Eesti BMW Klubi

Karl. kirjutas:

J_V kirjutas:Kas e36 kupeele on kunagi tehtud ka tagumise käetoega istet? Jube ebamugav seal küljeti istuda, võiks vähemalt käetugigi olla.

on ikka.

mina pole küll näinud,ehk mõnd pilti?
ei vaidle vastu kuna kindel pole,kuid kas mitte kõigil kupeedel istmed klapitavad pole?

kunagi oli lausa siin müügil üks käetoega tagumine iste kupeele.

ooDDoo kirjutas:

p2tu kirjutas:selline loll küsimus et kuidas teha vahet m50b20 ja m50b25 mootoril,mõlemad vanosed,on äkki plokki peal või kuskil miskit kirjas

Ploki peal on väljalaskekollektori all kirjas

Suht jebla on seda näha, ilmselt ka mingi pa*sa kihi all. taskulamp, pisikesed käed ja fotokas on kindlasti abiks.
Otsi kirja 206S2 või 256S2.

Kui kollektorit pole vahetatud(sisselaseke oma) siis 2,5 mootoril on kummilõdvik tunduvalt suurem kui 2,0 mootoril.

E38 ja kliimaventika küsimus siis. Et miks selle e38 730d kliimaventikas ei sobi m62 mootoriga isendile? Mis seal nii teistmoodi on? Ülejäänud e38 mudelid seal ilusti kirjas et sobivad. Oleks vaja endal osta seesama ventikas ja hetkel hea pakkumine just 730d pealt

http://bmwfans.info/parts/catalog/64546921383/" onclick="window.open(this.href);return false;

e38 730d sooviks veokonksu ajutiselt ära võtta aga siis oleks konksukatet vaja. Siit ka küsimus, et kas keegi teab kust saada või mis selle veokonkukatte kood võiks olla, et seda näiteks h2.ee leida?

Artikkel Nimetus Müügihind EUR
51128204410 Puksiirkonksu kate 28.85

väike mure:
nimelt mootori soojenedes kukuvad tühipöörded sellisele tasemele,et mootor vaevu käib ja puterdab peal,gaasi andes ka puterdab mõnd aega,lööb tagasi ka,ning kui puterdades umbes 3000-eni jõuab siis sealt ülespoole käib ilusti.
gaas jälle maha lastes püsivad pöörded mõnd aega üle 1000 ning siis kukub jälle alla,ning hakkab sama piix otsast pihta.
ehk kellelgi midagi sarnast olnud?

Õhulugeja tekitab sellist jama. Puhasta ära ja peaks korras olema.

klapp liigub ilusti.

õhulugeja jah endal oli sama jama, puhastasin brake cleaneriga ära ja sama moodi pistiku ning panin wd40 pistikusse ning kokkutagasi aaja vist tõmbasin spraysilikooni ka.

E36 1.8i 85kw, mitu tolli summuti on, et siis lõpupütti vahetada ?

Edit: 2.25" peaks olema

Auto on e38 730ia 95aasta bensukas
kui auto omasin, oli see lõdvik, mis on radikal üleval ja mootorivahel, tollel lõdvikul oli väike auk sees, kust tuli ka tosooli välja mingilmääral ja autosse tuli leiget veidi soojemat õhku vaid sõiduajal ehk pöörete peal, tühikäigul oli jää külm. Lõdvikul oli algul veidi teipi pandud ja mis sa sellise lõdvikuga ikka teed. Kombineerisin ise mingi lõdviku kokku ja panin külge, uus tosool sisse ja oli korras nagu. Kuna tegin mitmest lõdvikust ühe kokku, siis liitekohtadele panin toru alla ja klambritega keerasin lõdvikuotsad toru külge ning sealt tosooli välja ei hakand ajama. Auto läks ka soojaks. Auto muidu enamusajast seisnud ja piitsa pole üldse saand õieti, täna sai käima auto aetud ja paarutatud ja kohapeal piirajat lastud mitukorda ning tulemuseks on jällegi lõdvikus auk, kust tuli tosooli välja
Millele viitab kõigerohkem, kas siis tõesti selline surve sees, et lööb lõdviku puru vms? Mahlad muidu segamini ei ole, keema ei ole läinud ja temp on kõikaeg sooja mootoriga hästi tsips üle keskmise(ca 92-95kraadi).
See paisupaak on ka muidu nagu on tegelikult, ja jahutussüsteemi õhutades selgus, et nipplit ei saagi täitsa kinni keerata, kuna õhutusnippel ei jää täitsa kinni, vaid keerab nn "üle" lõpust, kuid ega see ei saa ju olla seotud jahutuslõdviku purunemisega?

Donald kirjutas:Artikkel Nimetus Müügihind EUR
51128204410 Puksiirkonksu kate 28.85

Ta mõtles vist ikka käru konksu ma usun.

