Eesti BMW Klubi

Kas keegi teab, kas e91lci esiustel on kaabeldus ukse alaservas olevale valgustile(polstri all servas)?

kelle käest siin veel originaal varuosi saab norm hinnaga? Mitmeid nädalaid ei taha oodata.

Volum, KevinL.

minu keäst saab üldiselt 2-3 päevag akui on minig tellimis värk.

üks üpris rumal küsimis tänasesse õhtusse.
M57D30 mootor, TDS hooratas, TDS 230mm ketas, TDS käigukast, 3.0D sidurikorv
Korv on kasutatud, 0 asendisse tagasi keeratud.
Keeran kõik kokku, lamellid on põhimõtteliselt põhjas ja sidur ei lahuta.
Tuleb korvi ja hooratta vahele seibid panna? Kui palju?
Või kus ma vea olen teinud?

pangi jah seibe kunagi vahele korvile ja hoorattale. aga krt mm ma ei mäleta.

Oma e34-le tegi Leho mul sidurivahetuse omal ajal ning jah, mingid seibid läksid vahele küll...täpsemalt uurida tahad, küsi Pro Hooldusest Leho käest.

Kui pre küljest hooratas, siis 1mm seibid vaja vahele panna jah. Fl küljest tulnud hooratas seibe ei vaja.

Kas HiFly Win-Turi 212 92H XL lamellrehvid on täielik prügi?
Auto sõidab talvel ainult nädalavahetustel, max 3-4000km kokku.
18" jooksu saaks u 200€ kätte.

rait183 kirjutas: ↑01.10.2020 07:27 29 Kas HiFly Win-Turi 212 92H XL lamellrehvid on täielik prügi?
Auto sõidab talvel ainult nädalavahetustel, max 3-4000km kokku.
18" jooksu saaks u 200€ kätte.

https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Hifly/Win-Turi.htm

Kõige olulisem on endale selgeks teha, mis rehvidega sõidetakse. Kehvema rehviga ei ole mõistlik hoida olematut pikkivahet, teha ohtlike möödasõite ja iga hinna eest läbida kurve maksimaalse kiirusega.

KõrgeKärbes pidi olema alla keskmise pidamisega....sama nagu KaugelTeest (FarRoad) jms..beware eriti vihmaga..

Nende liiga odavate rehvidega meenus kohe üks humoorikas lugu kui meie enda foorumlane Vilts sõitis oma tds-iga sellise rehvijooksuga nagu Wanli... ostis uuena, sõitis 5 suve...siis oli jääk 5mm, lisaks nendega olla vihmaga oli hirmus pidurdada ja kartis ka löökaugust läbi sõita, äkki lööb rehvist killu välja..

Odavatest vast julgeks öelda, et sailun/imperial/minerva(üks-sama) kannatab mingil määral kriitikat.... Hankoogiga saab juba väga hästi sõidetud aga hind juba järgmisel tasemel.

Ma viisin 5 milimeetrise mustriga minervad jäätmejaama kuna need ei kõlba kuhugi mujale enam! Sõber kes kaasas oli vaatas mind kui lollakat aga no sõita nende rehvidega paras romurallil!

No need hiina kärakad on kõik suht ühe talve rehvid, sõltub läbisõidust aga ega üle kahe talve alla ei paneks olenemata jäägist...
5mm on niikuinii suht pastel talverehvi kohta,ei saaks öelda, et mõni "premium" oleks ilgelt hea sellise jäägi puhul.

5mm premiumrehv peab enamasti samahästi või paremini kui mõni plastmassrehv uuena.

Ma ei hakka teiste "plastikrehvide" kohapealt sõna võtma kuna kogemus puudub, olen ise sõitnud autoga millel olid uued sailunid all ja julgen väita, et tundus turvalisem kui poolenisti ära sõidetud hkpl8-d.
Aslfaldil küll sama väita ei saa,hiinlastega on märg või isegi kuiv asfalt(tüüpiline talvetee Tallinnas) päris paha.

Eks Sailun ole neist hiinakatest kõige arenenum ka...ühe aasta kannatab uuena kindlasti sõita kui parimat pidamist vaja ei ole.

Nõustun.

Kahjuks on sailuni suv mõõtu talverehvidel lamelli ainult 3mm. See kulub ära on nagu lehm kibedal jääl.

E61 all sai kogu talv Sailuni naastudega lastud. Väga ok oli, vaikne ja pidas ka. muster ka tuus

https://sailun.ee/ee/uudised/saavutused ... lverehvid/

Naast ja vaikne?! Huumori rubriigi olete avanud. Makstud reklaam käib ka serdi osas pelgalt lamelli kohta... jaja, keegi ei tea kes-mis on see Konkurent A ja kes-mis on veel paremate andmetega kui see Konkurent A...

See on naljakas, et ühe õnnestunud lõuna euroopa lamelli eest saadakse sert ja siin põhjas pasundatakse, et neil on see..

ttsys kirjutas: ↑02.10.2020 11:16 22 Naast ja vaikne?! Huumori rubriigi olete avanud.

Sõltub ju autost ka natukene.

Aknad lahti sõita eks siis ole kuulda naelu tõesti.

Muidugi sõltub autost... mõne liitrine traktor lärmab ise juba sõgedalt nii, et ega vahet pole kui 160dB juurde karjuma lisada, ka lahtise aknaga.

Mingit viidet polegi seekord 160dB peale.

Muidugi ei ole ja ei tule ka, sest naastrehvi lärmakusele ei anta andmeid nähtavale ehk see on täna sisuliselt tootjate meelevaldne tegevus.... seadusega on piiratud üksnes naastude arv ühikul ja seda jokkitavad enamus tootjad - eesrindlikumad on otse öeldes pasatootjad.

ttsys kirjutas: ↑02.10.2020 14:49 15 Muidugi ei ole ja ei tule ka, sest naastrehvi lärmakusele ei anta andmeid nähtavale ehk see on täna sisuliselt tootjate meelevaldne tegevus.... seadusega on piiratud üksnes naastude arv ühikul ja seda jokkitavad enamus tootjad - eesrindlikumad on otse öeldes pasatootjad.

elu24.ee pärinev info jälle?

ttsys kirjutas: ↑02.10.2020 14:49 15 Muidugi ei ole ja ei tule ka, sest naastrehvi lärmakusele ei anta andmeid nähtavale ehk see on täna sisuliselt tootjate meelevaldne tegevus.... seadusega on piiratud üksnes naastude arv ühikul ja seda jokkitavad enamus tootjad - eesrindlikumad on otse öeldes pasatootjad.

sailin 71db

71dB my a**. Palun magage kaineks vmi ja siis võtke naastrehvide andmed ette.

PS: Naastrehvid on võrreldes muude talverehvidega 6-10dB lärmakamad juba 30km/h juures. Toivokude Elu24 eksole.
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... uoBat0lwrv