kas on mingit lootust, et asi on õlis ja vahetus võib probleemi lahendada, või on tõenäoliselt siiski õlipump või äkki hoopis andur tuksis? külma mootoriga ja siis kui mootori temp on alles hiljuti keskele jõudnud probleemi ei esine, aga nt kui on 20km maanteel sõidetud ja mõnel ristmikul peatuda, siis on suht kindel, et õlirõhu lamp süttib. 100-200rpm rohkem pööret hoida kui tühikäik, siis see lamp seal virvendama ei hakka.
õli on sees muidu küll muidu õige kogus ning tegelikult vahetuseni peaks veel aega olema
