Eesti BMW Klubi

hei ma ei teadnud kust küsida aga kas on see võimalik et kui makilt lausa paneel eemaldatud aga tarbib ikka voolu

Jep, natukene tarbib ikka ka siis, kui ekraanipaneeli küljes pole ja isegi kui süüde väljas on. Mikroprotsessor või vähemalt mingi loogikalülitus, mis ootab kasutajapoolset power-on käsku on 24/7 pinge all, mis siis omakorda lülitab teisi komponente sisse välja. Sama moodi tarbivad ka välised võimendid, cd-box ja teised audio/video komponendid kogu aeg natukene voolu.

Aga kui seadmed on korras, siis need moodustavad nii väikese osa, et ei vääri märkimistki. Vähemalt kvaliteetse korras aku puhul audioseadmed koos teiste autos olevate ooterežiimi vooludega 1-2 kuu jooksul probleeme ei tekita, kui akut kordagi ei laeta. Pikemalt pole isiklikult katsetanud.

hillarr kirjutas:Jep, natukene tarbib ikka ka siis, kui ekraanipaneeli küljes pole ja isegi kui süüde väljas on. Mikroprotsessor või vähemalt mingi loogikalülitus, mis ootab kasutajapoolset power-on käsku on 24/7 pinge all, mis siis omakorda lülitab teisi komponente sisse välja. Sama moodi tarbivad ka välised võimendid, cd-box ja teised audio/video komponendid kogu aeg natukene voolu.

Aga kui seadmed on korras, siis need moodustavad nii väikese osa, et ei vääri märkimistki. Vähemalt kvaliteetse korras aku puhul audioseadmed koos teiste autos olevate ooterežiimi vooludega 1-2 kuu jooksul probleeme ei tekita, kui akut kordagi ei laeta. Pikemalt pole isiklikult katsetanud.

minul ööga aku tühi ja käisin diagnostis ja seal öeldi et maki viga et voolu tarbimine mingi rohkem kui 0.10 aga kui maki lahti ühendasid siis tarbimine mingi 0.0milegagi.järelikult neil siis õigus või kas tõesti makk tuksis

0,1A on meeletult palju tõesti. Isegi kogu auto tarbimine peaks olema vähemalt kaks korda väiksem.

Makis on siis midagi aia taga jah. Üle võiksid vaadata veel süütejuhtme maki pistikus, millega antakse makile märku kas auto süüde on sees või mitte. Kui pistikus on midagi valesti ühendatud, st süüte pin'i peal on kogu aeg pinge, siis paljud makid raiskavad voolu ja mõned näitavad siis lausa ekraani peal igasugu tekste.

makk otse ühendatud akule aga imelik et juba 2aastat mitte originaal makk ja nüüd tuksis

street pirate kirjutas:makk otse ühendatud akule aga imelik et juba 2aastat mitte originaal makk ja nüüd tuksis

Kas makk on ühendatud nii, et sõltumata sellest kas võti on keeratud raadio asendisse või on päris väljas, saab ikka makki kuulata? Kui jah, siis tuleks ikkagi katsetada, et kas maki süütejuhtme pesast juhtme lahti ühendamisel vool langeb.

Sul võib olla mitme asja kokku langemine. Esiteks et makk pahasti paigaldatud, teiseks et aku ei ole enam esimeses nooruses ja hakkab ära lõppema või kolmandaks et laadimine on kehvake (pigem arvan et aku). Isegi sellise konstantse voolu korral peaks aku ikka nädal-kaks kenasti vastu pidama. Nüüd lihtsalt, kui aku on ära väsinud, lõi külmadel aegadel voolu raiskamise probleem välja, mis tähendab et see võis kaks aastat juba nii olla.

hillarr kirjutas:

street pirate kirjutas:makk otse ühendatud akule aga imelik et juba 2aastat mitte originaal makk ja nüüd tuksis

Kas makk on ühendatud nii, et sõltumata sellest kas võti on keeratud raadio asendisse või on päris väljas, saab ikka makki kuulata? Kui jah, siis tuleks ikkagi katsetada, et kas maki süütejuhtme pesast juhtme lahti ühendamisel vool langeb.

Sul võib olla mitme asja kokku langemine. Esiteks et makk pahasti paigaldatud, teiseks et aku ei ole enam esimeses nooruses ja hakkab ära lõppema või kolmandaks et laadimine on kehvake (pigem arvan et aku). Isegi sellise konstantse voolu korral peaks aku ikka nädal-kaks kenasti vastu pidama. Nüüd lihtsalt, kui aku on ära väsinud, lõi külmadel aegadel voolu raiskamise probleem välja, mis tähendab et see võis kaks aastat juba nii olla.

aku on eelmisel talvel välja vahetatud ja maki voolukaabel on otse akule ühendatud nii et süütevärgi võib kõrvale jätta.ja laadimise koha pealt et uus genekas mingi 2kuud vist kuna eelmine lõppes ära.nii et jääb vist ikkagi makk aga imelik pole kuulnud sedasi et pole paneeligi ees aga ikka voolu all kuigi võim ju lülitub välja kui maki ka välja lülitad

street pirate kirjutas:aku on eelmisel talvel välja vahetatud ja maki voolukaabel on otse akule ühendatud nii et süütevärgi võib kõrvale jätta.

Ei ei, need on kaks eri asja. Üks on voolujuhe, mis toidab makki ja teine on süütejuhe, millega öeldakse makile, et vot nüüd on auto süüde sees ja nüüd on väljas. Mul ühes autos mingi Sony makk, mis näitab lausa igasugu tekste oma ekraanil sel ajal. Ja kes teab mida need teised makid võivad veel teha, kui pinge on võetud küll akud, aga näiteks see maki süütejuhe on ka konstantselt külge ühendatud.

street pirate kirjutas:aga imelik pole kuulnud sedasi et pole paneeligi ees aga ikka voolu all kuigi võim ju lülitub välja kui maki ka välja lülitad

Kui makk on õigesti ühendatud ja kõik makis korras, siis see vool pole kindlasti suurem kui paar milliamprit või lausa mikroamprites. Seega tühine.

Suure tõenäosusega on Sul makk läbi, aga enne minema viskamist võiksid asjad üle kontrollida. Ja nagu ma ütlesin, et ööga ei tohiks ka 100mA voolu juures korralik aku tühjaks saada eelduselt, et ta ikka sõites täis saab laetud.

suuremate külmadega tõmbas niuhti ööga nii tühjaks et käivitamiseks polnud enam võimu aga nüüd jälle hoiab nats kauem.ja süüde pole ühendatud makiga.aga nohh ühendasin täna maki lahti ja vaatab mis edasi juhtuma hakkab kuigi äkki diagnosti meestel ikkagi õigus aga tänu sulle.sain targemaks natukenegi

Samas kui aku on paarkorda täiesti tühjaks lastud, siis ta voolu mahutavus langeb märkimisväärselt.

Ise ühendasid maki otse akule?