Eesti BMW Klubi

Tere.
Mure siis selline,et bmw e34 520 110kw 92a sai tehtud mootori vahetus ja peale panin 2.5141kw mootori,aga käima ei lähe.
Süüte sissekeeramisel ei hakka bensupump tööle ja puudub säde.
Kas leidub lõuna eestis auto elektrike kes sellest juhtmemajandusest jagu saaks.
Kes oleks huvitatud sellise töö tegemisest paluks teada anda 56377363 või siis siia kirjutada.

kas sul peale mootorivahetust ikka massijuhtmed said korralikult kinni-külge.üks tühine massijuhe võib vabalt seda mittekäivitust mõjutada.ta ei hakanud sul ju ka siemensi juhtmetega,anduritega korralikult tööle.kuigi oleks pidanud.kas sellest elektriskeemist mis sulle saatsin ei olnud mingit abi?seal kõik massiühendusedki näha ja leiad ka kohad ilusti üles.värvide järgi saad ka suure pistiku juhtmed üle kontrollida.oleks su auto keila kandis vaataks hea meelega ise üle.aga oled natuke kaugel
kas sul vändaandur ikka kindlasti töötab?paigaldades juhet ära ei lõhkunud?
ega sa juhuslikult siemensi lambdaandurit boschi juhtmete külge ei toppinud?need erinevate tööpõhimõtetega.võta parem see esialgu lahti.võta ka lahti õhulugeja.

Mootori massijuhtmed kõik korralikult kinni.Selles suures mootori pistikus on 2.5 25 juhet aga 2.0 on ainult 20 juhet. Sellest skeemist mille saatsid ei saa eriti aru ja seda pistikut ma sealt üldse ei leidnud.Lambda on hetkel lahti ühendatud ja vända ning nukaandureid olen proovind omavahel vahetada,aga ei midagi.Isegi kui mõni andur oleks valesti või ei töötaks siis pump peaks ikka tööle hakkama ju.2.0 juhtmestikuga vast ei käinud mul sellepärast ka korralikult sest lambda ei olnud ühendatud aga muidu sõitis,lihtsalt jõudu oli vähe ja vahepeal puterdas.

no siis sul jah rargem mõni elektrik otsida.muidu skeemis olid kõik pistikud ja muu vajalik olemas.tehase nummerduse ja värvikombinatsioonidega.pistikus on lihtsalt sellepärast rohkem juhtmeid,2,5 -sel on ka erinevaid andureid mida 2.0-sel ei pruugi olla.õlitasemeandur jne.