Põhjus, miks läheb süüde valeks?

[KRB]

Mootor on M52 2.0 bensiin
Mure siis selline, et süüde tundub vale olevat. Arvuti näitab nukaandurit. Andur töötab umbes pool aastat siis peetis, vähemalt arvuti näitab nii. 2 aasta jooksul on neid juba veits vahetatud. Aga äkki on asi kuskil mujal. Kett venind? Aju peetis? Pritsung jamab? Nukad kulunud? Vanos väsind?
Auto siis ei lähe edasi, ei taha iga kord hästi käima minna. Vahest tuleb jõud mingi 2500 pöörde pealt, nagu haagiks turbo järgi, aga samas 4000+ pööretel jõudu pole. Pritsun tiksub päris korralikult. Nukad on korras.
Küünlad vahetatud, piibud ka. Bensiin 98ga sõitas tundus isegi veel hullemini jamavat.

[KRB]

Ja polegi mitte ühtegi tarkpead?

[Bimmers]

omal m52b28 samad symptomid ja vastust pole poole aasta jooksul veel ykski diagnostika ega ka remonditöökoda anda suutnud

[tramtram]

eestis tehtav diagnostika ongi selline, et vastust ei saa. Välismaal ikka viid auto probleemiga remonti ja probleem lahendatakse, mitte ei hakata udu ajama.

[jargo]

m52 ei ole nii keeruline mootor,et jagu ei saaks.tuleb natukene pädevamaid diagnostikuid kasutada.
Truumu,Patrik on tallinna pool olemas.Tartus Dia labi mehed.

[Bimmers]

no kui um-is kah pädevad ple siis ma ei saa aru milleks seda esindust yltse tarvis on aga plaan ongi mingil ajal patrikut kylastada,kui keegi teine jagu ei saa siin lõunas, aga ennem lähen tartust dia-st läbi vaatab kas saavad jagu. ei tahaks kohe teise eesti otsa sõitma hakata.

[MuiduMees]

Kui DIA-si lähed, siis varu suur rahakott omale kogemus näitab

[KRB]

Nuh tänud diagnosti soovitajatele, aga kahjuks ei ole lähi ajal plaan teistesse eesti otstesse sõita.
Oli siis muidugi aega kapote all asja uurida ... oih näpud läksid läbi õhutoru. Et siis see toru mis on õhulugeja ja gaasisiibri vahel on suht ikka ära rahkund. Paar päeva veel, siis saab uue toru ja suht kalli nukaanduri. Eks siis paistab mis auto teeb. Muidu veits parandasin seda õhutoru silliga ja tundub, et on minek veits parem.