2000a E39 - Vaja välja lugeda mõned surnud pikslid

[arxx]

Tervist, alles ostetud auto ja ei ole jõudnud midagi teha. Täna aga lõi armatuuri ette mingi hoiatuse (saksa keeles), aga pikslite puudumise tõttu ei suuda seda välja lugeda ja saksa keelt nii palju ei mõista, et ise midagi sealt tuletada. kellelgi on mingisugust aimu, mida see võib tähendada?
Ise netist otsides leidsin sellise vaste "Einspritzrelais - Fuel Injection Relay", aga kindel ei ole, kas on see või mitte.
Homme vaja sellega tööle minna, kas on ohutu nii auto kui enda suhtes?

[Otter]

Mina loeks pigem välja einspritzanlage. Translate annab sellele vastuseks sissepritsesüsteem.

[arxx]

Tõesti, see tundub tõenäolisem.
Suur aitäh, eks uurin ise edasi.

[arxx]

Käisin panin korra auto käima ja enam eelmist teksti polnud, aga nüüd selline tekst. Seda juba raskem välja mõelda vist, aga ÄKKI kellelgi on kogemusi ja oskab aidata?
Vist ei ole mingi absurdne tüüpiline asi (nt klaasipuhastusvedelik vms)




Ning kui kellelgi pakkuda e39 2000 aasta korras kellaplokki, siis palun andke märku!

[Volum]

PeeterA remondib pikslid ära.

[arxx]

See mitte kirvehinnaga pole? Kas lihtsam uus osta ja ära vahetada ei ole?

[PeeterA]

45 eur.

[priitv8]

Käisin panin korra auto käima ja enam eelmist teksti polnud, aga nüüd selline tekst. Seda juba raskem välja mõelda vist, aga ÄKKI kellelgi on kogemusi ja oskab aidata?
Vist ei ole mingi absurdne tüüpiline asi (nt klaasipuhastusvedelik vms)




Ning kui kellelgi pakkuda e39 2000 aasta korras kellaplokki, siis palun andke märku!

Nebellicht vorn prüfen.

[Otter]

Ehk siis eesmised udukad?

[arxx]

Käisin panin korra auto käima ja enam eelmist teksti polnud, aga nüüd selline tekst. Seda juba raskem välja mõelda vist, aga ÄKKI kellelgi on kogemusi ja oskab aidata?
Vist ei ole mingi absurdne tüüpiline asi (nt klaasipuhastusvedelik vms)




Ning kui kellelgi pakkuda e39 2000 aasta korras kellaplokki, siis palun andke märku!

Nebellicht vorn prüfen.

Suur aitäh, nüüd süda rahul. Loodetavasti saan varsti uue kellaploki või pikslid parandatud ja ei pea foorumi risustama

[arxx]

Ehk siis eesmised udukad?

Suure tõenäosusega jah, mul üks esimene udutuli vahel põleb ja vahel mitte.

[priitv8]

Suur aitäh, nüüd süda rahul. Loodetavasti saan varsti uue kellaploki või pikslid parandatud ja ei pea foorumi risustama

Piksleid saab edukalt parandada, oma E39-l lasin 2009 teha ja rohkem sellega muret ei olnud.

[m2x]

Kui plaanis autot pidada, siis parem ikka lasta korda teha/teha ise. Youtube õpetusi täis, midagi udupeent ei ole, aega ja õlut varuda ja väike peentööriistade valik ei teeks paha. Enda omal tellisin uue lindi aga ei kannatanud oodata ja tegin cheapo versiooni, ehk lõikasin vanal lindil kahjustunud osa ära, puhastasin kontaktid ja panin tagasi kokku teadmisega et kuu aja pärast vahetus juba lihtsam. Nüüd poolteist aastat möödas ja pole pikslid ära kadunud, uued lindid seisavad lihtsalt varuks. Muidu kui kellelgi tahtmist ise mässata, siis võin ka mõned ära anda, sai 5tk komplekt tellitud.

[arxx]

Selge, uurin asja ja võimalusel teen ise korda. Kogemused ja teadmised peavad ju ka kuskilt tulema, aga kui töö osutub liiga keeruliseks või aega napib, siis ilmselt lasen kellelgi korda teha.

[priitv8]

Seierite mahavõtmine on kõige kriitilisem töö.

[arxx]

Vist lasen korda teha, ei ole aega, et ise tegeleda. Keegi ei tea, kes parandab neid Rakvere läheduses?

Samuti sel juhul kindel, et saab korda ja ka õigesti.

[Volum]

Saada postiga PeeterA juurde ja teeb kenasti ära.

[arxx]

Saada postiga PeeterA juurde ja teeb kenasti ära.

Sellega see lugu, et kasutan autot igapäevaselt ja ei ole võimalik elada päeva ilma autota. (Seepärast saigi see kiirelt/kärmelt ostetud)
Kena oleks kui leiaks kedagi Rakvere lähedusest, aga kui mitte, siis ei jää muud üle kui PeeterA juurde saata.

[priitv8]

Pmst auto ju sõidab ilma selle kellaplokita ka. Kiirust näed telefonist (waze nt).
Ainult et kui politseile vahele jääd, siis on seletamist, miks tehniliselt mittekorras autoga sõidad.

