Eesti BMW Klubi

Tere;)

Mure siis järgmine

Kuna mul oli tagumine amordi püstak suht selline hapu, siis sai seda nats keevitatud ja tehtud ja uus padi sisse ( forss-st ostetud)! Nii sai siis üks 150 km sõidetud ja selveri ees üle lamava politseinu sõidetud ( hästi vaikselt) ja padi pooleks :S uus padi lihtsalt läks katki (see kummi osa tuli keskelt välja ja amort on nüüd lahti:S .
Äkki keegi osav mees teeks tallinnas selle korda mul st et sebin uue padja aga seal on vaja uuesti keevitada st et oleks vaja kuskilt e36 pealt saada uut amordi pesa (seda pleki osa kuhu padi kinni käib)
Äkki on siin keegi kes keevitaks ja teeks asja ilusti korda
ootan pakkumisi;)
NB! asukoht peab olema tallinn!!


Samas äkki keegi oskab õelda põhjuse miks padi üldse puruks läks?:S see ei ole ju normaalne

nukitsamees kirjutas:Tere;)
Äkki on siin keegi kes keevitaks ja teeks asja ilusti korda
ootan pakkumisi;)
NB! asukoht peab olema tallinn!!

Keevitus ja plekitööd. Autode remont ja custom metall tooted Toivo 58209399 ; Oliver 5549992 . Asukoht Harku.

nukitsamees kirjutas: Samas äkki keegi oskab õelda põhjuse miks padi üldse puruks läks?:S see ei ole ju normaalne

S..t padi mis muud kui see pood müüs selle firma padja mis ma arvan. E36 tagaamordi otsas need ei kestagi.
Vii tagasi ja küsi paremat.

eero kirjutas:

nukitsamees kirjutas: Samas äkki keegi oskab õelda põhjuse miks padi üldse puruks läks?:S see ei ole ju normaalne

S..t padi mis muud kui see pood müüs selle firma padja mis ma arvan. E36 tagaamordi otsas need ei kestagi.
Vii tagasi ja küsi paremat.

aga kas see värk ei või olla et padi jäi viltu alla ja siis amort jäi seda nagu nurga all hoidma ja murdis ära:S
aga samas see ei ole loogiline kuna keevitasin püstakule peale pleikid ja tegin talle pesa ja asja ja tömbasin ilusti kinni!
aga no padi maksis 88 kr ka kuigi ladu24.ee olid padjad 200kr
aga homme lähen läbi sealt ja vaatan mis nad räägivad;)

nukitsamees kirjutas:

eero kirjutas:

nukitsamees kirjutas: Samas äkki keegi oskab õelda põhjuse miks padi üldse puruks läks?:S see ei ole ju normaalne

S..t padi mis muud kui see pood müüs selle firma padja mis ma arvan. E36 tagaamordi otsas need ei kestagi.
Vii tagasi ja küsi paremat.

aga kas see värk ei või olla et padi jäi viltu alla ja siis amort jäi seda nagu nurga all hoidma ja murdis ära:S
aga samas see ei ole loogiline kuna keevitasin püstakule peale pleikid ja tegin talle pesa ja asja ja tömbasin ilusti kinni!
aga no padi maksis 88 kr ka kuigi ladu24.ee olid padjad 200kr
aga homme lähen läbi sealt ja vaatan mis nad räägivad;)

mingi imelik padi 88 eeki eest, kas firmat oskad öelda

mhh otsin tseki üles ja siis annan teada mhh aga arvate et asi oli ikka selles et oli praak padi?

nii ostsin siis uue padja firmaks siis seekord SWAG
Ega see firma mingi jama pole st et ikka peab?

nukitsamees kirjutas:nii ostsin siis uue padja firmaks siis seekord SWAG
Ega see firma mingi jama pole st et ikka peab?

hea firma
palju maksis

Swag pakendab pahatihti Febi asju.

seekord maksis 169 kr loodan et saan ikka nats rohkem sõita;) pole veel alla kruttinud aga eks paistab;)

Mul ei jäändgi orginaal amorditugilaagrid kestma ja vahetasin need m3 tugilaagrite vastu. Mul tegu siis b8 amortidega mis on "veidi" jäigemad kui orginaalid.

tanele28 kirjutas:Mul ei jäändgi orginaal amorditugilaagrid kestma ja vahetasin need m3 tugilaagrite vastu. Mul tegu siis b8 amortidega mis on "veidi" jäigemad kui orginaalid.

no mul taga gaasikad ja ja peal ruudulipud vb sport vb mitte aga suht nii jäigad küll ees on ka gaasikad bilstein-id ei tea kui sport aga auto suht jäik ise;)
aga vaatab homme sebin kuskilt võtmed ja ja asjad ja proovin ära vahetada;)
aga imelik see et selle odava padjaga sain kaasa seibi aga selle viimase padjaga ei saanud:S
On see seib väga vajalik seal all?

