, aga:Teoreetiliselt peaks olema võimalik lsd läbilibisemist hinnata njuutonvõtmega ühelt poolt veovõllist keerates, samal ajal kui teist poolt kinni hoida. Oskab keegi midagi asjalikku lisada, nt tehase 25%-le vastab nii-ja-nii-mitu Nm?
Kuidas kontrollida LSD diffri korrasolekut.
Re: Kuidas kontrollida LSD diffri korrasolekut.
Pole just kõige uuem teema , aga:
Teoreetiliselt peaks olema võimalik lsd läbilibisemist hinnata njuutonvõtmega ühelt poolt veovõllist keerates, samal ajal kui teist poolt kinni hoida. Oskab keegi midagi asjalikku lisada, nt tehase 25%-le vastab nii-ja-nii-mitu Nm?
, aga:Teoreetiliselt peaks olema võimalik lsd läbilibisemist hinnata njuutonvõtmega ühelt poolt veovõllist keerates, samal ajal kui teist poolt kinni hoida. Oskab keegi midagi asjalikku lisada, nt tehase 25%-le vastab nii-ja-nii-mitu Nm?
..
Re: Kuidas kontrollida LSD diffri korrasolekut.
Ehk siis ainuke moodus "tavalise tavoti" jaoks on lahti kiskuda, vaadata, et kettad oleks korras, korrektselt koostada ning sõita teadmisega, et sai väga hea ?
?..
Re: Kuidas kontrollida LSD diffri korrasolekut.
backlash on võtmesõna.
Oskan suhelda e31-e92 mudelitega
-
M1kko
- Huviline
- Postitusi: 131
- Liitunud: 16.04.2012 14:18 14
- Peamine sõiduk: RR L322
- Telefon: 53433411
- Asukoht: Saaremaa
Re: Kuidas kontrollida LSD diffri korrasolekut.
Lükake ümber kui valetan aga mingist bmw manualist jäi kunagi silma 60ft-lb ehk 81.34908Nmiaanek kirjutas:Pole just kõige uuem teema
Teoreetiliselt peaks olema võimalik lsd läbilibisemist hinnata njuutonvõtmega ühelt poolt veovõllist keerates, samal ajal kui teist poolt kinni hoida. Oskab keegi midagi asjalikku lisada, nt tehase 25%-le vastab nii-ja-nii-mitu Nm?