Eesti BMW Klubi

Kas keegi palun saaks öelda, millised on lõdva mootoriketi tunnused v sümptomid. Autoks siis 325tds. Kas pikad käivitused, suurenenud kütusekulu, võimsuse kadu jms on lõdva keti tunnused?

enne kõike kuuldav kõrin...need sümptomid ma liigitaks ennekõike muidugi pumba alla...soovitan mõnes pädevamas disladega tegelevas töökojas ära käia

Kõrinat ei ole, aga kett on pingutatud umbes 13000km tagasi. No, ma nii väga tark selle koha pealt pole, aga üks autotehnik ütles, et võib keti viga olla. Kuigi kahtlen, et kett, sest auto vahepeal puterdab ja kiirenduse ajal tõmbab nagu jõnksu sisse ja tõmme kaob ära. Seega võib vist süüdi olla mingi osa küttesüsteemist. Kas on võimalik, et äkki see pihustipuhastaja-küttelisand on teinud pihustitele liiga?

Võmalik, need lisandid tihtipeale teevad rohkem kahju kui kasu on(vähemalt vanemal autol). Võibolla''puhastas ära''ning nüüd see piix kuskil midagi ära ummistanud. variante on iseenesest palju.

rosin kirjutas:Kõrinat ei ole, aga kett on pingutatud umbes 13000km tagasi.

Sellel mootoril on automaatne ketipingutaja, seega ma ei mõista, mida seal 13000 km tagasi tehti

rosin kirjutas:Kas on võimalik, et äkki see pihustipuhastaja-küttelisand on teinud pihustitele liiga?

Kunagi "puhastas" üks mingi selline lisand Scorpio diislil ära nii pihustiotsad kui ka kõrgsurvepumba.