Eesti BMW Klubi

Et sis selline asi, oleks plaanis endale 7 seeria bmw soetada... Äkki keegi oskab soovitada milline neist on kõige vastupidavam ja parem??

Kindlasti osatakse soovitada midagi kui paned kirja mis summa eest seda tahad.
Sellise teema jaoks on muidu olemas ka ostuabi
Vastupidavad on nad ilmselt kõik aga oleneb kui hoolsad eelmised omanikud on olnud.Inimene kes siia sellise teema tekitab arvatavasti uut ostma ei lähe.
Toon näite,et 50000.- eest võib saada heas korras E23,E32,E38 milline neist aga meeldib enim sõltub inimesest.

Ander kirjutas:Kindlasti osatakse soovitada midagi kui paned kirja mis summa eest seda tahad.
Sellise teema jaoks on muidu olemas ka ostuabi
Vastupidavad on nad ilmselt kõik aga oleneb kui hoolsad eelmised omanikud on olnud.Inimene kes siia sellise teema tekitab arvatavasti uut ostma ei lähe.
Toon näite,et 50000.- eest võib saada heas korras E23,E32,E38 milline neist aga meeldib enim sõltub inimesest.

Head e38t ei oska ma küll fantaseerida 50k raha eest :S . Igathaes 7mese ja suuremate mootoritega käivad kaasas ka suuremad kulud kui 3manda seeriaga. 750i puhul on juba mitmeid asju 2, alustades lambdadega lõpetades õhulugejatega. v8 mootoritel juba kyynlaid rohkem ja jupid maksavad rohkem kui suvalisel e36 325l. aga võiksid oma soove täpsustada. Kui raha peab söögirahast juurde ampsama,et autot hooldada siis mõtle ümber.

Võrdluseks et e36 ülalpidamine on umbes 2x odavam kui e39 ülalpidamine ja 4x odavam kui e38 ülalpidamine. Eeldusel et ükski neist pole ront vaid normaalses seisus sõiduk. Kuna ise olen kõiki mudeleid omanud siis räägin oma kogemuste ja rahakoti järgi.

Kui e36 pealt tuled siis soovitan et koli e39 peale, 523iA on selline paras ja optimaalne mudel. Hindade kohta et 50.000 eest on päris keeruline korralikku e38't saada, ulmelähedane. korraliku e36 võid selle raha eest saada või kui veab siis e39. 7'kas kaalub päris palju (üle 2 tonni) nii et veermikule mõjub päris pahasti kui auklikul teel hoolimatult käituda, lisaks sellele vajab juhtimine tiba oskusi, noortel raske jalaga meestel võib üsna raske olla talitseda suurema mootoriga e38't.

Kui just e38't vaja siis kõige lollikindlam oleks võtta 728, selle raha eest on mugavust piisavalt ja R6 2.8 liitrine jõuab edasi vedada küll seda masinat (ja taltsutab edukalt algajat juhti), hooldada kah odavam kui suurema mootoriga isendeid. Veermik ja keredetailid on muidugi sama kirved kui teistel sama seeria masinal. BMW R6 on oma klassis ülihea mootor ning seda on üllatavalt odav ülal pidada. Juppe saab kah päris eduliselt lammaritest e38'tele.

Ise oman e38 750'i. Sellist aparaati ei ole odav ülal pidada, kui 50.000 eest loodad midagi sellist kätte saada siis on kindlasti remondirõõmu omajagu.

Martin

E32 3,0/3,5 parajad pommikindlad R6-d ja ka elektroonikat pole ülemäära (ei pea hakkama kohe pead valutama remondiga), aga sõidurõõm see eest Mmmm...

Soovitan ka e32-te r6 motoga, igati tubli ja vastupidav tööloom
Endal on ja pole kunagi mind tee peale jätnud,ega pole midagi ära ka lagunenud.
Muidugi kuluvaid osasi olen vahetanud, näiteks pidurikettad ja klotsid .

mul hoovis 38 750ia.. käigukasti rem läks 40k. vahetatud sai veel ka kõik ajud ja süütelukk,
vajab vahetust veel küünlad , õli , esiklaas ja käigukasti diagnost tuleks teha. ja ausalt alla 55k ära ei anna. ja ma arvan et alla 80 k korralikku e38t ei saa...


E32 puhul arvesta kindalasti 30k vähemalt....

mootoritest, kuna e32 peal diislit pole siis... jhm... ise oman 3.0 v8t ja mootori poolest väga rahul, küttekulu ka pole väga heidutav, rahulikult sõites kuskil 10 ltr kanti.
e38 puhul soovitaks kas 730d või 750.
750 sp et kui juba bensukas siis korraliku motoga. bensukulu vahe on üllatavalt väike. kindlustus maksete vahe samuti väike.

Lükkasin oma e38 750 just müüki 90.000 eest, tegemist on ülikorraliku pilliga. Üldiselt on väga raske leida 50k või alla selle normaalset e38't, aga võib jopata et saad millegi kus tegutsemist on mingi 20k eest ainult et asi oleks korras ja uss ei näriks plekki. Nägin just paar päeva tagasi kuias üks ilus 750 läks alla 50k minema, ise seda vaatams käisin siis kalkuleerisin et umbes 10k eest saaks nähtavad puudused likvideeritud, mis peidus on seda ei näinud.

Martin

Kas E38 on veidi tõõkindlam kui E59? Lihtsalt müüja kirjutab, et "Väga heas korras auto, vahetatud palju kuluosi kõik õõtsad, kõik amordid, kondid, tagumised silikoonpuksid" . Ei tea mis teha, tundub ilus, aga kui viiesel juba niipalju imelikke vigasi esineb kas see võib hullem olla? Või on tegu ikkagi lipulaevaga, mis veidi kvaliteetsem?

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... a65f87a9fd

no kui ikka reaalselt ongi korras, siis vaevalt et kahetsema peaks ostu. ja viiese all mõtled vist pigem e39?

Jah, 39 ikka vist. Ei tea BMW väga palju, tahtsin viiest osta, aga isegi kõik tuttavad räägivad pidevast remondist. Lihtsalt japside pealt tulnuna tundub imelik, kuidas selline kallis auto saab nii imeliku kvaliteediga olla. Eks jätkan otsinguid ja vaatan neid veidi.