Eesti BMW Klubi

Keera võtmega lukust lahti

ooDDoo kirjutas:käigukangi juures olev mikrolüliti töötab? inpaga kontrollisid.

Kui käike maha võtan siis tòötab aga kui juurde panna siis ei funka.

Käiguvalitsa juures asuv mikroküliti tuleks üle vaadata . Sealt jookseb ajusse 2 juhet neid massi lülitades vahetab käiku kas üles või alla .Olenevalt kumba juhet massi lülitad.

Kasutaja9 kirjutas:Kvaliteetset rehvivahetustöökoda tallinnas julgeb keegi soovitada, kus velje ääri **** ei keerataks?

Soovitan minurehvid.ee, laseme neil kõikidelt oma velgedelt rehvid maha võtta ja peale panna. Teevad oma tööd väga korralikult ja hooldavad pidevalt oma seadmeid.

Valtsthegreat kirjutas:

Kasutaja9 kirjutas:Kvaliteetset rehvivahetustöökoda tallinnas julgeb keegi soovitada, kus velje ääri **** ei keerataks?

Soovitan minurehvid.ee, laseme neil kõikidelt oma velgedelt rehvid maha võtta ja peale panna. Teevad oma tööd väga korralikult ja hooldavad pidevalt oma seadmeid.

soovitan ka neid , teien variant on mellson rehvid, seal tehakse ka väga head tööd.

tervist. selline küsimus ,et kust saaks side marker tulesi osta e34-jale peale ebay?

BlackSmoke kirjutas:tervist. selline küsimus ,et kust saaks side marker tulesi osta e34-jale peale ebay?

H2.ee, UM.

Kas keegi aitaks leida mul foorumist teema, kus on juttu sellest, kuidas E36s analoogkella asemele 11 nupulist obcd paigaldada?

ThemWho kirjutas:Kas keegi aitaks leida mul foorumist teema, kus on juttu sellest, kuidas E36s analoogkella asemele 11 nupulist obcd paigaldada?

viewtopic.php?f=75&t=114388&hilit=e36+obc" onclick="window.open(this.href);return false;

Küsin targematelt natukene nõu.
Auto käivitus väga pikalt hommikuti ja vahest ei läinudki ilma teise auto abita käima.
Soe käivitus vajas paar sekundit pidi käiamist, laksust pole kunagi läinud.
Sai vahetatud eelsüüteküünlad eeldades, et need on läbi ja ilmnes selline huvitav uus asi, et vool eelsüüteküünaldeni ei jõua. Selline näit, nagu 2.42V tuleb (peaks olema vähemalt 11V), kui piibust mõõta multimeetriga.
* Kaitsmed üle käidud, need on korras (Pagasnikus ja kindalaekas olevad kaitsmed).
* Aku täis ja korras (2 kuud vana 100Ah aku)
* Juhtmed korrosioonist puhastatud ja üle käidud.
* Eelsüüte releed kontrollides jõuab vool läbi punase juhtme ka releeni
* Arvuti järgi pandud ja eelsüüte releed testitud on/off proovitud panna seda, tegi plõks-plõks häält.
* Veakood "3505 -Glow plug module control circuit"

Siit ka siis lõpuks küsimus: Kas peale relee tuleks veel midagi üle kontrollida? Või minu kirjelduse järgi 100% probleem relees? Googeldades ja uurides leidsin nii erinevaid arvamusi ja vastuseid. Osade sõnul relee ei lähegi neil kohe üldse läbi ja teised väidavad jälle vastupidist...

Tänud ette ära neile, kes viitsivad süveneda.

Relee on sisuliselt ainuke asi mis läheb kordades rohkem katki, kui küünlad.

e46 330d põhjaalune pump ei saa voolu peale.
nimelt peale mootori vahetust ei saa pump voolu peale, kaitse ja relee korras.
panen süüte sisse, temp näidik jookseb põhja(ei tea kas seotud...) ja õlirõhu tuld ei lähe korrakski põlema.

Kuna pole hetkel diagnosti võtta siis ega ei oska öelda mida veel kontrollida?

Tere, kust võiks leida E36 karbi tõstepunni (põhja aluse). Alvadit lappasin, seal ei torganud silma küll.

