rubriik "rumal küsimus"
- AARE540
- Huviline - moderaator
- Postitusi: 11707
- Liitunud: 31.01.2004 21:43 11
- Peamine sõiduk: Scania 500R '24 Mercedes-Benz E350 '15 BMW 540i'94
- Telefon: 53311120
- Asukoht: Pärnu
- Kontakt:
Re: rubriik "rumal küsimus"
United Motorsi kodukal on sellne info:
2.2.1. Tootjatehas annab sõiduki keredetailidele roostegarantii 144 (sada nelikümmend neli) kuud (12 aastat) sõiduki esmaregistreerimise või üleandmise-vastuvõtmise akti koostamise päevast, olenevalt milline eeltoodud tingimustest saabub varem. Tootjatehas garanteerib, et nimetatud tähtaja jooksul on sõiduki keredetailid roostevabad. Keredetailide roostegarantii ei kehti keredetailidele, mis ei ole metallist, samuti sõiduki lisavarustusse kuuluvatele keredetailidele (esi- ja tagaspoilerid, kaitserauad jne);
2.2.2. Tootjatehas annab sõidukile värvigarantii 36 (kolmkümmend kuus kuud) sõiduki esmaregistreerimise või üleandmise-vastuvõtmise akti koostamise päevast, olenevalt milline eeltoodud tingimustest saabub varem.
Lisaks neile punktidele laiendus:
3.2. Käesolevate Garantiitingimuste punktis 2.2.1. ja 2.2.2. nimetatud sõiduki keredetailide roostegarantii ja värvigarantii kehtib üksnes tingimusel, kui Klient on omal kulul õigeaegselt ja nõuetekohaselt kõrvaldanud kriimustused, mõlgid, lahtisest teekattest tingitud värvikahjustused, avariikahjustused ja keskkonnafaktoritest tingitud keredetailide kahjustused.
Ja üks huvitav punkt: 3.4. Garantii alla ei kuulu keskkonna mõjutuste tõttu tekkinud defektid.
See oleks nagu täpselt see, millest Riivo rääkis.
2.2.1. Tootjatehas annab sõiduki keredetailidele roostegarantii 144 (sada nelikümmend neli) kuud (12 aastat) sõiduki esmaregistreerimise või üleandmise-vastuvõtmise akti koostamise päevast, olenevalt milline eeltoodud tingimustest saabub varem. Tootjatehas garanteerib, et nimetatud tähtaja jooksul on sõiduki keredetailid roostevabad. Keredetailide roostegarantii ei kehti keredetailidele, mis ei ole metallist, samuti sõiduki lisavarustusse kuuluvatele keredetailidele (esi- ja tagaspoilerid, kaitserauad jne);
2.2.2. Tootjatehas annab sõidukile värvigarantii 36 (kolmkümmend kuus kuud) sõiduki esmaregistreerimise või üleandmise-vastuvõtmise akti koostamise päevast, olenevalt milline eeltoodud tingimustest saabub varem.
Lisaks neile punktidele laiendus:
3.2. Käesolevate Garantiitingimuste punktis 2.2.1. ja 2.2.2. nimetatud sõiduki keredetailide roostegarantii ja värvigarantii kehtib üksnes tingimusel, kui Klient on omal kulul õigeaegselt ja nõuetekohaselt kõrvaldanud kriimustused, mõlgid, lahtisest teekattest tingitud värvikahjustused, avariikahjustused ja keskkonnafaktoritest tingitud keredetailide kahjustused.
Ja üks huvitav punkt: 3.4. Garantii alla ei kuulu keskkonna mõjutuste tõttu tekkinud defektid.
See oleks nagu täpselt see, millest Riivo rääkis.
