Eesti BMW Klubi

Kui vana 320 soojenes siis tõusid tuurid ikka üle 1500. Nüüd aga E34 on juba külmalt käivitades alla 1000. Käisin UMis mootori testis ja öeldi, et andur annab kompuutrile infi, et mootor juba soe. Tegid reseti ja lootsid, et lahendas probleemi.
Kas tuurid soojenedes peaks olema kõrgemad? Seega peaksin selle anduri ikka ära vahetama?

kas kohe pärast käivitumist jäävad tuurid alla 1k?

Jep. Kohe peale käivitamist. Isegi ei tõuse 1k'ni.

Minu E34-l (M20B25) jäävad ka pöörded kohe pärast käivitamist alla 1000. Hetkeks pärast käivitamist hüppavad max 1100-1200 ja siis vajuvad kohe 800 peale, soojenedes veelgi madalamale. Ja ei ole sellist tunnet küll, et midagi valesti oleks - miks ta peaks undama 1500p/m? Kui ta ilusti ühtlaselt käib (välja surema ei kipu?) siis on ju kõik korras.

ehk siis ikkagi peaksid truumuga aja kokku leppima, tema vast ainus kes saaks aidata peale nõu ka jõuga

E30 kogemus,et kui auto hommikul käivitasid oli lume pühkimise lõpuks näidik juba normaalse alguses, E34 hakkab näidik liikuma alles peale 10min sõitu.

näidik liikuma? veetemp näidik?
No mina jõuan hommikul kodust mööblimaja juurest Õismäele kooli 5-6 minutiga kuskil - sõidu lõpuks on mootor prakt töötemperatuuri saavutanud juba.

Vahetan siis ikkagi temp anduri ära.

e34 jah eriti seisuga ei taha soojaks minna.. kuid tiba sõitu ja asi tibens

.

Margus_L kirjutas:e34 jah eriti seisuga ei taha soojaks minna.. kuid tiba sõitu ja asi tibens

Mis vahet seal on mis mudeliga tegu on. Soojeneb ju ikka mootor mitte auto keremudel. See kehtib muidugi iga masina kohta et kõige paremini soojeneb sõites.

draggo kirjutas:Vahetan siis ikkagi temp anduri ära.

Ega anduris ei pruugi viga olla. Kui sul mootor ükskord soojaks läheb ja siis normaalset temperatuuri näitab siis on ju korras. Pigem võib termostaat väsinud olla ja ei taha enam täielikult sulguda, mis tingib pikema soojenemise.

Teen siis nädalavahetusel korraliku katsetused.