Eesti BMW Klubi

Soov siis hakata enda ralliautole teist mootorit ehitama. Plaan oleks 2.5 141kw mootorist teha 2.8 stroker ehk siis 2.5 plokki laduda 2.8 sisu. Olen lugenud ka teemasid kus on strokereid ehitatud. Aga äkki need kes on teinud viitsiks veelkord täpsemalt kirjuta mis ja kuidas. (mis kepse kasutada, nukad, kas kaant annab ka madalamaks lasta, mis veel oleks vaja ära vahetada, mis pihustid jne. Eriti ootaks tagasisidet kuidas on need mootorid vastu on pidand ja mis on muret valmistanud.

Olen sellise moto kokku pannud.
Vaja on siis 2.8 väntvõlli, kepsusid ja kolbe.
Kaane lasin lihvida 0.15mm ja sai pandud tavaline plokikaanetihend mitte paksem.
Pihustid olid 2.8 omad ja ajuks kasutasin non vanos 403 lõpuga M50B25 moto aju punase kleepsuga.

Aga mis nukkasid kasutasid ja kas hooratast ka kergemaks tegid ja kui palju?

Nukad m50b25 non vanose omad ja hooratas tavaline kahemassiline 228mm siduriga

Mul hetkel 1 vanosega plokikaan. Kas annab vanosega ka teha ja kasutada vanose nukkasid, ja palju siis aitab kaant maha lihvida?

Kui sul inglise keel enam-vähem suus, siis soovitan bimmerforumsist lugeda selle kohta. On tehtud väga põhjalikud teemad nii E34 kui E36 põhjal. 2.8, 3.0, vist isegi 3,2...

Keegi eestis on üldse vanosega 2.8 strokerit teinud või siis vanose kaant ja nukkasid kasutanud?

Ega siin väga suurt vahet polegi, vanos mootoril on lisaks vanosele ka deto andurid. Ilmselt surveastet väga suureks pole mõtet ajada, lihtsalt keerab selle süütenurga väga hiliseks.

Mina kasutan enda kõigil strokeritel vanose kaant, aga vanoseid endaid ei kasuta. Hetkel on mul garaazis üks 2.8 strokeri kit üle ka, kui huvi siis ps.

Vänt kolvid ja kepsud mul olemas. Aga palju kaant maha lihvind oled?

redline kirjutas:Ega siin väga suurt vahet polegi, vanos mootoril on lisaks vanosele ka deto andurid.

Ise seda detonatsiooni andurite teemat uurides jõudsin selgusele, et deto andurid pandi vanos mootorile alles millalgi 94 aastal.

Tere!

Kuna sai eile ühte strokerit proovitud, hakkas ennast ka asi huvitama... mis ja kuidas oleks võimalik 2.5 vanosega mootorist saada ja ehitada... ja mis oleks kõigemõistlikum lahendus.. ja kui palju selline projekt rahakoti kergendab... ehk on mõistlik otsida s50b30 ?

pikk66 kirjutas:

redline kirjutas:Ega siin väga suurt vahet polegi, vanos mootoril on lisaks vanosele ka deto andurid.

Ise seda detonatsiooni andurite teemat uurides jõudsin selgusele, et deto andurid pandi vanos mootorile alles millalgi 94 aastal.

08 /92 tulid juba detonatsiooni anduritega m50-ned

Palju sellisest strokerist reaalselt võimsust välja tuleb, on äkki keegi kursis? Mingi 20 kw pärast vist ei tasuks see ehitamine ära

eff82 kirjutas:Palju sellisest strokerist reaalselt võimsust välja tuleb, on äkki keegi kursis? Mingi 20 kw pärast vist ei tasuks see ehitamine ära

3,0 strokeridon vist tõmmanud 190kw ju

Oleneb mida keegi tahab. Kas head väänet madalalt või, et masin just kõrgemalt elaks.

Mul jäi see strokkeri projekt pooleli. Pärast pikka otsustasmist sai soetatud 3.2 m3 mootor