Eesti BMW Klubi

Autoks siis e34
Auto ostes oli masinal kenasti töötav ABS .
Nüüd on aga ABS lihtsalt ära kadunud.
Pidurid kui sellised töötavad suurpäraselt, aga rattad lihtsalt blokeeruvad.
Milles asi, mida kontrollida.

PS Minu sõidukil ei ole kunagi ABS i pirn põlenud .
Kas nii see peabki olema, või on siin miskit muud jama
Erinevalt 92 aasta isendist.

pirn peab põlema-ju siis läbi. Kas sinu autol on üldse ABS, vaata kapoti alt, kas on mingi kandiline "jura" pidurivõimu küljes, kuhu on peale kirjutatud ABS.

Süsteem on sama

ABS on täitsa olemas.
Selline must karp roolivõimu õli potsiku all
kuhu on suurte tähtedega kirjutatud ABS

Alguses ta ka töötas aga siis kadus stabiilselt ära.

Ailer kirjutas:pirn peab põlema-ju siis läbi.

Kas mitte see pirn polnud jadamisi ahelas? Kui pirn läbi, siis süsteem ei toimigi, katkine pirn mõjub vooluahelale nagu läbipõlenud kaitse. Aga võin ka valetada, võib-olla oli selline asi mingil vanemal ABS süsteemil..

Hmmm
ise ka alguses arvasin et pirn aga pirn on terve ja kaitse on ka terve.
Muuseas kui ma autole süüte sisse keeran siis kas ABS i pirn peab põlema
Nagu ka õli ja aku tuli.
Või ABSi tuli peab põlema vaid siis kui midagi ei funktsioneeri korralikult.
Muuseas mõnikord väikese kiirusega järsult pidurdades hakkab ka ABS endast märkku andma, sellega et hakkab pedaali vastu suruma.
Muidu vajutad ja rattad blokkis.

Minu e28l läheb ABSi tuli põlema, kui süüte sisse keeran, kui liikuma hakkan kustub ära (ta vist enne ei kustu kui pole anduritega kontaki saanud). Ja ABS töötab. Kui sõidu ajal tuli põlema läheb siis ka ABS ei tööta.

Muidu osad müüjad aretavad selle pirni ära, nii et see kas ei lähe kunagi põlema või panevad õlirõhu alla, et jääks mulje nagu ABS on OK.

Ühesõnaga kui ma keeran süüte sisse siis peab,
peale õlirõhuanduri ja aku põlema ka veel ABS
Niikaua kuni mina olen seda autot omanud,
ei ole ABS i pirn iial põlenud.
Vähemalt mina ei ole näinud.
Ok nüüd olen ma 100% kindel et ma ostsin müügiks tehtud auto.

Ok mida teha edasi soovitused on kõik teretulnud.

Võta kellad lahti ja vaata kas pirn on sees või äkki katki. Peale aku ja õlitule põleb seal veel tulukesi(klotsituled, käsipidurituli) Muidugi oleneb varustuse astmest, mida vingem, seda rohkem.

Kui ma keeran süüte sisse hakkavad põlema järgmised pirnid
Aku (laadimistuli)
Õli (õlirõhuandur)
Eelsüüteküünlad
Eelsüüteküünalde soendus
Käivitus pirn (mingi roheline ring noolega)
Käsipiduri pealejäämisel ka käsipiduri pirn
Pirnid mis ei ole iial põlenud
ABS
Kütusepaagi pirn kui paak hakkab tühjaks saama 2 pirni on !
(pagasnikust vaadates on juhtmed korralikult ühendadtud aga pirnid ei põle)

NO põleb ju ABS tuli, see kustub mõne aja möödudes(kui ei liigu) Andureid mõõtsid??

Pirnid mis ei ole iial põlenud
ABS
Kütusepaagi pirn kui paak hakkab tühjaks saama 2 pirni on !
(pagasnikust vaadates on juhtmed korralikult ühendadtud aga pirnid ei põle)

ABS ei ole põlenud

Bensupaagi hoiatus tulega lihtne ju, võtad juhtme mõlemad otsad ja mõõdad takistuse ära. ABSil saad sama teha, kui mõlemad otsad üles leiad.
Vanadel autodel pole mingi ime kui juhtmed on puruks muljutud/ära mädanenud.

Mis juhtmega tegemist võib olla seal taga, ei kujuta ette mida otsima hakata.
Mis värvi see olla võib.