[arxx]

Pmst auto ju sõidab ilma selle kellaplokita ka. Kiirust näed telefonist (waze nt).
Ainult et kui politseile vahele jääd, siis on seletamist, miks tehniliselt mittekorras autoga sõidad.

Teoorias sõidab auto ilma igasuguste asjadeta, aga kui muud lahendust ei leia, siis tõenäoliselt saabki nii olema, et sõidab mingi aja ilma kellaplokita.

[m2x]

Seierite mahavõtmine on kõige kriitilisem töö.

On võimalik teha ilma seiereid näppimata. Kui leian lingi, siis võin siia jagada, aga pmst ma usun 10 min googeldamise teema igaühele. Sisuliselt on seiereid vaja maha võtta, et kätte saada kate mis varjab nelja torx kruvi. Selle asemel saab nende kruvide kohale puurida augud ja pika torx kruvikeerajaga saab ilusti puhtalt kätte, augud jäävad pärast kõik varju.

[arxx]

Seierite mahavõtmine on kõige kriitilisem töö.

On võimalik teha ilma seiereid näppimata. Kui leian lingi, siis võin siia jagada, aga pmst ma usun 10 min googeldamise teema igaühele. Sisuliselt on seiereid vaja maha võtta, et kätte saada kate mis varjab nelja torx kruvi. Selle asemel saab nende kruvide kohale puurida augud ja pika torx kruvikeerajaga saab ilusti puhtalt kätte, augud jäävad pärast kõik varju.

Täpselt nii, videomaterjali on oii kui palju. Praegu aga ilmselt ostan terve uue kellaploki siiski.

[priitv8]

Praegu aga ilmselt ostan terve uue kellaploki siiski.

Siie pead mõtlema sellele, et VIN kood, läbisõit ja kõik auto parameetrid tuleb uude plokki saada.
Kunagi, kui ma enda oma M5 sihverplaadile ümber tegin, jätsin VIN ja LS jamaga mitte tegelemiseks emaplaadi enda auto oma.
VIN ja LS peavad kellade ja tulemooduli vahel klappima. Auto sõidab küll, aga diagnostikas on näha, et on näpitud. Läbisõidu kõrval hakkab täpike ka põlema.
Skaalad (300km/h ja 8000rpm) suutsin ise ümber kodeerida.

[mikuuu]

Selle saab lasta mõnel pãdevamal foorumlasel ümber kodeerida vast.

Enda omal oli vaja tuledemoodul välja vahetada, läks teine kasutatud mis sai uue vini ja damper doti kustu kasutaja volumi abil.

[arxx]

Praegu aga ilmselt ostan terve uue kellaploki siiski.

Siie pead mõtlema sellele, et VIN kood, läbisõit ja kõik auto parameetrid tuleb uude plokki saada.
Kunagi, kui ma enda oma M5 sihverplaadile ümber tegin, jätsin VIN ja LS jamaga mitte tegelemiseks emaplaadi enda auto oma.
VIN ja LS peavad kellade ja tulemooduli vahel klappima. Auto sõidab küll, aga diagnostikas on näha, et on näpitud. Läbisõidu kõrval hakkab täpike ka põlema.
Skaalad (300km/h ja 8000rpm) suutsin ise ümber kodeerida.

Oh ****, selle peale varem ei tulnudki. Vist peab siis ikkagi laskma ära parandada, siis ei ole muret teiste probleemidega ja ilmselt peab ka kauem vastu kui mingi tundmatu kellaplokk.

Selle saab lasta mõnel pãdevamal foorumlasel ümber kodeerida vast.

Enda omal oli vaja tuledemoodul välja vahetada, läks teine kasutatud mis sai uue vini ja damper doti kustu kasutaja volumi abil.

Ilmselt lasen ikka ära parandada, ei ole viitsimist ega aega, et otsida veel keegi, kes kodeerima hakkaks.

[Volum]

Kumb valik siis lõpuks tuleb?

[arxx]

Kumb valik siis lõpuks tuleb?

Kui kõike arvesse võtta, siis vist mõistlik lasta korda teha

[priitv8]

Kui kõike arvesse võtta, siis vist mõistlik lasta korda teha

Kui on õppin'd mees ja Rootsi riistad, siis saab selle üsna lihtsalt korda. Minu omal ei vahetatud isegi linti, ja pidas kuni auto müügini eelmisel sügisel. Aga tal on oma patenteeritud meetod.

[arxx]

Ei hakka uut teemat tegema.
Pole siiani jõudnud lasta kellelgi piksleid korda teha, on olnud suuremaid muresid, mis on mu tähelepanu vajanud. Loodetavasti järgmine kuu saab pikslid lasta korda teha. Aga seni äkki keegi oskab veel välja lugeda või tuletada nendest pikslitest, mis seal kirjas? Üks pilt on halva kvaliteediga, käisin proovisin teha paremat pilti, aga seda "errorit" praegu auto ei kuvanud.
Ise arvan, et mingid vedelikud, aga samas ei ole kindel ja ei osanud leida ka google translate'i kasutades.

[m2x]

Kühlwasserstand Prüfen- jahutusvedeliku taset kontrollida
Waschwasser füllen- klaasipesu täita