Eesti BMW Klubi

Siin küll palju teemasid, aga ei suutnud leida vastust kõikidele küsimustele, ei siit ega mujalt foorumitest.. võibolla on ka kellelegi teisele tulevikus kasu..
Äkki keegi targem ütleb kuidas oleks õige kõik asjad ühendada?
Ja millise jämedusega juhtmed peaksid olema ning kui suur kaitse, kas on ka kondekat vaja?
Ei tahaks maksta kuskil töökojas kolme mutri kinni keeramise eest miljoneid

skeem http://www.upload.ee/image/1354250/Skeem1.bmp
võim1 http://www.upload.ee/image/1354245/pioneereest.jpg
võim2 http://www.upload.ee/image/1354252/pioneertagant.jpg

Tänud, kes viitsib süveneda

Sa tahad ainult subid võimendada või kogu kompoti ühe võimendiga?

Omal on sul skeem olemas, kõik ju selge kuidas ühendada
Kõlaritest konverterini, konverterist signaal võimendisse, akult toide võimendile, võimendilt signaal sub-idele ja ongi valmis

Kaablite kohta loomulikult see, et mida jämedam, seda parem. Eeldusel et Sul aku pagasiruumis ja ei pea pikki kaableid ostma, võtagi nii jäme, kui endale meeldib. Võistlusreeglite järgi võid 10mm2 kaablist 60A läbi lasta, kindluse mõttes pane ikkagi jämedam.
Kondekat otseselt vaja ei ole, samas kui raha on, ei tule ta kahjuks ka, hoiab asja stabiilsemana kui suveõhtul grillides autost tümmi lased