Eesti BMW Klubi

Kas kellelgi on kogemusi replicia valuvelgedega(ehk siis järele tehtud).
On mõtet osta m3 replicia velgesid või lagunevad kohe ära?
http://www.drewsauto.ee/default.asp?s=1&p=1&lng=0&id=5



Ette tänades,
Urmas.

Miks nad peaks ära lagunema?
Kui tootja on tuntud firma, mitte mingi külasepp/mandariinimandimees (ei taha kedagi solvata) peavad ka replikad ju vastama mingitele kvaliteedinõuetele. Kui ei, siis võid ju tabijakaitse seltsi pöörduda...=)
Ja OTSI nupp on ka vahva, selliseid teemasid on lahatud küll minu mäletamist mööda...

Ei ole küll asjatundja aga minu arvates on replica ja originaali vahe ainult autoriõigustes. See on põhimõtteliselt sama kui tõmbad netis tasuta filmi alla, selle asemel, et kinno minna. Kannataja pool on siis orig. toote valmistaja, kes on kulutanud palju raha toote loomisel.

Ise ei poolda peplica tooteid, ega need orig. ka nüüd nii kallid ole.

Kes hakkab mulle siin kvaliteet jama ajama siis on tehtud ka katseid ja spetsialistide ette on pandud orig. armaani särk ja hiina piraat armaani, uskuge või mitte aga hiina kvaliteet ja riie olid kvaliteetsemad kui orig.

tervitused

arnie kirjutas:Kes hakkab mulle siin kvaliteet jama ajama siis on tehtud ka katseid ja spetsialistide ette on pandud orig. armaani särk ja hiina piraat armaani, uskuge või mitte aga hiina kvaliteet ja riie olid kvaliteetsemad kui orig.

No velgede kohta ma sama küll ei julgeks väita

Aaro kirjutas:

arnie kirjutas:Kes hakkab mulle siin kvaliteet jama ajama siis on tehtud ka katseid ja spetsialistide ette on pandud orig. armaani särk ja hiina piraat armaani, uskuge või mitte aga hiina kvaliteet ja riie olid kvaliteetsemad kui orig.

No velgede kohta ma sama küll ei julgeks väita

Ma ei väidagi et replica on kvaliteetsem kui orig. vaid seda, et ei ole sel replical häda midagi.
Mina isiklikult lihtsalt ei ostaks - probleem pigem psühholoogiline.

Mina ei ole nii rikas, et osta odavaid asju!

Löökaukudes ja halbades raudtee ülesõidukohtades lähevad replica veljed tunduvalt kergemalt kõveraks/puruks, kui originaalid. Näiteks tuttaval olid viiese all RH veljed(AC Shnitzeri järgi tehtud) ja peale aastast sõitmist(ei ole ta ka rahulik sõitja) Jõgeva teedel(need pole ka üldse head) olid enamus veljed kõverad, samas originaalide mehed ei kurda midagi! See lihtsalt üks näide, usun, et kui normaalselt sõita, ei juhtu ka nende replicatega midagi.

Antud m3 replikaid vähemasti drewsi kaudu enam ei saa ja väidetavalt on ka tootmine lõpetatud. Kindlasti keegi veel toodab, kuid esialgu nende kaudu pakkumine puudub.

Replica velgedega on tegelikult nii, et 12t eest ostad tutika ringi, sõidad ca 2-3 aastaga need läbi (mõlgid, värvidefektid, +kõverused) ning müüd need mõnele idioodile 6-7t eest maha ja ostad endale taas tutika jooksu.

Uuena tasub kindlasti osta kuid kasutatud peast ei ostaks mina never.

tr22nsmees kirjutas:Replica velgedega on tegelikult nii, et 12t eest ostad tutika ringi, sõidad ca 2-3 aastaga need läbi (mõlgid, värvidefektid, +kõverused) ning müüd need mõnele idioodile 6-7t eest maha ja ostad endale taas tutika jooksu.

Vot kus biznezmän

Replicatest rääkides sõidan nende M3 replicatega talvel, selleks otstarbeks väga head. Varasemalt E39 all sõitsin M5 omadega, polnud 2 aasta jooksul häda midagi ei läinud kõveraks ega tulnud tükke välja. Mõistlik on konsulteerida kellegi kaupmehest sõltumatu teadja inimesega, millised kestavad millised mitte.

Kõik replicad pole veel savid.

kui replicad siis kindlasti mitte hiina omad itaalia omad on juba talutavamad.

to Ilves :

Ära kõverda neid huuli midagi - ma lihtsalt ei ole see, kes 2 tonnise autoga iga augu ees meeleheitlikult pidurdab
Pealegi tekib igale veljele, kui vahetevahel ka kruusateid pruukida, täkkeid ning kriime - replicaid üle värvida ise jälle mõtet ei näe. CL'i all olnud 19'' AMG Twinspoke'de replicad pidasid igatahes suht hästi vastu oma esimesed poolteist aastat (täkkeid värvile ning üksikuid mõlke sisemisele servale siiski tekkis), samas sõitsin nendega nagu 15'' plekkidega (valimatult & igalt poolt otse läbi).

ta mõtles pigem seda lauset. eks jah enamus nihverdab kuidagi aga siin foorumis võiks vähe viisakam olla.

tr22nsmees kirjutas:ning müüd need mõnele idioodile 6-7t eest maha ja ostad endale taas tutika jooksu.

Ses mõttes, et loll on see, kes raha välja käib

Üks asi on see kuidas velg vastu peab teine on see et mis selle velje kaal on. Replicad nimelt ei hiilga eriti madala kaaluga. Ja vedrustamata massi suurendamine ei ole kunagi hea.

Samas kui ta on lihtsalt talvel lumesopa sees sõitmiseks siis tõesti vahet pole aga ikkagi eelistaks ma ennem mingit kasutatud originaalvelge kui tutikat koopiat - asi on ka põhimõtetes kinni...

on nende kaalud ka teada? ntks 19" M5 vs repclika velg.

Ma jõudsina just järeldusele, et mina olen loll!!!
Oman 2*E32, millel mõlemal on all suveks all replikad. Testi mõttes viisin sõbraga (loe:vend kes töötab rehvitöökojas ja tegeleb Al velgede taastamisega)) läbi terve hunniku katseid. Sõites üle raudtee (20-30-40-50-60-70-80-90-100-110-120-130-140-150-160-170-180-190-200) ei näind muutusi...:d

Oot, sõitsid 200km/h üle raudtee?

Või on see mingi erialane termin kummiremondi äris?

ma olen kõige targem...olen tuhandeid velgi sirutanud- originaalid on tugevamad ja esineb mõrasi kõveratel velgedel, replicad on pehmest segust tehtud, ei esine mõrasi .kui rehvi rõhk paigas on ja üle äärekivide just ei sõida ei juhtu midagi nendega!