Eesti BMW Klubi

Plaan üks neist soetada kui lähemal vaatamisel ka meeldivad.

http://www.auto24.ee/used/320735
http://www.auto24.ee/used/678020

Kui keegi teab nendest autodest midagi või on vaatamas käinud andku teada.

Kas on nendel aastakäikudel on mingeid "erilisi" punkte, mida kontrollida. (nagu e36-l vaht paisupaagis, soojalt pikk käivitumine, hooratta kolin, peale 1800-2000rpm ei teki tõmmet, jms)

Keegi teab kas tehase immot on võimalik UM-is üle programmeerida, seda siis juhuks kui mõni eelmistest omanikest on ühe võtme endale "unustanud", et see siis peale uste avamise midagi tarka ei teeks?

Tänan!

Must on päris mitu aastat müügis tiirelnud, ka Kadaka tee platsidel. Rohkem öelda ei oska

sry OT aga miks just 2.0D mitte 3.0D?

Ise vaatan ka just 2.0 diislit. Ökom, väiksemad hoolduskulud on põhilised märksõnad ja eelised vast 3.0D eest.
Olen ise ka viimased kuu-kaks silma peal hoidnud müüdavatel 320D'del ning igasugune info on väga teretulnud:)

See näeb täitsa viisakas välja

auto24 link

birgit123 kirjutas:See näeb täitsa viisakas välja

auto24 link

Sellist hinda maksid sarnased isendid aasta/poolteist tagasi. Kuulutus ei ole aktiivne, seega ei usu et otsest müügihuvi ka on. (foorumi müügiteemas ju aegajalt upitab)

Konkureeriv pakkumine: lisaks veel 16:9 ekraan ning 35000.- soodsam hind (km pole kummalgi eraldatav)

http://www.auto24.ee/used/696537

Bronco kirjutas:Ise vaatan ka just 2.0 diislit. Ökom, väiksemad hoolduskulud on põhilised märksõnad ja eelised vast 3.0D eest.
Olen ise ka viimased kuu-kaks silma peal hoidnud müüdavatel 320D'del ning igasugune info on väga teretulnud:)

Kas Motors24 hoiate ka silma peal???


Selle auto eelised: tehniliselt vägaheas korras, UM-i ajalugu, sport sisu, valged suunad, kärukonks, katuseraamid, xenonid, suhteliselt puhas ja kulumatta salong!


http://auto.motors24.ee/vehicles/240611 ... -2000.aspx

eko89 kirjutas:

Bronco kirjutas:Ise vaatan ka just 2.0 diislit. Ökom, väiksemad hoolduskulud on põhilised märksõnad ja eelised vast 3.0D eest.
Olen ise ka viimased kuu-kaks silma peal hoidnud müüdavatel 320D'del ning igasugune info on väga teretulnud:)

Kas Motors24 hoiate ka silma peal???


Selle auto eelised: tehniliselt vägaheas korras, UM-i ajalugu, sport sisu, valged suunad, kärukonks, katuseraamid, xenonid, suhteliselt puhas ja kulumatta salong!


http://auto.motors24.ee/vehicles/240611 ... -2000.aspx

Ma olen su autot korduvalt vaadanud Kuid tingimus on facelift ja 110kw mootor. Lisaks tahaks 16:9 ekraani ja istmesoojendusi.

Bronco kirjutas:

eko89 kirjutas:

Bronco kirjutas:Ise vaatan ka just 2.0 diislit. Ökom, väiksemad hoolduskulud on põhilised märksõnad ja eelised vast 3.0D eest.
Olen ise ka viimased kuu-kaks silma peal hoidnud müüdavatel 320D'del ning igasugune info on väga teretulnud:)

Kas Motors24 hoiate ka silma peal???


Selle auto eelised: tehniliselt vägaheas korras, UM-i ajalugu, sport sisu, valged suunad, kärukonks, katuseraamid, xenonid, suhteliselt puhas ja kulumatta salong!


http://auto.motors24.ee/vehicles/240611 ... -2000.aspx

Ma olen su autot korduvalt vaadanud Kuid tingimus on facelift ja 110kw mootor. Lisaks tahaks 16:9 ekraani ja istmesoojendusi.

okei, kahjuks ei vasta jah see auto nendele nõuetele, kuid ma ei sa aru sellest facelift asjast, mulle see uuem esiots küll rohkem ei meeldi, kui enda oma:D, teitse asjadega jah nõus võiks olla, aga ise pole puudust tundnud, tekstiil sisu, tv ma ei vaata:D, aga eks see uuem mootor vb ole jah parem!

