Eesti BMW Klubi

Tundub, et NBT-l ikkagi ka on WiFi riistvara olemas, aga paistab et asi on tehase poolt kinni keeratud.
https://www.bimmerfest.com/threads/nbt- ... ot.919347/
Loe ka postitust #2.

Rohkem ei oska aidata. endal NBT Evo pole, seega ka seda probleemi mitte.
Samas jällegi, Apple CarPlay nõuab auto ja iPhone vahele WiFi ühendust, nii et mingi osa sellest peab töötama. Võimalik, et ainult auto piires ja edasi internetti üle auto modemi ei pääse.

ID6 tulekuga tekkis "häkkimisel" probleem vist RTTI-iga, see enam ei olnud võimalik. Carpaly kasutamiseks, kodeerimine vist on võimalik. Tuleb otsida uuemaid postitusi selle kohta.
Siin on midagi: https://f30.bimmerpost.com/forums/showt ... ?t=1394827
Wifi juhe on olemas valmidusena aga kui Apple Carplay tellitud ei ole, siis vist ei ole antenni otsas. Apple Carplay retrofit otsing aitab ka sellest välja.

BumBum kirjutas: ↑02.02.2021 00:33 53 Wifi juhe on olemas valmidusena aga kui Apple Carplay tellitud ei ole, siis vist ei ole antenni otsas. Apple Carplay retrofit otsing aitab ka sellest välja.

Seal vist ikka ilma FSC-d ostmata/tegemata enam ei pääse?
Kuigi, RTTI enablejad suudavad selle ka Tool32-ga kuidagi läbi konfifailide seadistamise käima panna.
PS RTTI "vanamoodi" aktiveerimine keerati sellega kinni, et usb pulgalt ei saa HU OS-is enam skripte ja programme käima lasta.

Oleneb kõik softist.

FSC-d saab osta odavamalt ebay-st.
Tundub, et generaator isegi selleks valmis tehtud ja müügis: https://mhhauto.com/Thread-FREE-BMW-HU- ... -VIM-US-EU

BumBum kirjutas: ↑03.02.2021 22:57 41 FSC-d saab osta odavamalt ebay-st.
Tundub, et generaator isegi selleks valmis tehtud ja müügis: https://mhhauto.com/Thread-FREE-BMW-HU- ... -VIM-US-EU

Raha küll ei ole mõtet maksta selle eest
https://www.car-auto-repair.com/bmw-hut ... -download/

2018/11 programse tasemega ID5 või 6 puhul pole tast kasu midagi. Vabalt levitaval on osad FSC template-d puudu (vähemalt CIC-i osas) ja kena viirus ka kaasas.

Uuematele lahendus: https://portal.femtoevo.com. Selle puhul karjub ka, et on viirus kaasas. Tulemuse jaoks on vaja ENET-i kaablit ja tõenäoliselt mõningast füüri.

Sellega häkitud asja kohta on küsimus:"What happens if the customer has his car updated by the dealer after activating carplay with FemtoEVO? Are the original FSCs loaded automatically or will the navigation stop working?"
Vastus:"All the original FSCs will be loaded by the dealer automatically.".

Ehk, kui esinduses juhuslikult tarkvara näpitakse, tehakse plats häkitud lisadest puhtaks.

CD-ga on 1 ohtlik probleem.

Kui auto müüakse ja jääb endise omaniku kontole, siis on tal või tema "headel tuttavatel" autosse ligipääs ja info auto asukoha kohta. CD-ga masin TULEB ostes kanda/ võtta endale üle CD portaalis.

LEDBeam kirjutas: ↑10.02.2021 11:47 22 CD-ga on 1 ohtlik probleem.

Kui auto müüakse ja jääb endise omaniku kontole, siis on tal või tema "headel tuttavatel" autosse ligipääs ja info auto asukoha kohta.

Ei vasta tõele.

Vastab küll. Lihtne eitav repliik pole kinnitus. Eeldus, et auto on või lisatakse Saksa kontol(e), mille kaudu saab kõike juhtida ja telefonis kena Connected või My BMW äpp. Kui sul on kogemus vaid ee-domeeni CD portaaliga, siis küll "ei vasta tõele". Eestis toodetud silmaklapid on toredad asjad.
Aktiveeritud SIM-kaardiga auto CD kontol jääb seniks endisele valdajale kuniks uus valdaja ei taotle autot oma portaali ja ei vasta regamisel autosse saadetud 6-kohalisele koodile. Samamoodi saab masina üle võtta pahatahtlik töökoda, muidu autole ligipääsenud teadja/ pahatahtlik jne. Pea-aegu sama teema, mis eelmisele valdajale unustatud või "unustatud" ja auto listist kustutamata võtmega. Ma olen mõnda klienti harinud sel viisil CD teemaga, pistnud temaga kokkuleppel ta masina ajutiselt oma listi ja siis näidanud, mis toimub.
Selgituseks, et alates NBT-ga masinatest saab CD abil uksed viisakalt lahti ja signa maha. See on äraajamisel pool võitu, salongist millegi virutamisel (näiteks sama NBT seadme, sportrooli, keraamikapaketi vms) täis võit, lisaks eelmainitud asukoha jälgimine. See peab väga pädev uus omanik olema, kes taipab Setting menüüst GPS tracking eest "linnukese" ära võtta. Kuid see vabastab ta vaid User leveli jälitamisest, muud CD funktsioonid jäävad ikkagi aktiivseks.
Internetis avalikult leviva, nüüdseks vananenud (paigatud, kui autol soft uuendatud) alles sissejuhatuse siia teemasse lisamine ei tohiks olla suur patt https://www.cs.bu.edu/~goldbe/teaching/ ... os/bmw.pdf . Ka neid probleeme eitas BMW viimase veretilgani. Kõige labasem exploit on auto kuvarilt 6 kohalise koodi lugemine, ja see on ka praegu kehtiv (ei tohtinud vist avalikult öelda?). Samas võtit kaotades on tulemus enam vähem sama, kuid seda inimene omale teadvustab. CD-ga seotud võimalikke probleeme paraku mitte.

