Eesti BMW Klubi

Altpoolt tuleb kenasti välja.

Suutsin E46 318i-l õhutuskorgil pea maha keerata, kuidas ma kõige lihtsamini selle kätte saaks?
UM-i mehed rääkisid, et näpuga keerates või mingi ora vahele toppimisega peaks väga lihtsalt lahti tulema.
Ise suutsin juba ühe väikse kruvika otsa sinna ära murda...

On mingeid asjalikke ideid pakkuda?

Kellelgi hea hinnaga ehk Harjumaal töökorras pesumasinat müüa ?
56189899

superior kirjutas:Suutsin E46 318i-l õhutuskorgil pea maha keerata, kuidas ma kõige lihtsamini selle kätte saaks?
UM-i mehed rääkisid, et näpuga keerates või mingi ora vahele toppimisega peaks väga lihtsalt lahti tulema.
Ise suutsin juba ühe väikse kruvika otsa sinna ära murda...

On mingeid asjalikke ideid pakkuda?

Mina ise sain väikeste tükkide haaval välja koogitud kruvikaga, samas mul oli see kork juba suht pehkinud ka ajapikku. Aga peab ettevaaltik olema, et keermele liiga ei tee. Muidu pole uuest niplist väga tolku hiljem,

Kui kellegi kunagi sama probleem tekkima peaks, siis ise sain väga lihtsalt nii lahti:
Gaasiga ajasin kruvika otsa kuumaks ning tegin sälgu sisse. Ootasin, kuni ära jahtub ning sai ilusasti lahti keerata.

Mis suuruses on E39 Touringul kapoti-, tagaluugi-, rooli embleemid?

Ise küsin, ise vastan: kapott 82mm, tagaluuk 78mm

Mul autol E34 pole seda koreavõrgu kohta, et kas seda saab ise lihtsalt paigaldada? või ei saa!?

Sihuke küsimus: et kas genekas peab laadima hakkama ka tühjema akuga. autoks 523 98a ja 140A genekas. probleem selles et peale paaripäevast seismist käima pannes veab vaevaliselt tööle ära aga laadima ei hakka. genekas kontrollitud ja vigu ei avastatud aga jäi kripeldama see elektriku jutt. et genekas tahabki saada suuremat voolu.

Kas 36,46 ja 39 manuaal kasti nupud on 100% identsed ?
Pean silmas, siis et kas 46le läheb 36 ja 39 nupp ?

Kas E36 salongi õhufiltrid on mootorist sõltumata ühesugused ning kas vahetus toimub kõigil nii? http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1010453" onclick="window.open(this.href);return false;

Donald kirjutas:Kas E36 salongi õhufiltrid on mootorist sõltumata ühesugused ning kas vahetus toimub kõigil nii? http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1010453" onclick="window.open(this.href);return false;

see peaks olema siis kui on konditsioneer, kui ei ole on jamamist palju rohkem.

Selge, siis on korras, tänud.

Keegi oskab öelda, mis on kõige väiksem veljesuurus mida saab E38 730i-le alla panna?
Kleepsu peal on R16.

16" ongi

Palju läheb e36-te jahutusvedelikku ja roolivõimu õli??
M43B18 mootor.

teab keegi kus eestis camo riiet müüakse ? abakhanid / kangas ja nööp ning paar militaar poodi ei osanud aidata.

ErkoXD kirjutas:Palju läheb e36-te jahutusvedelikku ja roolivõimu õli??
M43B18 mootor.

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi" onclick="window.open(this.href);return false;
Paned oma auto vin-i 7 viimast numbrit ja saad omale vajalike mahlade kogused.

Terv,

Sain omale ühe 2,0L R6 mootori ja ma ei tea kas tegemist on M50 või M52 mootoriga.
Antud mootoril on alumiinium plokk, mis viitaks M52-le, kuid M50 sisselase ja mootori aju aastast 09/1993.
M52-te hakati ju tootma 1994?
Äärmisel juhul on mootor M52 kuid sisselase, andurid, mootori juhtmestik ja aju M50TU, külge kruvitud.
Pihustid on 2,0l omad, kuid kütuse regulaator on 3,5bar (2,0l on tavaliselt ju 3,0bar?).
Imelik kompott.