Re: rubriik "rumal küsimus"
Loll jutt. Korrosiooni garantii kehtib olenemata regioonist, ainuke erinevus võib olla ajalises kestvuses. Küsimus ongi lõpuks selles, et enamus korrosiooni juhtumid ei ole tingitud toote defektist, vaid kivitäketest, kriimudest jms. Korrosiooni garantii all mõistetakse üldiselt seda, et keredetail roostetab seestpoolt välja. Lisaks värvigarantii =/= korrosiooni garantii.
- Oliver.L
- Klubiliige
- Postitusi: 3181
- Liitunud: 31.10.2014 19:44 58
- Peamine sõiduk: BMW F31 320d '14
- Asukoht: Tallinn
Re: rubriik "rumal küsimus"
Nõus. Mul F31 pole veel probleeme tekitanud, aga eelnev auto MB S212 - too aeg oli veel Silberauto ja nemad värvisid kenasti 6-aastat vanal autol kõik neli ust (kivitäkkest tekkinud mullitused), tagumised tiivad (stange hõõrus värvi maha) ja katuse (laki kahjustus). Jah, sakslastega konsulteeriti alati ning Goodwilli raames tehti korda. Muidugi asja kergendas esinduse ajalugu. Et teevad küll kui kontrollis käia.JorgenP kirjutas: ↑07.09.2022 08:50 08 Loll jutt. Korrosiooni garantii kehtib olenemata regioonist, ainuke erinevus võib olla ajalises kestvuses. Küsimus ongi lõpuks selles, et enamus korrosiooni juhtumid ei ole tingitud toote defektist, vaid kivitäketest, kriimudest jms. Korrosiooni garantii all mõistetakse üldiselt seda, et keredetail roostetab seestpoolt välja. Lisaks värvigarantii =/= korrosiooni garantii.

- TiitR
- Huviline
- Postitusi: 6439
- Liitunud: 24.05.2006 19:16 00
- Peamine sõiduk: E70 xDrive30d
- Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Re: rubriik "rumal küsimus"
Saan aru, et seest poolt väljapoole roostetamine ongi olukord, kus värviall on mullid?
Enne: E30-1,8i/2,5i/2,4d, E34-2,4tda/2,5tds, E36-2,5td, E39-3,0d/3,0da, 2xE60-3,0da, E70 3.0sd M-pakett
Nüüd: ´12a. VW Passat 2.0 tdi DSG;´09 E70 3.0d M-pakett, ´85a. VAZ 21063, ´05a. Škoda Octavia 2.0 tdi DSG
Nüüd: ´12a. VW Passat 2.0 tdi DSG;´09 E70 3.0d M-pakett, ´85a. VAZ 21063, ´05a. Škoda Octavia 2.0 tdi DSG
- RazzKalbass
- Huviline
- Postitusi: 3227
- Liitunud: 18.12.2009 18:02 56
- Peamine sõiduk: E39 525TDS
Re: rubriik "rumal küsimus"
Ei ole mingit garantiid kui hooldused tehtud kuskil mujal ja või on hooldused üle lastud kas KM või ajaga (pole õigel ajal tehtud kerekontrolli hoolduse ajal). Automaatselt katkeb kohe.
Mul oli kunagi müügis 99% ideaalse ajalooga Octavia, kõik oli Skodas tehtud va üks hooldus mis kuskil CarStopis. Automaatselt garantii katkes kerele
Pmst võiks garantii ka Winun või Kaspeni meestel katkeda imo.
Mul oli kunagi müügis 99% ideaalse ajalooga Octavia, kõik oli Skodas tehtud va üks hooldus mis kuskil CarStopis. Automaatselt garantii katkes kerele

Pmst võiks garantii ka Winun või Kaspeni meestel katkeda imo.
Olnud :BMW 316i, e65 BMW 730D, e65 745d, 3xBMW 730LD, 8x E70, X6M Vorsteiner, F15 SD, 5x F01 730d; 7x F10+F11 fl, 10x E61, 3x E53, E60 M5, E63 M6, E61 ac schnitzer; 2x X6 30d, BMW 530d G31, 2x E91 320d
Re: rubriik "rumal küsimus"
See on värvigarantii, mitte korrosioon. Mull värvi all ei tähenda korrosiooni olemasolu.