Meyle peaks tootma tugevdatud variante mis peaksid kestma, siiani pole probleemi olnud nende paigaldusega, samas mõned kurdavad.

Ma ostsin siis m3 originaal tugilaagrid, nad on veidi teise kujuga ka kui tavalised ja nüüd null probleemi olnd
tugevdatud variant mul kestma ei jäänd.

Nii padi sai nüüd vahetatud ja minu jaoks on nüüd korras;)
Loodan et see padi jääb ikka kestma;)

ha ha :S mis siis ikka jälle padi puruks:S ma ei tea kohe :S
lihtsalt see kummi osa tuleb keskelt välja ja korras:S
ega ei saa asi olla amordis ?
JA palju see m3 padi maksab?
Ma ei saa sellest aru teisel pool vana padi ja pole mingeid prob. et hüppab kuskile välja vms täiesti ok ja selle uuega selline jama:S

No Swagi pakendi kohta ma eelpool mokaotsast mainisin, Pakivad Febit.

Mina tean kahte patja, mis E36/46 tagaamordi otsas püsivad. Üks on seesama Meyle Heavy Duty ja teine on Lemförder. OK, originaal ka muidugi.
Topran E36 tagaamordile ei kõlba (E34 jälle on OK näiteks), Febi ei kõlba kummalegi. Swag on sama mis Febi nagu öeldud. Muid kõiki kirjusid pole olnud juhust katsetada kuivõrd toimivad lahenused on leitud ja pole olnud põhjust.

Muidugi kui räägid, et midagi on kerekinnitusega valesti, siis on eri keiss. Sest nii lühikese ajaga ei tohiks tõesti normaalsetes tingimustes isegi mingi noname poola padi puruks minna.

eero kirjutas:No Swagi pakendi kohta ma eelpool mokaotsast mainisin, Pakivad Febit.

Mina tean kahte patja, mis E36/46 tagaamordi otsas püsivad. Üks on seesama Meyle Heavy Duty ja teine on Lemförder. OK, originaal ka muidugi.
Topran E36 tagaamordile ei kõlba (E34 jälle on OK näiteks), Febi ei kõlba kummalegi. Swag on sama mis Febi nagu öeldud. Muid kõiki kirjusid pole olnud juhust katsetada kuivõrd toimivad lahenused on leitud ja pole olnud põhjust.

Muidugi kui räägid, et midagi on kerekinnitusega valesti, siis on eri keiss. Sest nii lühikese ajaga ei tohiks tõesti normaalsetes tingimustes isegi mingi noname poola padi puruks minna.

Ei mul oli selline teema et see püstak oli sealt pealt puruks st et need mutrite kohad olid katki:S aga sinna peale sai tehtud uus koht st et hoiaks ilusti kinni ja asja. Ta ei näe küll päris nii hetkel välja nagu org. aga täitsa ok ja padi püsib ilusti kinni ning ei ole kõveralt seal. Lihtsalt see kummipadi hyppab keskelt välja.
JA välja hüppas ta seal mustamäe tee ja paldiski mnt ristil:S hull kolakas käis ära ja siis oli selge padi puruks jälle:S samas seal päris head augud ka:S ja tee selline jama:S aga ikkagi see ei ole normaalne et nii ruttu puruks läheb:S
Kõige nussim on asja juures see et selle kinni ja lahti keeramisega on selle amordi ülemise otsa suht nii p.. keeranud :S (selle koha kus hoiad kinni, et saaks mutri lahti)
aga mis seal esmaspäeval lähen uuesti forssi ja võtan oma katkised jupid kaasa ja siis kysin kohe selle firma järgi mis sa mulle andsid!
Aga need seibid! Mulle ikka ei anna rahu!esimeses komp. oli mul üks seib, nii okei teises polnud seibi! samas kui mul oleks see seib nii üleval kui all olnud siis poleks see padi mitte kuskile välja hüppanud!
Aga äkki keegi räägib vähe kui oluline teema sellel seibil on? ja kas oleks väga halb mõte kui ma nüüd nn. uuel padjal panen seibi alla ja üles?!

Need suured seibid peavad loomulikul KINDLASTI olema. See seletab ka miks sul nii läks kui ei pannud.

eero kirjutas:Need suured seibid peavad loomulikul KINDLASTI olema. See seletab ka miks sul nii läks kui ei pannud.

okei peavad olema! Aga point selles et kui ma selle esimese padja ostsin oli üks seib kaasas, ja kui teise ostsin siis polnud ühtegi seibi kaasas!
Aga kas seibid peavad olema nii üleval kui all?
Vb ja loll kysimus aga siis tean vähemalt!
MA arvan et selles ka tegelt see pöhjus miks see padi seest välja lendab!