Eesti BMW Klubi

Tee pistikust ka pilt, siis vähe lihtsam öelda.

Tervist kõigile, tegemist M57 mootori pildiga, aga mis otstarve on punase ringiga torul kuhu kinnitub detail Nr.6?

J_V kirjutas:Tee pistikust ka pilt, siis vähe lihtsam öelda.

selles asja iva ongi, et mingeid pistikuid ega midagi ei ole lihtsalt rõngad mille otstes sellised metallist tükid

Siis tasub nende detailidega kuhugi automaailma minna, ning küsida, mida soovitavad. Või paned üldse ledid sisse...

BMW Rh+ kirjutas:Tervist kõigile, tegemist M57 mootori pildiga, aga mis otstarve on punase ringiga torul kuhu kinnitub detail Nr.6?

See on karterituulutus Sealt kaudu lähevad mootoris tekkinud aurud sisselaskesse .Kui on külma kliima masin siis on ka vooliku turbo poole minevas otsas elektriline soojendi nagu antud joonisel.

Kas see tuulutus võib ka kuidagi umbe minna, on seal mingi filter vms? Kuidas kontrollida?

Tuulutuse umbeminek on suht tüüpviga . hakkab tihendite vahelt õli välja pressima kuna karteris tekib surve.

Selline küsimus, et kuhu oleks Tartus kõige targem e34 diagnosti viia? Hinna suhtes just.

ooDDoo kirjutas:Tuulutuse umbeminek on suht tüüpviga . hakkab tihendite vahelt õli välja pressima kuna karteris tekib surve.

Kuidas seda m57 mootoril puhastada?

Probleem selline, et E46 sedaani ukselink ei tõmba ennast tagasi tihtipeale.
Pildiltvaatan, et vedru vms nagu ei paista, mida pingutada.
Kuidas selle uuesti korralikult toimima saaks?

Mina sain enda autol reguleerimis kruvi sättimisega käima.http://www.upload.ee/image/3160683/05.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Seal väike must plastik punn ja selle all on see kruvi millega sai regullida.Proovi äki saad endal ka paremaks!

Mul on selline probleem, et üks neljast replica veljest on ühest kohast kergem.. Velg on pingis sirge, aga sirgestaja sõnul lihtsalt valu praagiga on tulnud üks koht kergem veljel. Seetõttu aga tuleb isuga tasakaalustust peale panna.. Siis ka küsimus, et kas sellist asja kuidagi parandada ei anna? Keevitada pisut metalli juurde sinna kus kergem ja võibolla treida vastaspoolelt vähemaks? Lihtsalt et neid raskusi nii palju poleks. (Ei ole vaja öelda et "pohhui ju, kui sirge!", ei ole pohhui, mind häirib )

Kui sügavad on e39 esimeste uste kõlari kastid ?

Martin1 kirjutas:Mul on selline probleem, et üks neljast replica veljest on ühest kohast kergem.. Velg on pingis sirge, aga sirgestaja sõnul lihtsalt valu praagiga on tulnud üks koht kergem veljel. Seetõttu aga tuleb isuga tasakaalustust peale panna.. Siis ka küsimus, et kas sellist asja kuidagi parandada ei anna? Keevitada pisut metalli juurde sinna kus kergem ja võibolla treida vastaspoolelt vähemaks? Lihtsalt et neid raskusi nii palju poleks. (Ei ole vaja öelda et "pohhui ju, kui sirge!", ei ole pohhui, mind häirib )

Ma ei saa aru miks häirib? Palju ta siis tahab,400g?
Maha treid teiselt poolt võid kohe prügikasti visata..Midagi juurde keevitad siis pole ju tina kuhugile liimida kui sinna tahab.

200g.. treimine jah ei töötaks ilmselt, sel juhul raske tasakaalu ajada. Aga keevitada vast kannataks.
Häirib sest 2kihti raskust on kahe kodara vahelt paistmas + tahaks velgi müüa ja enamus jooksevad juba nende raskuste pärast kaugele. Kuigi ma olen nõus pingis näitama, et sirged.

Märgi õige koht ära ja rehv maha, siis kleebid pool raskusest siseküljele

Ei pea vast midagi märkima. Rehv maha ja tasakaalustuspinki, seal ajad velje paika.