MartenL kirjutas:

birgit123 kirjutas:See näeb täitsa viisakas välja

auto24 link

Sellist hinda maksid sarnased isendid aasta/poolteist tagasi. Kuulutus ei ole aktiivne, seega ei usu et otsest müügihuvi ka on. (foorumi müügiteemas ju aegajalt upitab)

Konkureeriv pakkumine: lisaks veel 16:9 ekraan ning 35000.- soodsam hind (km pole kummalgi eraldatav)

http://www.auto24.ee/used/696537

Minu auto seal esimeses lingis, mis pakkusite ja müügihuvi jätkuvalt, ei ole jah tegelenud nii aktiivselt. On foorumites müügis, kuna ei ole otsest vajadust lahtisaamiseks. Auto korralik ja aus. Hind 135 000.- mitte 160 000.-

Päris huvitavaid pakkumisi tegite siin, varsti hakkan helistama teile!

Nüüd nendest autodest, mida vaatamas käisin...

Hall 2003.

Aus auto, kõik töötas ja oli korras aga läbisõit on ilmselt oluliselt suurem kui näit. Mootor vibreeris liiga palju, turbost radikasse ja radikast mootorisse lõdvikute vahelt ja andurite juurest õline, mitte lihtsalt tolmu koguv õli vaid vedel ja läikiv. Turbo ilmselt lekib üsna palju.

Eestis vahetatud mootori padi ja midagi ole veel...(ei mäleta), Itaaliast toodud.

Siit sealt kulumise ja usina kasutamise jäljed(kekskonsool, vasaku jala puhkealus)

Kapotil kivi täkked, nagu ikka 250000-350000km sõitnud autodel.

Ostmata jäi kuna ei meeldinud mootori vibratsioon ja liiga palju õli lõdvikute vahel.

Must 2005

Pealt väga ilus ja puhas.

Salong natuke määrdunud ja seismisest kergelt hallitanud mõnest kohast.
Turbo vilises teatud pööretel külmalt rohkem soojalt vähem.
MF rool on ise peale pandud ja ei tööta.
Tagadifer kergelt õline, ei läigi ega tilgu aga korjab tolmu.
Keskonsooli displayl mitmed read puudu, itaalia keelne, autol üks võti.
Auto toodetud 2001a lõpp(vin koodi järgi), auto olnud eestis 2a, sellest 1a seisnud(hallituse jms järgi otsustades on see tõsi)

Ostmata jäi kuna ei saa mina aru miks 2001a lõpp toodetud auto on esimese reg teinud 2005 ja väidetavalt saksamaalt ostetud aga itaalia keelse menüüga. Miks on auto 1a seisnud eestis, milleks pandud MF rool mille puudub funktsionaalsus(selle pani auto praegune omanik), jutt auto ajaloost ei olnud loogiline.

Eelnev jutt on minu isiklik arvamus, ei pretenddeeri absoluutsele tõele!!!

BigMoneyWaste kirjutas: Nüüd nendest autodest, mida vaatamas käisin...

Hall 2003.

Aus auto, kõik töötas ja oli korras aga läbisõit on ilmselt oluliselt suurem kui näit. Mootor vibreeris liiga palju, turbost radikasse ja radikast mootorisse lõdvikute vahelt ja andurite juurest õline, mitte lihtsalt tolmu koguv õli vaid vedel ja läikiv. Turbo ilmselt lekib üsna palju.

Eestis vahetatud mootori padi ja midagi ole veel...(ei mäleta), Itaaliast toodud.

Siit sealt kulumise ja usina kasutamise jäljed(kekskonsool, vasaku jala puhkealus)

Kapotil kivi täkked, nagu ikka 250000-350000km sõitnud autodel.

Ostmata jäi kuna ei meeldinud mootori vibratsioon ja liiga palju õli lõdvikute vahel.

Must 2005

Pealt väga ilus ja puhas.

Salong natuke määrdunud ja seismisest kergelt hallitanud mõnest kohast.
Turbo vilises teatud pööretel külmalt rohkem soojalt vähem.
MF rool on ise peale pandud ja ei tööta.
Tagadifer kergelt õline, ei läigi ega tilgu aga korjab tolmu.
Keskonsooli displayl mitmed read puudu, itaalia keelne, autol üks võti.
Auto toodetud 2001a lõpp(vin koodi järgi), auto olnud eestis 2a, sellest 1a seisnud(hallituse jms järgi otsustades on see tõsi)

Ah mis sa nende diislitega jamad. Ma võin sulle enda masina (korralik 2.8 touring, atm) parem müüa. Pole mingit muret ei turbo, pihustite jms jamaga