K: soojendus töötab ainult siis kui sõidad?????

brigaad · Postitus Postitas **brigaad** » 20.11.2004 20:58 12

tähendab probleem siis selline et koha peal seistes töötava mootori ja puhuriga puhub ainult külma õhku kuigi peaks tulema sooja õhku ja kui sõitma hakata st: pöörded tõusevad, siis hakkab sooja puhkuma

milles võiks olla asi??? kui keegi oskab vastata siis tänud juba ette ja auto on 85a E30 1.8 66kw

Hans · Postitus Postitas **Hans** » 21.11.2004 13:44 25

http://e30.club.ee/modules.php?name=For ... opic&t=332

Seal paaris postituses probleem ära kirjutatud.

Cado · Postitus Postitas **Cado** » 21.11.2004 17:16 34

Ausalt öeldes sealt küll konkreetset vastust ei saa.
Kõik ainult oletavad ja nagu inimene juba ütles ,et ta vahetas termostaadi ära.

toivoku · Postitus Postitas **toivoku** » 21.11.2004 19:57 59

aga termostaat ei saa peale vee surve muud moodi arugi et sõidetakse, ja seda probleemi küll ei tohiks termostaadi vahetus lahendada, aga krt kes teab.

Tauri · Postitus Postitas **Tauri** » 22.11.2004 06:36 15

alusta kõige lihtsamast- vaata, et kas sul jahutusvedelikku on piisavalt- kui seda natuke vähe siis ei tule seda sooja õhku ka!

Cado · Postitus Postitas **Cado** » 22.11.2004 07:17 48

Tauril täitsa õigus.
Ja see järel vaata ,et sul ikka süsteem täiseti korralikult õhutatud oleks.
M50 mootoril peab näiteks radikast tulevast väiksest torukesest vett tulema hakkama paisu paaki.
Sorry veits vale lause ehituse pärast.

brigaad · Postitus Postitas **brigaad** » 22.11.2004 09:12 00

jahutusvedelikku on mul piisavalt sest ennem kui teema siia panin arvasin kah et asi selles aga ei ole, siis paisupaaki mul yldse ei ole aga alles hiljuti sai vesi sealt seest välja lastud ja tosool asemele pandud, et kas siis oleks vaja seda õhutada? ja kui on vaja siis kuidas? asi selles et alles hiljuti sain bemari omanikuks ja ei tea/oska seal veel midagi teha

Markko · Postitus Postitas **Markko** » 22.11.2004 09:28 55

...tavaline vesi tekitab soojendusradikasse katlakivi mistõttu ei tulegi sooja õhku. Just sellepärast ei tohigi jahutussüsteemis kraanivett kasutada, lõppeb tõenäoliselt soojendusradika vahetamisega.
Aga eelkõige alusta kindlasti väga hoolikast õhutamisest, loodan, et õpetavad vähe targemad

brigaad · Postitus Postitas **brigaad** » 22.11.2004 09:31 55

see vesi oli sinna valatud eelmise omaniku poolt ja kuidas sellest katlakivist siis lahti saada

Tauri · Postitus Postitas **Tauri** » 22.11.2004 09:52 59

sellest katlakivist vast lahti ei saagi, kuna selle lahustamisega on su mootor täiesti sodi täis

kuid alusta siiski õhutamisega- samas miks sul paisupaaki ei ole? Võin küll momendil eksida aga kui sa panid dosooli otse jahutusradikasse siis soojendusradikas valitseb sul seistes tühjus

Kuna sul sõites hakkab sooja õhku tulema siis järelikult see katlakivi veel midagi väga hullu pole teinud (kui teda üldse on)

brigaad · Postitus Postitas **brigaad** » 22.11.2004 09:57 44

suured tänud siis kõigile nõuannete eest

Hans · Postitus Postitas **Hans** » 22.11.2004 10:21 00

veel lugemist:
http://www.bmw-club.ee/forum/viewtopic. ... termostaat

Mina arvan ikkagi, et tal on kanal suure ringi peal, seistes ei lähe mootor õieti soojaks ja sõites alles, koormust saades jõuab alles ka midagi salongi.

Mootor pole soe, bena kulu suur jne jne.

Tauri · Postitus Postitas **Tauri** » 22.11.2004 11:53 42

mina arvan, et see siiski termostaadi viga ei ole kuna sel juhul võtaks soenemine lihtsalt üüratult kaua aega ja ka mootor töötaks halvemini jne. Kuid antud momendil jõuab piisuke jahutusvedelikust soendusradikasse siis kui veepump seda sinn ajama hakkab!

Erkki_V · Postitus Postitas **Erkki_V** » 22.11.2004 12:07 20

Hmm, kui sul paisupaaki ei ole siis mille järgi otsustad, et sul kindlasti on piisav kogus jahutusvedelikku, siin on kaks varianti, kas on jahutusvedeliku siiski liialt vähe (see kaob kuhugi), või on süsteemis õhk, mida saab välja lasta termostaadi korpuse peal olevast kruvist ja ka termostaat kah igaksjuhuks üle vaadata, äkki on tõesti avatud asendis ja ei hakkagi sul kohapeal sooja puhuma. Just sai võideldud selle probleemiga

brigaad · Postitus Postitas **brigaad** » 22.11.2004 17:23 36

täna läks üldse radikas puru ja termostaat andis otsad

hetkel siis asendavad neid siksi radikas ja termostaat

ja kui need nüüd ühel heal päeval tagasi õigete vastu vahetan proovin ka süsteemi ära õhutada. Muidu ikka puhub kohapeal külma ja sõitmisel sooja õhku ja siis veel seda et mootor läheb küll sõites soojaks, seier on seal suht lõpus

Tauri · Postitus Postitas **Tauri** » 23.11.2004 06:57 52

kui sul seier seal lõpus on siis on ikka midagi mäda

arvatavasti õhk sees- vaata, et mootorit kohapeal seistes kotti ei lase

brigaad · Postitus Postitas **brigaad** » 23.11.2004 15:48 22

kotti seda ei lase kuna sõidan hetkel ainult hädapäraseid otsi ja need on kõik suht mõni kilt siia sinna

marcc · Postitus Postitas **marcc** » 29.11.2004 12:48 02

Mis asi selle termostaadiga on?Lugesin just eelpool, et äkki viga selles, et termostaat on avatud asendis.Kas keegi oleks nõus seda nati lahti seletama?

meph · Postitus Postitas **meph** » 29.11.2004 14:01 45

Kui termostaat on avatud asendis, siis lastakse vesi suurele ringile, mis takistab vee kiiresti soojaks saamist. Suurele ringile peaks laskma vee alles siis, kui on saavutatud töötemperatuur. Enne seda peaks vesi ringlema väikses ringis. Niipalju kui mina olen aru saanud, siis väike ringi on mootori ümbrus ja suur ring mootori ümbrus pluss radikas. Kui ma eksin, siis las keegi parandab mind.

Endal oli ka just termostaadi vahetus teemaks. Autol lihtsalt ka peale 20km otsa sõitmist ei olnud vesi veel töötemperatuuril. Peale termostaadi vahetust saavutatakse õige temperatuur kusagil peale 2km läbimist.

Jube huvitav tunne on istuda UM'is ja siis autoalast abi pakkuda

K: soojendus töötab ainult siis kui sõidad?????

K: soojendus töötab ainult siis kui sõidad?????

:O)