Eesti BMW Klubi

Pöördun teie poole murega. Nimelt ei abla ma seda saksa keelt ja seega ei saa ma ka kompuutrist eriti midagi aru. Siinkohal palukski teie abi, et siis kas keegi oleks nii kena ja tõlgiks kõigepealt need funktsioonid mulle ära, et teaks mis on mis?
VERBR
REICHW
A-TEMP (hetkel -37)?
LIMIT
CODE
GESCHW
ANK

Hetkel olen ainult kella ja kuupäeva õigeks saanud, ülejäänud näitavad mingeid müstilisi numbreid.
PS. Täna autot käima pannes ja seisma jättes jooksis korra armatuuril asuval displeil mingi saksa keelne sõna ja peale seda jäi mõneks ajaks põlema sõna" KÜHLWASSERSTAND" teab keegi äkki ka selle sõna tähendust? Abi eest siiralt tänulik

Velepa kirjutas:A-TEMP (hetkel -37)?

Miinuskraade näitab selle tõttu, et temperatuuri andur lahti või puudu

peale seda jäi mõneks ajaks põlema sõna" KÜHLWASSERSTAND" teab keegi äkki ka selle sõna tähendust?

Jahutusvedelik otsakorral.

Velepa kirjutas: kas keegi oleks nii kena ja tõlgiks kõigepealt need funktsioonid mulle ära, et teaks mis on mis?
VERBR
REICHW
A-TEMP (hetkel -37)?
LIMIT
CODE
GESCHW
ANK

VERBR. ehk siis Verbrauch- kütusekulu
REICHW ehk Reichweite, peaks olema sõidu pikkus
A-Temp, seda juba Kimmo selgitas Aussentemperatur e. välistemperatuur
LIMIT-oletan, et see peaks olema mingi limiit, kui kaua/palju veel sõita saab (kui ei ole, siis priitv8 oskab paremini öelda, sama ka CODE kohta)
GESCHW ehk, Geschwindigkeit- kiirus
ANK, see vast on sõnast Ankommen ehk saabuma, seega saabumisaeg vms...

Usun, et enam-vähem on asi selline...

AARE530 kirjutas:

Velepa kirjutas: kas keegi oleks nii kena ja tõlgiks kõigepealt need funktsioonid mulle ära, et teaks mis on mis?
VERBR
REICHW
A-TEMP (hetkel -37)?
LIMIT
CODE
GESCHW
ANK

VERBR. ehk siis Verbrauch- kütusekulu
REICHW ehk Reichweite, peaks olema sõidu pikkus
A-Temp, seda juba Kimmo selgitas Aussentemperatur e. välistemperatuur
LIMIT-oletan, et see peaks olema mingi limiit, kui kaua/palju veel sõita saab (kui ei ole, siis priitv8 oskab paremini öelda, sama ka CODE kohta)
GESCHW ehk, Geschwindigkeit- kiirus
ANK, see vast on sõnast Ankommen ehk saabuma, seega saabumisaeg vms...

Usun, et enam-vähem on asi selline...

Parandaksin siinkohal natuke.

Ise saksat ei puhu, aga olen oma e36-st niimoodi aru saanud, et:
REICHW peaks tähendama sõidu ulatust, mis on saadud keskimist kulu ja olemasolevat kütusekogust arvestades
LIMIT nupu abil saab määrata mingi piirkiiruse, mida ületades ütleb auto BING! ja peaks näitama ka sellel displeil
CODE alt saab panna autole neljakohalise koodi. Ilma seda sisestamata auto ei käivitu
GESCHW - keskmine kiirus


Parimat,
Neeme

Peaks ju saama ka inglise keelseks muuta. Otsi siinsetest teemadest - kindlasti kusagil kirjas.

Suured tänud kõigile abi eest! Sorisin tükk aega arhiivis ja sain teada, et keele vahetuseks tuleb süüde esimesse asendisse keerata ja Check Control nuppu 10seki all hoida . Kahjuks ei leidnud ma midagi selle kohta kuidas seda makikõrval asuvat asjandust seadistada, sest praegu näitab ta mingeid müstilisi numbreid nagu VERBR 99,9

Maki kõrval oleva asjanduse (OBC) saad inglise keelseks nii, et paned mõlemad saksa keelseks, siis akul juhe maha ja uuesti peale ja siis peaks juba keelt vahetades mõlemad keeled muutuma. Vist...

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... hlight=obc

proovin järgi tänan!

KÜHLWASSERSTAND tähendab küll jahutusvedeliku madalat taset, kuid võib olla on paisupaagi põhjas olev andur läbi, mis on suht levind viga. ANK on saabumisaeg kui sisestad DIST alla kilometraasi mis on läbida.
Vaata ka SIIA ja SIIA

mul ka väike küsimus:
low beam?
owners manual?

Low beam tähendab et lähitule pirn on läbi. Owners manual peaks olema lihtsalt sissejuhatav teade umbes et järgnevalt kuvatakse tabloole veateated või nii.

arnie kirjutas:mul ka väike küsimus:
low beam?
owners manual?

lähituli, vahetamise õpetust vaata kasutusjuhendist

lähituli ei ole läbi, väike koks vastu tuld ja põleb jälle
äkki ta saab aru sellest et juhtmestik ja otsad on nirud?

Kontrollplokil on suht savi kas seal on hõõgniit puru või sul juhtmed lambi tagant lahti tulnud/ ära mädanenud. Tema teatab sulle, et lähituli ei põle.

Noh, ei saa mina seda kompi keelt muudetud proovisin nii üht kui teistpidi aga ikka ei midagi. Keerasin võtme raadio asendisse ja hoidsin näidikute plokil asuvat vasakpoolset nuppu all, ei midagi. Samasugune nupp oli ka displeist natuke paremal, proovisin ka toda, ikka ei midagi. Sai ka aku korra maha võetud aga tulemus jäi enamvähem samaks, ainult kütuse kulu näidik kõigub 99,9 asemel 20-45 vahel. Aga kõik siiski saksa keelne. Mida veel proovida või äkki ei olegi võimalik osadel kompidel keelt muuta Tnx

Süütevõtme pead keerama vaid esimesse asendisse ja all pead hoidma parempoolset nuppu.

draggo kirjutas:Süütevõtme pead keerama vaid esimesse asendisse ja all pead hoidma parempoolset nuppu.

Ja hoiad nii kaua kuni keel muutub.