universaalkerega mudel.
Vali see, mis välimuselt (kere, salong) kõige veatum on. Järgmiseks kriteeriumiks varustus.
Tehnika seisukord on ka muidugi väga oluline, aga samas on tehnikat kõige lihtsam remontida. Ja teatava remondiga võid üsna kindlasti arvestada, et perfektset autot saada, ükskõik millise selles hinnaklassis valid. Lihtsalt et kui välimuselt korrektne ja komplektne siis säästad end vähemalt neist (suuurtest) kulutustest.
Küsimus ka selline, kas keegi müüb 316, 318 või mõnda teist 3 seeria BMWd(hind umbes 30 000) järelmaksuga? Järelmaks kujutaks endast 20 000 sissemakse ja ülejäänud jääk juuni või siis kui midagi veel jääb ka juuli kuus. Eelnevatel kuudel(aprill, mai) võiks maksta 500.- kuus.