Igal tootjal erinevad tingimused, kuid üldjuhul on jah iga hoolduse ja kerekontrolli tegemine õigel ajal ja vastava spetsifikatsiooniga varuosadega kõige õigem ja mõistlikum lahendus. Korrektselt hooldatud auto võib väga suuresti võita ka garantii lõppemisel Goodwilli abil.
Re: rubriik "rumal küsimus"
Kas tallinnas on mõnda autoremondi ettevõtet, kes võtaks vastu inimest(õpilast), kes sooviks selgeks õppida autode remontimist A’st kuni O’ni(motorist-lukksepp)?
- WhoIsTheMaster
- Huviline
- Postitusi: 334
- Liitunud: 23.09.2014 15:22 56
- Peamine sõiduk: E61 535d/530xd
- Telefon: 53917831
- Asukoht: Keila/Tallinn
- Kontakt:
Re: rubriik "rumal küsimus"
Ilmselt kui ennast praktikandiks pakud pole ühelgi kohal midagi selle vastu eeldusel, et ise oled asjalik ja tunned huvi asja vastu.
TEL 57703395
Re: rubriik "rumal küsimus"
E91 3.0 D 170kW
Ajab tagant sinakat suitsu külmalt/soojalt. Pihustid taastatud. Tossab endiselt samamoodi. Milles probleem ? Turbo ?
Ajab tagant sinakat suitsu külmalt/soojalt. Pihustid taastatud. Tossab endiselt samamoodi. Milles probleem ? Turbo ?
- RazzKalbass
- Huviline
- Postitusi: 3227
- Liitunud: 18.12.2009 18:02 56
- Peamine sõiduk: E39 525TDS
Re: rubriik "rumal küsimus"
egr
Olnud :BMW 316i, e65 BMW 730D, e65 745d, 3xBMW 730LD, 8x E70, X6M Vorsteiner, F15 SD, 5x F01 730d; 7x F10+F11 fl, 10x E61, 3x E53, E60 M5, E63 M6, E61 ac schnitzer; 2x X6 30d, BMW 530d G31, 2x E91 320d
-
- Huviline
- Postitusi: 1224
- Liitunud: 12.03.2006 20:02 09
- Peamine sõiduk: g31M-pakett
- Asukoht: Valga
- toivoku
- Huviline
- Postitusi: 12044
- Liitunud: 04.02.2003 23:56 20
- Peamine sõiduk: 524td
- Asukoht: Tallinn
- Kontakt:
Re: rubriik "rumal küsimus"
turbo, karterituulutus, klapisääred, õlirõngad, viimasepeal stage87 chip
524td, 750il , e12 520(m52b28), e21 315(m10turbo), E30 325i coupe, e39 530d, audi allroadc5 , e36 2,5 cabrio :) Kui midagi vaja siis 58344541
- RazzKalbass
- Huviline
- Postitusi: 3227
- Liitunud: 18.12.2009 18:02 56
- Peamine sõiduk: E39 525TDS
Re: rubriik "rumal küsimus"
Sailuni rehvid?
Olnud :BMW 316i, e65 BMW 730D, e65 745d, 3xBMW 730LD, 8x E70, X6M Vorsteiner, F15 SD, 5x F01 730d; 7x F10+F11 fl, 10x E61, 3x E53, E60 M5, E63 M6, E61 ac schnitzer; 2x X6 30d, BMW 530d G31, 2x E91 320d
Re: rubriik "rumal küsimus"
Vaja tagasi kokku panna aasta tagasi lahti võetud N55 mootor ja ega ei mäleta suurt enam, et kus ja mis oli.
Kumba pidi lähevad ketirattad väntvõlli otsa, TIS ütleb kuidagi segaselt, et "collar points to engine" ja näitab noolega hammasratta peale.
