Eesti BMW Klubi

Tegemist siis M30b35 mootoriga e34-jaga. Käigukasti ja sidurit all pole. Kas võib seda autot käima panna, hooratas ikka püsib omal kohal jne?

Hooratas püsib ikka omal kohal kui ta korralikult kinni on.
Tuleb aga seda meeles pidada et mootor vajab kindlasti pidevalt natuke raskust, mida vedada. Vastasel juhul lased ta "laiali". See käivitamine võib olla aga väga ohtlik. Kindlasti ei soovitaks seda teha.
Huvi pärast küsin miks on üldse vaja nii teha?

aga kas starter püsiks omal kohal?
see ju kinnitub käigukasti külge

Ma ei näe küll mingit probleemi, miks ei võiks käivitada, see on ju võrdne vabakäigul mootori käivitamisega. Starter on siiski mootoriploki küljes.

ja käivitada ikka tohib kuna ise kunagi lammutusest käinud mootorit ostmas (bmw 524d) lasin käima panna enne ostu sooritamist
ja toodi aku ja kanistriga diiselit ning pandi ta käima

siim_s kirjutas:Hooratas püsib ikka omal kohal kui ta korralikult kinni on.
Tuleb aga seda meeles pidada et mootor vajab kindlasti pidevalt natuke raskust, mida vedada. Vastasel juhul lased ta "laiali". See käivitamine võib olla aga väga ohtlik. Kindlasti ei soovitaks seda teha.
Huvi pärast küsin miks on üldse vaja nii teha?

Vaja on selle pärast, et ostsin 535-e, käigukasti ja siduri rikkega, tahaks teada ,mis häält mootor teeb.

Mootor käivitatud, võib teema sulgeda. Ühtegi takistust pole, miks käivitada ei võiks. Laiali pole seal midagi lasta, sest see on põhimõtteliselt sama, kui vabakäigul käivitamine. Remondi töökojast (nime jätan nimetamata) öeldi, ei tohi käivitada, sellepärast selle teema tegingi ,et teada saada, mis on see põhjus, miks mootorit käima panna ei võiks.
Mootor töötab hästi