Eesti BMW Klubi

selline kysimus, et kui panna, E30 320-le 325 summuti viimane pytt, siis, kas see kuidagi mõjutab ka mootori töökäiku, võimsust, benakulu, mida iganes...

ma arvan et sina seda vahet ei tunne (see on suht väike muudatus). kui stendi panna siis küll mingid näitajad tõusevad, mõned langevad.

kas kyttekulu muutus on kah nii väike et mina seda ei tunne?

jah. tegelikul on päris palju asju mis kütusekulu reguleerivad: kas aken on lahti või kinni, katuseraamid-reelingud, rehvid, rõhk nendes. ja see et sul on ühe toru asemel on kaks- visuaalne muudatus. kui sul paaki kohta läheb liiter rohkem või vähem, kas see tappev?

liiter kytuse tõusu ei ole tappev. Eks see liiter võib täiesti vabalt ka siis juurde tulla, kui uued kingad ostan...
Praegu võtab ta mul rahuliku/normaalse sõiduga linnas nii 9 l/100km
Selline 15ne liitrine kulu oleks küll nati kurjast

aga miks see 15 l/100km peaks tulema. mõtle loogiliselt. sa lisad 3-5 kilo rauda millel läbilaskevõime on natsä parem kui sul praegu.

Küttekulu nüüd küll 1L/100km ei muutu, see võib muutuda 0,1L/100km peale.
Ainuke asi on, et 325-l tuleb viimasesse potti sisse 2 toru, 320-l oli vist üks?

seda annab ümberehitada.

Tean ja arvestan asjaoluga, et 325-l läheb pytti kaks toru. tsipake tehnilist taipu ja et keevitusagrgaat käes püsiks, saame asjast jagu. Asi see yhenduslüli kokku kompunnida ei ole. Ja kui ka endal vajalikest vahenditest puudus tuleb, siis ehk leiab mõne vasja, kes mul sellise vahejupi kokku keevitab.

mul endal sihuke idee, et panen 320-i summuti keskmise jupi otsa sellise vaheupi, mis jaotab ühe toru kaheks, ja sinna otsa siis 325 viimane pütt...

tahaks täpsema pildi näha. ma arvan, midagi katasroofilist siin ei ole.

Mul läheb varsti auto nii ehk naa kindlustusremonti:D+endal mõni plaan autoga, varsti panen ehk lugejate autode alla.

ma ei taha autost pildi näha, sumbutajast ikka. kahjuks endal veel varuosada kataloog ei tööta, seal saaks näha, aga teha saaks ikkagi.

Reedel sain püti kätte. 325 oma siis. Lihtsalt väliste torude järgi ei julgeks diagnoosida et see sportpütt on, aga väljalasketorud on mõnusalt suured ja kroomitud. Eks näis, mis häält tegema hakkab.
täna saatsin summuti keevitusse (keevitatkse vahetykk vahele, mis jagab 2 toru kaheks. Samuti oli paar pisikest augukest sees.
Kusjuures selle vahetüki saingi mosselt
Kohe näha, et mosse ja bemm sugulased.
Pilte teen siis, kui keevitusest kätte saan. (homme ehk).

mitu raha töö maksab, kui saladus pole?

kui oleks praegu september, oleksin saanud koolis keevituse tasuta tehtud. Praegu lasin yhel meie firma allhankijal ära teha. Kutt kysis 200.- (ma nüüd ei teagi, kas maksan siis mustalt või puhtalt, vahet ple yldiselt)

saan asja enne kella nelja kätte. Homme siis ehk pildid.

täitsa normaalne hind. ma oleks sama palju küsinud

[quote][i]Algselt postitas jevgeni[/i]
täitsa normaalne hind. ma oleks sama palju küsinud [/quote]

veidi OT, aga Sa oled kah remondimees?

üht-teist ikka teen. kere tööd mitte, aga sumpse keevitan. igasugused jubinad olen vahetanud. samas ise otsin ja ostan vajavai varuosi. osa firmadega on lepingud, saan nats alla leti hinnast.

[quote][i]Algselt postitas jevgeni[/i]
täitsa normaalne hind. ma oleks sama palju küsinud [/quote]

vihje: mulle tehti peaaegu pool hinda alla. Meil firma neile suht hea tellija. Bisnispartneritele ikka tuleb vahest teeneid osutada ;)
samas eelmisel talvel sõitsin karteripõhja katki endal. Oli keevitatav veel. Viisin kuti juurde, keevitas kokku nii 15 -20 cm kokku, kysis sotaka. Samas, kui ametlikult olla alumiiniumi keevituse cm 50 eeku.

mul oleks see täishind

hea kui on alumiiniumkeevitus. ise olen lasknud keevitada karteripõhje kolmel korral.

hakkasin eile siis summutit vahetama. Lamutasin vana alt ära. Lükkasin uue poti alla. Vaatan, ai rsk... pika võitu. Pütt jäi mingi 15 cm tagumise põlle äärest üle. Ilgelt porno nägi välja. Ei tahtnud hakata keskmist toru lõikuma kah, panin alla vana poti tagasi. Ja jälle suutsin asja nati kihva keerata. Oskasin tagasi pannes poti sisse augu lyya. Hääl on nüüd küll wicked..
Säästes teisi "(eriti Jevgenit) moraali lugemisest: 9x mõõda 1x lõika ja kui hakkad autot tegema, siis tuleb varuda aega arvestusega, et läheb asjaga poole ööni, muidu kukud piixu omadega.

p.s väike pilidmaterjal on kah tulemas.

vaatasin sinu saavutust. ütleme arengu ruumi veel on. aga olukord polegi nii hull. kui on plekk ja keevitus, saab kõik tehtud. ise hetkel ei saa seda tööd võtta, kuna olen teist päeva puhkusel ja kohe sõidan ära saaremaale. tln. tagasi olen peale 20.08, aga foorumit külastan ikka( kui võimaluse saan).

mart, palju õnne! sul on õnnestunud hankida supersprindi tagapütt

ja install jäi toru lühemaks lõikamise taha?

ilmselt sellel torul tuleb jupi vahelt väljalõigata. olen varem ka seda teinud kui sumpse parandasin ja uusi torusid vahele panin. siin tuleb arvestada, et peale kokku keevitamist sumps kuskilt vastu ei käiks(kogemused).

supersprindi tagapütt???
eto snaachit? sry my naivety.

muuseas, ma maksin ta eest 250.- +keevitus 200.-

Jevgeni, plekkide sirgeks ajamisega on nii, et esmaspäeval viin auto Alvari autosse. Sõideti ju mulle tagant sisse. Tehakse korda tagumine paneel, põrkeraud vahetatakse ära, tagumised nurgad tehakse korda. Ma loodan, et saab ka põlle lasta neil üle vaadata. Niiehknaa on mõte, et paneb sinna alla plastikust alumise spoila veel lisaks.

Mart_R, kust sa selle sumpa üldsegi leidsid?
mul oleks kah 2.5 sumpat vaja (ilma KAT).

[quote][i]Algselt postitas Mart_R[/i]
supersprindi tagapütt???
eto snaachit? sry my naivety.[/quote]
http://www.supersprint.com/