Tõenäoliselt saaks mõnest videost ka vastuse, aga äkki keegi viitsib oma TISi vaadata ja kaasa mõelda..
Kumba pidi lähevad ketirattad väntvõlli otsa, TIS ütleb kuidagi segaselt, et "collar points to engine" ja näitab noolega hammasratta peale.
Tõenäoliselt saaks mõnest videost ka vastuse, aga äkki keegi viitsib oma TISi vaadata ja kaasa mõelda..
-
- Huviline
- Postitusi: 3646
- Liitunud: 03.12.2006 13:20 45
- Peamine sõiduk: E36 M3 “95/F31 320d ED “18
- Asukoht: tallinn/rakvere
Re: rubriik "rumal küsimus"
Ära parem edasi pane,kui ei mäleta. 

If everything seems under control, you're just not going fast enough
Re: rubriik "rumal küsimus"
Collar ehk krae jääb mootori poole, muidu võivad ketid omavahel kokku minna ruumi ei ole piisavalt. Kui õigesti mäletan, siis vaakumpumpa käitav ketiratas on ühte pidi ja nukkvõlle käitav teist pidi väntvõlli peal.
Tallinn 56285704
Re: rubriik "rumal küsimus"
Kirjutasin ju, et kes viitsivad kaasa mõelda..
Kui pole millegagi mõelda, siis mine tegele millegi muuga.
Vaatasin videosid, peaks jah olema üks ühtepidi ja teine teistpidi, vaakumpumba omal krae nii pikk, et see ei sobikski teistpidi. Aga minu meelest TIS kirjutas mõlema kohta, et "collar points to engine", vaatan üle millalgi.
Re: rubriik "rumal küsimus"
Kas see N55 tuleb müügiks? Meil sai just üks otsa (vänt katki esimese põse juurest). Tüüpiline kuiva saale sümptom.
Kogenud fordimees võtab poodi vana jupi kaasa!
Mess with the best and u die like the rest...:)
Mess with the best and u die like the rest...:)
Re: rubriik "rumal küsimus"
Tõenäoliselt jah, koos autoga, autoärikate nelikveoline E92. Kunagi ammu siin kirjutasin ka, et oli esimese silindri saale läinud ja väntvõll taastati soomes pealekeevitamise teel. Väidetavalt pidi kestma, endal väga usku pole sellesse.
Kas esimese silindri saale on mingi tüüpviga neil?
Kas esimese silindri saale on mingi tüüpviga neil?
-
- Huviline
- Postitusi: 1658
- Liitunud: 13.11.2018 19:59 54
- Peamine sõiduk: G31 530d XDrive
- Asukoht: Tallinn, diagnostika ja vaimude väljaajamine
Re: rubriik "rumal küsimus"
Tis ütleb mõlema kohta: Collar points to engine. Kui paned nii, nagu kirjeldasid, siis ju lähevad ketid külgepidi kokku.
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f10- ... s/B9w7PD5f
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f10- ... s/BAIKpjNu
Kui pea ei jaga, siis peab esoteerikaga leppima.
Re: rubriik "rumal küsimus"
Tundub, et TIS paneb lihtsalt segast selle hammasratta pildiga. Peaks siis olema ikka nii, et need kraed on vastamisi, õlipumba oma suunaga rihmaratta poole ja nukaketi oma suunaga hooratta poole. Seal TIS-is on ka mingi "module position" pilt, see peaks õige olema.
-
- Huviline
- Postitusi: 155
- Liitunud: 05.09.2013 20:31 04
- Peamine sõiduk: BMW E46 Coupe 330Ci
- Asukoht: Jõelähtme
Re: rubriik "rumal küsimus"
E46 kupee m54b30 automaat 2001 aasta.