Mootori plokil vaevalt on midagi sellist kirjas, mis viitaks sellele, kust ta algselt peal oli?

Tean, et kuskil sellest juttu olnud, kuid hetkel ei leia.
Nimelt kas tavalised rattapoldid ulatavad velge hoidma ka 7mm flantsiga?

Alu plokk ja Vanos peaks olema M52?

Autoks E34 ja hi-kombi spidoblokk.
Koguaeg pillub veateateid "TAIL LIGHT" ja "LIC. PLATE LIGHT" kuigi mõlemad põlevad täitsa korralikult, muuseas ka paar päeva tagasi numbritulede pirnid vahetatud (viga on olnud nii kaua kui mul see auto on olnud.)
Sai katsetatud erinevaid tulede mooduleid (LKM ja mingi jubin mis käib tagaistme all) kui tulemusi ei andud.
Ideid?

mustkast kirjutas:Autoks E34 ja hi-kombi spidoblokk.
Koguaeg pillub veateateid "TAIL LIGHT" ja "LIC. PLATE LIGHT" kuigi mõlemad põlevad täitsa korralikult, muuseas ka paar päeva tagasi numbritulede pirnid vahetatud (viga on olnud nii kaua kui mul see auto on olnud.)
Sai katsetatud erinevaid tulede mooduleid (LKM ja mingi jubin mis käib tagaistme all) kui tulemusi ei andud.
Ideid?

-Olen kuulnud, et see süsteem on päris tundlik. Ta näitab viga siis kui pirnid hakkavad läbi põlema, võib viga näidata ka siis kui pirnid on odavad või pirni ühenduskontaktid on mustad/ei anna hästi ühendust.
-Internetist olen veel lugenud, et mõned on lähitulede reguleerimismootori pistikud lahti ühendanud ja viga on kadunud.
-LKM moodulis võivad halvad ühendused olla järgmistes kohtades:


Rohkem ei meenu...

Et jah, pirnidega probleeme ei tohiks olla kuna neid on vahetatud, aga midagi pole muutunud, proovitud teise masina pealt LKMi ja tagumise istme alust moodulit, jälle miskit ei muutunud. Ilmselt peab selle regullmootori lahti ühendama või siis pagasniku juhtmeid hakkama kontrollima.

Miks soomes roolid odavamad on kui eestis
MF roole müüakse 80-150 jeevrikga

KAs E39 automaat käigukangi nupp istub ka E34 Automaat kastil ?

Ehk keegi teab kuidas eemaldada seda plaati mis asub joogitopside paneeli asemel? Nimelt tahaks autosse panna äsja soetatud joogitopsi hoidjad aga ei tahaks seda paneeli vägistama hakata ja samas ka tervet keskkonsooli lahti kakkuda ka ei tahaks - ehk keegi on kokku puutunud ja oskab täpselt öelda kuidas seda lahti võtta. Välismaistest foorumitest ka abi ei leidnud.
Autoks E39 ja jutt käib siis sellest paneelist: http://www.upload.ee/image/2741386/20121012_161857.jpg

Eemalda istmesoojendus jne. nuppude plokk kõigepealt siis näed mis edasi teha.
Äärtest tasakesi mingi õhuke plastjunn vahele, et ääri ära ei rikuks.
Võib ka väikse õhukese lapik kruvikaga kangutada.
Pildilt on isegi näha, kuidas keegi seda paneeli on juba tahtnud eemaldada, vasak äär veidi narmendab.
Tuleb suht lihtsa vaevaga ära.
Julget pealehakkamist!

Millega eemaldada esitiiva pealt teibist jäänud liimijäljed ohutult ja minimaalse riskiga midagi pekki keerata? Ette tänades.

BMW Rh+ kirjutas:Millega eemaldada esitiiva pealt teibist jäänud liimijäljed ohutult ja minimaalse riskiga midagi pekki keerata? Ette tänades.

Poes müüdav aviobensiin on üsna tõhus ja ohutu nende eemaldamiseks.

Keegi teab, kus asub e36 316 kupee 1996 aasta starteri relee? Nimelt tihti relee teeb plõksu ja starterit järgi ei võta. Võib asi olla üldse relees? Kapoti all olevas releede karbis starteri releed pole.
Ning, mis võib tekitada seda, et mootor lambist välja sureb vahepeal?