Eesti BMW Klubi

Masinaks 2.0 110kw 91a masin. Kliimat jne pole, küsimus seline, kui panna see OBC plokk, ehk see nn arvuti, kas seal on pistikud jne olemas? Kas midagi vaja ümber teha jne? Ootaks huviga infot.

Nonii, hea lihtne sul oleks paigaldada 7 nupuline kompuuter. ST. Kell, kuupäev ja temp.
Pistikut on vaja arvatavasti kaasa kompuutrig, sest vähe tõenäoline et sul seal autos see valmis on, sest ma kaldun arvama et sul analoog kell, selle koha peal. Kui saad orginaal juhtmetega pistiku on asi lihtne. Kella pistiku lõikad puru, koorid juhtmed ära ja ühendad värvid värvidega. pruun juhe kompuutri taga on temperatuuri anduri jaoks (+). Massi ehk (-) pead võtma sellele kerest. nii, kui need on tehtud siis üks juhe on veel voolu jaoks, kui nagu võtit keerad hakkab tööle.

kas analoogkellal sama pistik pole, mis kõige lihtsamal digikellal?

Ei ole.

Analoogkellal on 3 juhet taga, 7 nupuga OBC`l on taga kümme juhet ja pistik ise on ka suurem Ühendamiseks oleks jah vaja ikka pistik koos juhtmetega nii pikalt kui võimalik, siis on ühendamine kergem ja juhtmevärvid jäävad ka õiged.

On võimalus, et sellel autol on pistik(ud) juba olemas (ennem 09/93 ja R6 mootor - neil oli paljudel valmidus olemas..). Kontrollimiseks eemalda prillihoidja ja otsi sealt tagant pistikuid. Kompuutri teemasid leiab otsinguga ka palju siit foorumist muidugi.

Ei hakka uut teemat tegema. Nimelt soov siis paigaldada analoog kella asemele 7nupuline obc. Lõikasin analoogkela pistiku maha. OBC küljes olevalt pistikult ( must) ühendasin siis 3 juhet samasugustega ära, kuid ei tööta. Kui whr\dat nuppu vajutada, siis korra viskab kella ekraani põlema, kuid kustub 5sek pärast.
Ehk millised juhtmed obc pistiku tagant ma siis nendesse analoog kella kolme juhtmesse ühendan? Analoog kella juhtmevärvused olid pruun, kollane\punane ja hall\pruun vist vms.

Ette tänades,
Kris