Eesti BMW Klubi

Ei tea milles küss,kuid eile tööle minnes ,ning oma väsitavast hommikust ja hajameelsusest olin sõitnud 3-nda käiguga omajagu maad maha(maanteel)kui korraga lõi auru pilve eest välja ja temp hakkas järsult tõusma.Jätsin ehmatusest kohe seisma!
Täna siis valasin tosooli peale ja mõtlesin ära õhutada,kuid õhutus korgist tuleb katkematu survega kuuma auru! ,ning kui kork kinni keerata lööb surve sisse ja temp hakkab ullult tõusma!Kas tõesti sai mu hajameelsus kurva õppetunni ja plokikaan pees või siis veepump,ning kas seda on võimalik kuidagi moodu kindlaks teha kas või mis on siis pees!

Äkki keegi teadjamatest oskab üle vaadata!
Kui ongi plokikaan siis kes tartus teeb sellist tööd!

murelik silver!

Kas veepump või termostaat.
Kui sa liiga kaua ei sõitnud keeva mootoriga, ei juhtunud vast hullu midagi.

Lase need asjad algatuseks üle vaadata.

termostaat nagu toimis,hommikul valasin tosooli juurde ja alles siis kui näiduk keskmisse asendisse jõudis avanes ja hakkas auru sealt tulema!
Kuid kuidas ma saan kindlaks teha kas pump on korras või mitte?

ning sai ka õli üle kontrollitud,see on puhas!Ja tagant ei aura!

Kui pump kutu siis ei tohiks salongi eriti sooja õhku puhuda, kui küte põhja keerata.
Eks pead järgi kontrollima kas ka jahutus ventika sidur korras on. Endalt poolt oleks üks kohe pakkuda

luts kirjutas: Kuid kuidas ma saan kindlaks teha kas pump on korras või mitte?

Kõige lihtsamini sedasi, et võtad tiiviku maha ja vaatad mis nägu see pump seal on.
Ilmselt on plastikust labad puruks läinud.

Eelmisel M50 2.0 juhtus sama asi. Temp läks üle keskmise. Õnneks märkasin seda varakult. Auto seisma, jahtus maha. Sõitsin töökotta, uus pump (ca 550.-) ja kõik jälle toimis.
Kõik viitab, et sul kah sama probleem.

sul on õhk kindlasti veel sees, proovi see välja saada, pumba korras olekut näitab see, et kas sirkulatsioon toimib....

mine vaata narva mnt. kirku vastas (seal kus on raudtee sild enamvähem) täpset aadressi ei tea.

usun et õeldakse sulle ära mis viga on.
ja vaevalt et plokikaan läks, 141kw-sel on juba tugevamad kaaned,
vanemad (125 -126kw) kipuvad küll väiksegi kuuma järal kõveraks minema.

mex kirjutas:mine vaata narva mnt. kirku vastas (seal kus on raudtee sild enamvähem) täpset aadressi ei tea.

Tartus? Narva mnt. kiriku juures mingi raudtee? Narva maanteel asub Peetri kirik ja seal ei ole küll ühtegi raudteed. äkki mõtled Pauluse kirikut? see on suht raudtee lähedal, aga see asub Riia tänaval.

Tule homme läbi ,helista ette.

just jah Riia mäel ikka... hoovis asusu vist kunagi ka templitehas vms.

heh, kirjuta veel peale tööd, tühja peaga

Nii tänu ühele kiirele remondimehele selgus,et vendika sidur kutu ning selle tagajärjel hetkeks suht kõrgele tõusnud temperatuuri tõttu olid ka pumba labad deformeerunud!Homme siis shoppama!(kus oleks targem osta,kas AAVEST?Ja kas plastik või metall labadega?

ja Eks annan siis teada kui vead täielikult kõrvaldataud!

Aitäh informatsiooni eest


SIIM_S mis seisus see on(ei soovi rohkem sellist juhtumit) ja palju küsid selle eest?

luts kirjutas:kas plastik või metall labadega?

Sellele küsimusele sa vastust juba tegelikult tead

Tavaliselt pannakse plastik.
Miks? Kuna pidavat kergemini ringi käima jne.
Pealegi vaevalt et sa lähima 10a jooksul nüüd teda üldse seal vahetama peaks, eeldusel et keema ei lase korduvalt

Nii,hetke seisuga on autoke-kallike korras .

Veepump(metal labaga) ja termosidur sai ostetud Aavest hinnaks ca.2500.-kokku)
Peaks vist korras olema,kuigi ise ei jõudnud veel sõita!