Eesti BMW Klubi

oh sai täna sinna korgi alla vaadatud ning üllatus siis selline.
Milles võib siis asi olla?Kui ohtlik selline värk võib autole olla ja kui kulukaks võib selle remont minna??


Tänan abi eest!

Üheks põhjuseks võib olla lühikesed sõiduotsad,mootor jääb külmaks, tekib niiskuse kondents korgile ja muidugi vilets õli.

nu mul auto pool kuud tagasi ostetud ja hooldus tegema'ta,ning õli suht must.sellepärast olen ainult väikseid sõite teinud,et poodi ja siis parklasse.

kontrolli õli seisukorda ka õlivardalt. Kui seal valkjas emulsioon siis on tõenäoliselt mahlad koos ja suurem remont ootamas. kui aga vardal õli korralik siis pädeb ravia jutt

ruut

Vardal on õli korralik, ei ole mingit jälge emulsioonist. Tõmbasin näpuga sealt korgi avast kaane alt ja seal oli seda küll korralikult.

No siis ära põe,vaheta õli,muu juurdekuuluv ja vperjot.

no seda kavas teha küll aga kui tegu siiski plokikaane tihendiga siis maha visatud raha.kas kuidagi mingeid nõkse pole kuidas seda teada saada.ilma remondita ja õli vahetuseta.või peaks odava õli peal katsetama(pesema)

naips kirjutas:no seda kavas teha küll aga kui tegu siiski plokikaane tihendiga siis maha visatud raha.kas kuidagi mingeid nõkse pole kuidas seda teada saada.ilma remondita ja õli vahetuseta.või peaks odava õli peal katsetama(pesema)

kui mahlad koos siis tõenäoliselt ei pääseks ainult tihendi vahetamisega vaid kaanes praod. sinule soovitaks siiski mootor korralikult soojaks sõita - naudi eestimaa kevadet ja tee 100-200 km ots

ruut

Noo kui sa väidad, et õlivarda peal õli ok ja ei ole selline helepruun löga, siis ok ju. Muidugi kui sa oled kuu aega auto omanik olnud ja ei ole siiani vahetanud rihmasi, õlisi, filtreid, siis ma ei saagi aru täpselt midag saa ootad. Kas seda et mõni rihm saba annaks või mis ?
Ikka kui auto ostad, siis esimesed asjad ju õli vahetus, kui on siis rihmad ja loomulikult filtrid.