K:vedrude vahetamise kohta

Snuff · Postitus Postitas **Snuff** » 25.02.2007 22:18 11

Hakkasin siis see nädalavahetus tagumisi vedrusid vahetama aga tuli välja ,et need tõmmitsad ei mahugi auto küljes olevale vedrule peale. Et mis süsteemiga need seal siis vahetatud saab?
Kui auto all joba olin siis avastasin ,et need augud ,milles plastmasspunnid sees peaks olema, on kõvasti roostedanud. Mõtlesin, et roostetanud tükk välja lõigata ja siis lihtsalt see auk kinni keevitada ilma selle auguta. Et kui oluline see auk seal on ?

Mart_L · Postitus Postitas **Mart_L** » 26.02.2007 21:09 39

Millest käib jutt-hobusevankrist või??? Mis auto,mis aasta,mis mark?????

wax · Postitus Postitas **wax** » 26.02.2007 21:19 02

Snuff kirjutas:need augud ,milles plastmasspunnid sees peaks olema, on kõvasti roostedanud. Mõtlesin, et roostetanud tükk välja lõigata ja siis lihtsalt see auk kinni keevitada ilma selle auguta

Tungraua auk? Muidugi lõika välja ja keevita kinni

Aga vedrutõmmitsaid on palju erinevaid, nagu ka autosid ja nende vedrusid.

Snuff · Postitus Postitas **Snuff** » 27.02.2007 09:10 57

see ei ole tungraua auk , vaid sellest allpool, auto all on auk, mille sees on plastmassist punnid. Nii osav ma ka nüüd ei ole , et tungraua auke kinni hakkan keevitama.
318 coupe, 92. a on autoks.

TiitR · Postitus Postitas **TiitR** » 27.02.2007 09:27 21

Snuff kirjutas:see ei ole tungraua auk , vaid sellest allpool, auto all on auk, mille sees on plastmassist punnid. Nii osav ma ka nüüd ei ole , et tungraua auke kinni hakkan keevitama.
318 coupe, 92. a on autoks.

Päris täpselt ei saanud küll nendest plastpunnides aru, kuid äkitse mõtled sa nende all läbilöögi pukse?

hollow · Postitus Postitas **hollow** » 27.02.2007 09:34 30

kylgmiste tungraua aukude all on ka sungraua padjd mida kasutatakse siis kui sul pole originaal tungrauda, et tõsta auto üles

Snuff · Postitus Postitas **Snuff** » 27.02.2007 12:16 29

hollow kirjutas:kylgmiste tungraua aukude all on ka sungraua padjd mida kasutatakse siis kui sul pole originaal tungrauda, et tõsta auto üles

Need on vist need jah. See tähendab, et need peaks kuidagi säilitama ikkagi.

hollow · Postitus Postitas **hollow** » 27.02.2007 12:34 33

sinna aukudesse pead sa panema need plastmass tallad, et tungrauaga otse metallist ei tõstaks... ussitavad ära muidu kohe

Snuff · Postitus Postitas **Snuff** » 28.02.2007 09:23 44

Selles see asi ongi ,et need kohad ongi ära ussitanud

. Plekk on seal nii läbi, et need padjad püsisid seal ainult rooste jõul.

hollow · Postitus Postitas **hollow** » 28.02.2007 12:51 11

siis tuleb lasta sinna uus korralik plekk keevitada... enne seda teha rooste tõrje kah... peale seda kohe värv peale ja karbid mingid möginat täis... näiteks. grafiitmääret ja siis uued korralikud tallad alla

hollow · Postitus Postitas **hollow** » 28.02.2007 12:52 43

aga vedrud sain endal vahetatud sedasi, et lasin amorti ylevaltpoolt lahti, tõstsin auto üles ja panin kangi vedru alla ja tõmbasin ta sealt ära.... uue vedru tagasi saamine oli juba keemia omaette... aga põhimõtteliselt samamoodi nagu ära võtmisel ainult tagurpidi

Snuff · Postitus Postitas **Snuff** » 28.02.2007 15:03 10

selge, eks ma ürita midagi. Tnx

K:vedrude vahetamise kohta

K:vedrude vahetamise kohta

Re: K:vedrude vahetamise kohta