e36 tõmbab hinge kinni

randolfe · Postitus Postitas **randolfe** » 06.10.2004 22:13 53

tere
asi selles. masinaks 320i e36 ,et viimasel ajal tõmbab masin nagu hinge kinni.kui gaasi muljun.eriti siis kui nats tühikäigul seisab või madalate käikudega sõidad.vahest jääb peaaegu seisma. ja paugub ja siuke tunne on et nagu oleks midagi umbes, et ei saaks nagu kütet kätte või vastupidi nagu saaks liigapalju kätte.õkonomaiser on põhjas kui muljud ja absoluutselt ei liigu. ja siis kui pääseb läheb jälle normaalselt.maanteel seda pole nagu juhtunud. just aeglasel sõidul ,linnas või metsavahel madalate käikudega.
milles asi võiks olla ja mida tegema peaks
jään ettepanekuid ootama
murelik omanik.

Arvo T · Postitus Postitas **Arvo T** » 06.10.2004 22:23 54

mul aitas küünalde vahetus.võib veel olla kat umbes,bens.pump,bens filter

aga aitab ka otsing,seda teemat palju siin käsitletud

Krst · Postitus Postitas **Krst** » 06.10.2004 22:27 26

Kontrolli süütepooli, mul oli sama jama ja selgus ,et üks neist oli katki....

Kristjan_K · Postitus Postitas **Kristjan_K** » 06.10.2004 22:56 23

kui süütepool katki siis 1 sil ei tööta
mul oli ka nii
alates mingi 3k-3.5k rpm hakkas miskil põhjusel viimane ka tööle..
aga seda kui 1 sil ei tööta on juba väga hästi aru saada

randolfe · Postitus Postitas **randolfe** » 06.10.2004 23:13 04

saab küll aru kui 1 ei tööta, aga kui mul puterdama hakkab siis selline tunne et 5 silindrit ei töötax. täielikult sureb ära kätte.

Kristjan_K · Postitus Postitas **Kristjan_K** » 06.10.2004 23:51 49

mis sa siis veel ootad..
võta auto, sõida sauele, küsi igori käest võtmed & hakka lammutama, katkised süütepoolid saad kohapealt uutega asendada.
Ahjaa, ära sõidad ole ettevaatlik. meil tõmbas õlifiltri totaalselt umbe ja õlivahetus oleks väga soovitatav pärast üritust.
Igor seletab ära küll sulle milline näeb välja katkine süütepool.

truumu · Postitus Postitas **truumu** » 07.10.2004 06:29 31

Kristjan_K kirjutas:Igor seletab ära küll sulle milline näeb välja katkine süütepool.

välimuse järgi nüüd küll katkist süütepooli ei tuvasta...
muidugi, kui ta päris "katki" pole
vaadatakse ossiga süütepilti
aga randolfe jutu järgi on süüdi pigem pihustid või lambda

Cado · Postitus Postitas **Cado** » 07.10.2004 08:32 48

Lamda pistiku saab ajutiselt kapotialt lahti keerata siis kui süü temal peaks asi veits paranema.

marx · Postitus Postitas **marx** » 07.10.2004 08:59 05

Mul tegi kunagi täpselt sama jama ja lamda oli hingusele läinud, nii et võta pistik lahti ja proovi!

randolfe · Postitus Postitas **randolfe** » 07.10.2004 10:27 05

rääkige täpsemalt mis ja kus see lamda on.sorry lolli küsimuse kohta

Charly · Postitus Postitas **Charly** » 07.10.2004 10:30 35

lamda ei tohiks mingil juhul hinge kinni tõmmata. tegu ikka 99% kindlusega süüte osas(küünlad/juhtmed) mine truumu juurde diagnostikasse, saad kohe teada ja ei pea siin pead murdma.

priitv8 · Postitus Postitas **priitv8** » 07.10.2004 12:35 56

Ma ka ei usu, et lambda sellist rolli saab mängida, eriti just gaas-põhjas. WOT-režiimis (Wide Open Throttle) niikuinii lambdareguleerimist ei toimu ja kõik antakse peale, mis torust tuleb.
Millal viimati bensu rõhuregulaatorit ja tema vaakumühendust kontrollisid?
Asub ta pihustite lati ühes otsas ja vaakumvoolik viib sealt sisselaskekollektorisse ka. Mõte selles, et kui seguklapi lahti teed, siis sisselaskes alarõhk väheneb ja regulaator tõstab trassisurve oma maksimumini. Tühikäigul ja osalisel koormusel on sisselaske alarõhk suur ja regulaator laseb osa bensiinist tagasi paaki, vähendades bensiini rõhku pihustites.
Regulaatori nominaal on talle ka peale stantsitud, M50B20 peab ta olema 3.0 bar.
http://rust.mine.nu/bmw/showparts.do?mo ... x=138&y=92
Vt. item nr. 6 on rõhuregulaator ja nr. 11 vaakumvoolik.