Tervist. Oskab keegi öelda, kas e39 530d touringuga võib treilerit koos autoga vedada ? Viitsib keegi passist vaadata palju see lubatud mass on .

VIllu

Sõltub mis auto seal peal on treilal.. Treila peaks ikka piduritega olema ja vastavad loa olemasolu ka soovituslik Mingi 1.5t peaks olema lubatud maks vist piduritega.. Samas E46 sai hakkama ~2 tonnise piduriteta käruga kenasti,natsa oli minek kehvem

Vedada jõuab see 3,0 teda kindlasti ja load on ka olemas aga tahan lihtsalt teada, et ega politseiga mingeid probleeme ei tule.

Minu 530dA touring passis on 2000kg lubatud piduritega haagise mass. Ja uue liiklusseaduse järgi on nii, et kui kogu autorongi mass ei ületa 3500kg siis pole eraldi lube vaja. Seega kui minu 530d kaalub tühjalt 1820, siis küte pluss muu kola tuleb 1900 nõksa, siis idee poolest võib panna 1500kg haagise taha ilma, et oleks E-kat load.

Martin1 kirjutas:200g.. treimine jah ei töötaks ilmselt, sel juhul raske tasakaalu ajada. Aga keevitada vast kannataks.
Häirib sest 2kihti raskust on kahe kodara vahelt paistmas + tahaks velgi müüa ja enamus jooksevad juba nende raskuste pärast kaugele. Kuigi ma olen nõus pingis näitama, et sirged.

Kas rehvi "keeramine" ka ei aita(st. märgid rehvile ventiilikoha,laseb rehvi tühjaks,surud lahti ja keerad märgitud koha teisele poole ning pumpad täis).

E:Kui müüd siis võta tina vähemaks....

StenV70 kirjutas: Kas rehvi "keeramine" ka ei aita(st. märgid rehvile ventiilikoha,laseb rehvi tühjaks,surud lahti ja keerad märgitud koha teisele poole ning pumpad täis).

wut?

Randofer kirjutas:Minu 530dA touring passis on 2000kg lubatud piduritega haagise mass. Ja uue liiklusseaduse järgi on nii, et kui kogu autorongi mass ei ületa 3500kg siis pole eraldi lube vaja. Seega kui minu 530d kaalub tühjalt 1820, siis küte pluss muu kola tuleb 1900 nõksa, siis idee poolest võib panna 1500kg haagise taha ilma, et oleks E-kat load.

Positiivseid muudatusi ka liikluseadusesse vastu võetud.

JanekEnde kirjutas:wut?

Keerad rehvi n.ö. "edasi" velje peal. Kui sellised rehvid, mis palju kaalu tahavad või kui "sirgust" on mõõdetud rehv velje peal, siis võib vabalt aidata.

Tere

ooDDoo kirjutas:tavalise b kategooriaga võib vedada kuni 750 kg kerghaagist. Tegid ausalt ikka load?

Allikas https://www.riigiteataja.ee/akt/117032011021?leiaKehtiv" onclick="window.open(this.href);return false; § 93 Punkt 2 lõige 3.
Lühidalt:
* Pidurita haagis - Haagis kuni 750kg (või veduki passis kirjutatu kui see on pisem 750kg'st).
* Piduriga haagis - Autorong kokku 3500kg, haagise mass passis kirjas.
* Piduritega haagis ja B96 märge loal - Autorong kokku 4250 kg.
* Haagis ja BE luba - Haagis kuni 3500kg, autorongi täismass pole määratud.

Parandage, kui eksin.

Eks vedukautode ning haagiste kilosid võib igaüks ise arvestada kokku.

jJanno

Armatuuri tuled teevad diskot, mis seda põhjustab? Dimmer? Kõik muud asjad töötavad nagu peavad, väljas tuled ei vilgu, sp genekat ei kahtlustaks.

Endalgi olnud armatuuri disko mure, Patrik vahetas dimmeri - aga muutust olukorrale ei tulnud. Muude murede lahendamise käigus said tulede moodulid vahetatud ning enam armatuuri jebimist pole esinenud.

viewtopic.php?f=39&t=147539" onclick="window.open(this.href);return false;

Palju E34 525i'le pidurivedelikku mahub?

E30 sisse läks ca pool liitrit seda, vaevalt, et sul oluliselt rohkem seda kulub. Läks teist värvi ollus sisse- oli kohe näha millal uus asi igale poole jõudis.