UM-st pead tellima..
Alla 4€ tk. oli.

Küsimus minust endast targematele, nimelt E36 siduri lahtilaskmisel ja gaasi vähe andes kostub auto alt millegi klobin, just sellel hetkel, kui mootor pooma hakkab, mootorist häält ei tule, just auto all, nagu miski oleks suure lõtkuga, mis see olla võiks?

ThemWho kirjutas:Küsimus minust endast targematele, nimelt E36 siduri lahtilaskmisel ja gaasi vähe andes kostub auto alt millegi klobin, just sellel hetkel, kui mootor pooma hakkab, mootorist häält ei tule, just auto all, nagu miski oleks suure lõtkuga, mis see olla võiks?

kahemassiline hooratas ?

ekraan kirjutas:

ThemWho kirjutas:Küsimus minust endast targematele, nimelt E36 siduri lahtilaskmisel ja gaasi vähe andes kostub auto alt millegi klobin, just sellel hetkel, kui mootor pooma hakkab, mootorist häält ei tule, just auto all, nagu miski oleks suure lõtkuga, mis see olla võiks?

kahemassiline hooratas ?

Aga sellist häält ta tegema ei peaks vist?

ThemWho kirjutas:

ekraan kirjutas:

ThemWho kirjutas:Küsimus minust endast targematele, nimelt E36 siduri lahtilaskmisel ja gaasi vähe andes kostub auto alt millegi klobin, just sellel hetkel, kui mootor pooma hakkab, mootorist häält ei tule, just auto all, nagu miski oleks suure lõtkuga, mis see olla võiks?

kahemassiline hooratas ?

Aga sellist häält ta tegema ei peaks vist?

Hoorattad hakkavad kolisema küll. Aga ma ei oska öelda, sest ei ole kuulnud oma kõrvaga teie autot
Pakkusin variandi lihtsalt.

Rumal küsimus: kas vastab tõele, et e34 touringule ei ole tagumisi valge suunaga tulesi?

MortenS kirjutas:Rumal küsimus: kas vastab tõele, et e34 touringule ei ole tagumisi valge suunaga tulesi?

Mõned üksikud on, isegi meil siin foorumis ühel ilusal kuudil nad küljes.

Oleks võimalik saada ka neid kuskilt? või ainult väljamaalt postiga. Kui võimalik siis maksavad hingehinda kindlsti jah

Kui joppab, leiab Eestist ka valge suunaga tagatuled. Kui ei, siis ebay-d jälgida.

Keegi Tartus e53 pre fl -ile angel eyesid viitsib mõistliku hinna eest paigaldada? Tuled võtan ise maha ja panen pärast külge. Info pm palun.

Kas e46 3.0 diislile sobib ka näiteks 2.0 diisli süüteluku põhi ? Või on erinevad asjad ?

Keijo94 kirjutas:Kas e46 3.0 diislile sobib ka näiteks 2.0 diisli süüteluku põhi ? Või on erinevad asjad ?

Sobib ka bensuka oma... ja sobib ka teiste mudelite omad

Keegi oskab öelda kuidas need lambid üendama peab e46 külge?

https://www.aliexpress.com/item/1x-Erro ... 4.1.0Jfjn4" onclick="window.open(this.href);return false;

Peab hakkama juhtmeid lõikuma ja ise pistiku tegema nende jaoks? Tegemist 2003 aasta touringuga

Tervist foorumlased, äkki teadjamad oskavad öelda midagi Aks Dasis, Van Wezel(international radiators) radikate kohta. Kas kestavad vōi tasub kohe behr/hella poole vaadata? Salongiradikast jutt.

Ja kas NRF -i kannatab kasutada jahutus radikast jutt siis?

jahutusradikat ise kahel autol nissensid ostnud ja probleeme pole. Tean paari sõpra ka kes nissensi ostnud ja muretult sõidavad.

Ei oska mujale panna
nimelt siis x5 e53 rool üpris raske ja kohati kerge mingis asendis , roolilatt ilma servota ,roolivõimu pumba ja õli vahetasin ära
latt ei kolise ja kuiv ,on ikka roolilatt jahe ? läheb kuidagi sees miskit nässu et õli ei käi läbi ?