Kellel on mtech karbikatete jaoks küljekarpidesse tüübliaukude puurimiseks sablooni? Tean et selline asi on olemas ja mitmed seda varianti kasutanud

jaanis_! kirjutas:

Donald kirjutas:Artikkel Nimetus Müügihind EUR
51128204410 Puksiirkonksu kate 28.85

Ta mõtles vist ikka käru konksu ma usun.

jep, just ja siiamaani pole leidnud kuskilt

525tds kui seisab öö kallaku peal ei taha hommiku hästi töötata. ehk siis kütte vajub ära ? ja siis ei saa pärast kätte. tükkaega sai käivitatud ning siis läks ikka käima ajasin kallakupealt maha ja natuke töötas ning siis asusin teele kuigi ootamatult suri välja mis seal ikka andsin starterit ja läks tööle lasin vähe pikemalt töötada kohapeal ning peale seda käis hästi. võib olla küttepumbas o-kujulises tihendis asi ?

nina oli ülespoole?

BMW 525 kirjutas:

jaanis_! kirjutas:

Donald kirjutas:Artikkel Nimetus Müügihind EUR
51128204410 Puksiirkonksu kate 28.85

Ta mõtles vist ikka käru konksu ma usun.

jep, just ja siiamaani pole leidnud kuskilt

http://bmwfans.info/parts/catalog/E38/S ... anel_rear/
Selle järgi on õige asi, puksiirkonksu kate on hoopis teine detail.
Artikkel Nimetus Müügihind EUR
51128164806 Puksiirkonksu kate 10.45
Miks esindusse küsima ei lähe?

Siin foorumis käis mingist teemast läbi pilt xenon pirnidest halogeentule jaoks, millel mingi plekk ümber, mis lõikab valgusvihu ära. Oskab keegi jagada nimetust või ebay kuulutust?

Riivo kirjutas:nina oli ülespoole?

allapoole

E36 318i 85kw isendiga tegu, ehk keegi oskab äkki aidata, endal suht nullseis.

Kui tõenäoline on, et termostaat on praak / halb ?
Sai mingiaeg vahetatud koos vedelikuga ja jõle aeglaselt läheb mootor soojaks, täna sõitsin ca 40 kilti enne kui keskele asi jõudis, samas vahest läheb 5-8kmga ka enamvähem soojaks, aga reaalselt peaks ju see asi hoopis kiiremini toimuma ?

Samas truumujuures käies läheks masin suht kiirelt soojaks ja seal küll termostaadi kohta midagi ei öeldud.
.. või peaks ära ootama soojemad ilmad ja vaatama mis toimub.
Kütusekulu on ka kahtlaselt suur, ca 12L sajale ja väga ei peenesta.

mis ta ikka on kui termostaat

Kust saada seekord korralik termostaat ? kellelgi mõnda head vihjet ?

[/quote]http://bmwfans.info/parts/catalog/E38/S ... anel_rear/
Selle järgi on õige asi, puksiirkonksu kate on hoopis teine detail.
Artikkel Nimetus Müügihind EUR
51128164806 Puksiirkonksu kate 10.45
Miks esindusse küsima ei lähe? [/quote]

Sellepärast pole läinud, et tavaliselt kuskilt e-poest tellides on odavam kui esindusest, mul eriti vahet seal pole kas ta nüüd originaal või järgitehtud. Aga kui kuskilt ei leia siis vist peabgi sinna sammud võtma Pildilt on siis tetail number 8

On E46 nelikvedu väga palju kulukam sõiduvahend, kui tagavedu?
Mõtlen varuosade poolest, sillaosad jne

Karl. kirjutas:

Riivo kirjutas:nina oli ülespoole?

allapoole

mul vajub kütus ära kui nina kõrgemale pargin....oleteatavasti on probleem vanades tagasivoolu voolikutes

Tere,

Selline küsimus, et kas 2004 a. e46l saab mingi diagnostika programmiga esituledes lülitada välja parktuled? Tean et kui pirn välja võrra siis hakkab suund põlema, aga soov oleks et eest ainult xenon põleks. On võimalik teostada?

LTD kirjutas:Tere,

Selline küsimus, et kas 2004 a. e46l saab mingi diagnostika programmiga esituledes lülitada välja parktuled? Tean et kui pirn välja võrra siis hakkab suund põlema, aga soov oleks et eest ainult xenon põleks. On võimalik teostada?

Kui lähituled põlema paned, siis kustuvad suunad ära

Riivo kirjutas:

Karl. kirjutas:

Riivo kirjutas:nina oli ülespoole?

allapoole

mul vajub kütus ära kui nina kõrgemale pargin....oleteatavasti on probleem vanades tagasivoolu voolikutes

mm, selge. ja täna sama jama aga tundub, et asi ei ole künkapeal seismisest, sest tänane öö oli siledas parklas ja tegi sama vigurit.