Ehk seletad mulle, miks my BMW äpp mulle ütleb, kui ma Tartus ja auto Tallinnas, et asud kaugemal kui 1,5km autost, et sõiduk positsioneerida. Mul saksa konto.

Proovi BMW Connected äpiga ka, saab selgust, kas selles on sama ülikaval "turvameede". Kui see meede oleks absoluutne, siis ilma linnukeseta GPS trackingu ees ei tohiks muud käsud toimida, sest teoreetiliselt siis peaks puuduma võimalus "turvameetme" kalkuleerimiseks.

BMW Connected ütleb lihtsalt, et ei saanud positsioneerida. Vahet pole mitu korda proovin. Kuigi ajalukku jääb justkui "õnnestunud" jälg.

Viitab selle süsteemi "putukatele". Tõenäoliseks lahenduseks masina programmi uuendamine navis ja TCB-s ja siis BMW live alt teenuste uuendamine. Eelviidatud pdf-is olid vead kirjas, tehas arvatavasti siis need likvideeris. Arvestama peab sellega, et TCB kasutab 3G-d ja kui masin on kohas, kus see ei levi, siis ei juhtu midagi. Mul puudub info, milline meie teenusepakkuja on BMW-le roamingu partneriks.

Sain testida, 2014 a masinal polnud seda teemat. Masina i-level 11/2020. Tarkvara uuendamine on oluline, kuna siis likvideeritakse vanu turvavigasid.

Auto minust 2km kaugusel. Kahe erineva äppi vastus.



Samuti 2014 aasta sõiduk.

Eks siis pead minuga ühendust võtma, laseme tarkvarauuenduse peale ja vaatame edasi. Ja kui sinu portaalis ei tööta, tõstame minu kontole, saan sul siis ajaviiteks ka uksi avada, . >Masina seadistuses peab olema linnuke GPS tracking'u kohal, et seda ära ei unustanud ja Remote services enabled kohal kas portaalis või telefonis ka. Võimalik on ka äpi versioonide erinevus, näiteks Android vs Iphone. Mul on viimane.

Auto mul maja ees, siis kõik töötab. Seega mul raske kommenteerida, kogu seda viimase aja arutelu siin. Kasutan ka õuna.

Tere

Mis teema võib olla sellega, et BMW äpile kontot tehes, ei lase seda meili kaudu saadetud lingiga kuidagi aktiveerida. Ütleb, et viga lingi aadressis?

Proovi hiljem uuesti.

Mingeid paremaid soovitusi äkki? Mul sama jama, mis tähendab hiljem uuesti? Nädal aega tagasi saadeti see mail et vajuta lingile aga lingile vajutades ära ei lae (ei arvutis ega telefonis)

https://www.bmw-connecteddrive.com, tuleb kasutaja teha.

Tänan! Sain tööle. Äpi kaudu ei lasknud uuesti teha kasutajat, ütles et selle aadressiga juba olemas kasutaja, kuid sellelt teie viidatud lehelt sai teha ning nüüd meilile saadetud link töötas. Äpi pidin ka korra deinstallima ja uuesti peale laadima, siis lasi sisse logida.

Ma täpselt ei saanud ikkagi aru mida rohkemat connected drive pakub kui see saksa regada.

Mul on Eestisse regatud ja läbi äpi saan:

-vaadata sõiduki asukohta
-lülitada sisse vent/soojendus
-planeerida vent soojendus
-vaadata autod 3D vaatest
-tuututada signaali
-vilgutada tulesid
-lukustada uksi

Ise kasutan send destination funktsiooni ainult ja rohkemat tahta ei oskagi MyBmw-s toimib veel paremini

Ma ei saa mitte midagi seal teha,see maksab?

My bmws?

Alustasin Eesti kontoga, ei õnnestunud autot lisada, proovisin siis läbi Saksamaa, ikka ei lasknud autot lisada ja lõpuks my bmw appis sain ka eitava vastuse. Masinaks e70 lci.

Proovi selleks ajaks telo juhtmega auto külge panna.
Mul õnnestus niimoodi.