Eesti BMW Klubi

Mootoriks on M21 ehk siis 2,4td ja peal on elektrooniline pump. Halli joonega näidatud kohast immitseb kütet, tekkis küsimus et kas selle tihendi vahetusega kaasneb oht pump paigast ära ajada?

Ei

Targemad räägivad, et selle kaane liigutamisega toimubki pumba reguleerimine

SAiis soovita targematel end põlema panna ,selle pealmise kaane abil ei regulli sa midagi.Reguleeritakse järgmisest ühenduskohast,mis asub mõned cm allpool.

Üsna loogiline oleks see tõesti. Kaan käis maas ka, 3 polti olid tavalised aga 1 oli kuidagi suurema auguga, nagu saaks midagi muuta seal. Igatahes auto käivitus pärast ilusti, lekkest jagu ei saanud, niiet uut tihendit on vaja. Siiamaani autopoed pole suutnud mulle seda pakkuda, homme üritan UM-st küsida.
On kellelgi paremaid ideid?

Igaks petteks võiks ka pritseregulaatori ja pumba kere vahelise tihendi ära vahetada. Muidu hakkad mõne aja pärast uuesti lammutama, kui sealt tilkuma hakkab. Aga nagu varem juba mainitud, kaasneb selle tööga pritseregulaatori seadistamine. Mõlemad tihendid on ühesugusest materjalist ja aja jooksul kaotavad nad oma elastsuse.