Eesti BMW Klubi

Mõtlesin ,et lasen genekal harjad ära vahetada. Selgus ,et rootor on päris otsas. Mis teha? Või panana ikka uued harjad peale ja kestab kaua kestab? Või saab seda rootorit vahetada? Mis võimalused hetkel on..?

See on kollektor ja on oma elu lõpusirgel. Seda on võimalik eraldi vahetada.
Tõsi, see on ebameeldiv ja aeganõudev töö ning päris põlveotsas ei tee.

Kui juba niikaugele lähed, siis on tungivalt soovitatav ka uued kvaliteetlaagrid panna.
Pluss muidugi harjad. Needki tööd vajavad mõningaid spetsriistu.

Siin on müüa üks. viewtopic.php?p=14796889#p14796889" onclick="window.open(this.href);return false;
Mina tegin selle, ei mäleta, kas kollektor sai uus, kui ei, siis oli veel korralik.
See 40€ mis küsitakse, on naljahind, sisuliselt uute detailide maksumus.

Mul e38 98a . Sellel vist kahjuks võimsam generaator kui e34jal . Minu genekas 140A .
Jep, e34 kõigest 90A genekas. Ehk keegi teab kedagi tartu,otepää,elva kandis kes võiks selle tööga hakkama saada...

Nii üheselt ei saa määratleda- minu autol näiteks on ka 140- line genekas!

Sinna saab kõiki varuosi eraldi, sh neid kollektorrõngaid. Ma oskan ka generaatori numbri järgi need sulle vajadusel kiiresti pakkuda ja tarnida. Aga vahetus nõuab küll jah vilumust ja kogemust, et midagi ära ei lõhuks. Vähe erilisemaid tööriistu ka kui ainult kruvikas ja haamer. Nt tõmmits laagri(te) eemaldamiseks. Kui kindel oma võimetes ja vajalike riistade olemasolus ei ole on võib-olla otstarbekam lasta teha.

Vaatan, et su asukoht on Tartu kant. Võta see generaator ja vii Tartus Carsmarti
Kindlasti väga head võimalused ja kogemused kõikide sõidukite generaatorite ja starterite remondis ja vajalike varuosade laoseis kohapeal ja viisakas koht.

Tänan kõiki kes võtsid aega vastada!
Genekas käis Tartus betooni tänaval remondis, kaks vene meest. Kokku läks 50 euri. Ehk siis kap.rem.
Laagrid ja kõik jutud! Soovitan.