Kristjan_K · Postitus Postitas **Kristjan_K** » 07.10.2004 13:15 55

truumu kirjutas:
Kristjan_K kirjutas:Igor seletab ära küll sulle milline näeb välja katkine süütepool.
välimuse järgi nüüd küll katkist süütepooli ei tuvasta...
muidugi, kui ta päris "katki" pole
vaadatakse ossiga süütepilti
aga randolfe jutu järgi on süüdi pigem pihustid või lambda

Nu mina tuvastasin küll välimuse järgi..

mõrad olid sees.. mõlemal pool

truumu · Postitus Postitas **truumu** » 07.10.2004 19:31 52

Charly kirjutas:lamda ei tohiks mingil juhul hinge kinni tõmmata. tegu ikka 99% kindlusega süüte osas(küünlad/juhtmed)

Aini autol piisas ainult lambda veakoodi mälus olemisest, et hing kinni jääks

Krst · Postitus Postitas **Krst** » 07.10.2004 20:59 39

no kui süütepool on katki siis on ka ajus üks transistor läbi kärsanud ja sellepärast ei saanud ma truumu masinalt küll mingit abi, lihtsalt ei saanud ajuga ühendust....

randolfe · Postitus Postitas **randolfe** » 08.10.2004 13:15 10

vahetasin bensufiltri ära ja juba lootsin...aga jamab ikka. soovitati veel mingit bensulisandit panna see pidi ka süsteemi puhtax lööma.ju peab proovima

Arvo T · Postitus Postitas **Arvo T** » 08.10.2004 21:51 56

randolfe kirjutas:vahetasin bensufiltri ära ja juba lootsin...aga jamab ikka. soovitati veel mingit bensulisandit panna see pidi ka süsteemi puhtax lööma.ju peab proovima

mõõda bens. pumba surve ära.äkki väsinud ja ei toida ära

priitv8 · Postitus Postitas **priitv8** » 08.10.2004 22:31 33

Enne kui kallist pumpa hakkad vahetama, kontrolli odavam regulaator üle. Niikuinii, kui manomeeter juba vahel on, on ühe korraga võimalik mõlemad ära kontrollida. Lahti ühendatud vaakumiga peab rõhk tõusma normatiivini, mis Sinu auto puhul on 3 bar. Kui vaakumit külge-lahti ühendades rõhk ei muutu, on regulaator peetis.
Pumbal on muidugi peale rõhu vaja kontrollida ka tootlikkust ehk mitu liitrit minutis ta anda jõuab.

randolfe · Postitus Postitas **randolfe** » 10.10.2004 22:09 38

vaatasin vahepeal küünlad üle.väljanägemine oli norm pesin, puhastasin ära.ja praegu sõidab küll.pole küll palju sõitnud aga ju homme paistab. palju muidu uued küünlad maksavad ja mis firma kõige normaalsem oleks. mul on bosch super plus.

priitv8 · Postitus Postitas **priitv8** » 10.10.2004 22:12 38

Ise kasutan NGK-d ja need on ka saksa foorumites ainult kiita saanud. Minu omad (BKR6EK) maksavad BEN-is 72 krooni tükk.

Arvo T · Postitus Postitas **Arvo T** » 10.10.2004 22:25 51

randolfe kirjutas:vaatasin vahepeal küünlad üle.väljanägemine oli norm pesin, puhastasin ära.ja praegu sõidab küll.pole küll palju sõitnud aga ju homme paistab. palju muidu uued küünlad maksavad ja mis firma kõige normaalsem oleks. mul on bosch super plus.

peale hea välja nägemise on eluliselt tähtis elektroodi vahe.

truumu · Postitus Postitas **truumu** » 11.10.2004 06:41 18

randolfe kirjutas:pesin, puhastasin ära

pesta võib, puhastada ainult pintsliga!
teras-, veel hullem vaskharja ei tohi kaugelt ka näidata!
võtab metallikihi soojuskoonusele peale, hakkab üle taguma

randolfe · Postitus Postitas **randolfe** » 11.11.2004 23:06 04

tagant ajab valget tossu ka välja kas see ka sellega seotud on?

albert · Postitus Postitas **albert** » 07.04.2005 12:33 43

randolfe kirjutas:tere
asi selles. masinaks 320i e36 ,et viimasel ajal tõmbab masin nagu hinge kinni.kui gaasi muljun.eriti siis kui nats tühikäigul seisab või madalate käikudega sõidad.vahest jääb peaaegu seisma. ja paugub ja siuke tunne on et nagu oleks midagi umbes, et ei saaks nagu kütet kätte või vastupidi nagu saaks liigapalju kätte.õkonomaiser on põhjas kui muljud ja absoluutselt ei liigu. ja siis kui pääseb läheb jälle normaalselt.maanteel seda pole nagu juhtunud. just aeglasel sõidul ,linnas või metsavahel madalate käikudega.
milles asi võiks olla ja mida tegema peaks
jään ettepanekuid ootama
murelik omanik.

Mis siis masinal viga oli?

e36 tõmbab hinge kinni

e36 tõmbab hinge kinni

Re: e36 tõmbab hinge kinni