Umbes 110km/h kiirusel sujuvalt kiirendades tekib tagasilla kanti vibratsioon ja gaasi lahti lastes vaikus. Täiskaasiga kiirendades vaikus. Kardaani puksid asjad vahetatud, liigendid lõtkuvabad. Testitud ka teise jooksu velgedega. Pidurid kinni ega kõverad ei ole. Mida klaaskuul näitab?
Umbes 110km/h kiirusel sujuvalt kiirendades tekib tagasilla kanti vibratsioon ja gaasi lahti lastes vaikus. Täiskaasiga kiirendades vaikus. Kardaani puksid asjad vahetatud, liigendid lõtkuvabad. Testitud ka teise jooksu velgedega. Pidurid kinni ega kõverad ei ole. Mida klaaskuul näitab?

- RazzKalbass
- Huviline
- Postitusi: 3227
- Liitunud: 18.12.2009 18:02 56
- Peamine sõiduk: E39 525TDS
Re: rubriik "rumal küsimus"
Veovõlli otsad?TanelH. kirjutas: ↑20.09.2022 16:37 04 E46 kupee m54b30 automaat 2001 aasta.
Umbes 110km/h kiirusel sujuvalt kiirendades tekib tagasilla kanti vibratsioon ja gaasi lahti lastes vaikus. Täiskaasiga kiirendades vaikus. Kardaani puksid asjad vahetatud, liigendid lõtkuvabad. Testitud ka teise jooksu velgedega. Pidurid kinni ega kõverad ei ole. Mida klaaskuul näitab?![]()
Olnud :BMW 316i, e65 BMW 730D, e65 745d, 3xBMW 730LD, 8x E70, X6M Vorsteiner, F15 SD, 5x F01 730d; 7x F10+F11 fl, 10x E61, 3x E53, E60 M5, E63 M6, E61 ac schnitzer; 2x X6 30d, BMW 530d G31, 2x E91 320d
- toivoku
- Huviline
- Postitusi: 12044
- Liitunud: 04.02.2003 23:56 20
- Peamine sõiduk: 524td
- Asukoht: Tallinn
- Kontakt:
Re: rubriik "rumal küsimus"
kardaani ristid.
524td, 750il , e12 520(m52b28), e21 315(m10turbo), E30 325i coupe, e39 530d, audi allroadc5 , e36 2,5 cabrio :) Kui midagi vaja siis 58344541
-
- Huviline
- Postitusi: 670
- Liitunud: 05.02.2014 18:27 22
- Peamine sõiduk: E39 3.0D
- Asukoht: Pärnumaa
Re: rubriik "rumal küsimus"
Kas E46 typ188 diffri saab välja vahetada typ168 vastu kui vanalt diffrilt flansid ringi visata? Et jätaks suure kardaani ja poolteljed. Või kinnitused ka ei klapi?
-
- Huviline
- Postitusi: 1658
- Liitunud: 13.11.2018 19:59 54
- Peamine sõiduk: G31 530d XDrive
- Asukoht: Tallinn, diagnostika ja vaimude väljaajamine
Re: rubriik "rumal küsimus"
Vaata kataloogist külgmiste tihendite mõõte enne suuri fanataasialende (ma ise pole kontrollinud). Kataloog www.realoem.com.
Kui pea ei jaga, siis peab esoteerikaga leppima.
- Tauri_T
- Huviline
- Postitusi: 745
- Liitunud: 20.12.2012 15:45 14
- Peamine sõiduk: F31 320d M-pakett 13.
- Asukoht: Läänemaa
Re: rubriik "rumal küsimus"
Tere, kas keegi oskab õelda need F31’le ka sobivad?
https://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=58&t=308927
https://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=58&t=308927
- Oliver.L
- Klubiliige
- Postitusi: 3181
- Liitunud: 31.10.2014 19:44 58
- Peamine sõiduk: BMW F31 320d '14
- Asukoht: Tallinn
Re: rubriik "rumal küsimus"
Sobivad.