Eesti BMW Klubi

Tekkis endal huvi pardakaamera kohta
Mille järgi neid vaadata üldse, mis tootjaid jms soovitate? Turg väga kirju ja hinnad mingi 20-300. Voolu võtavad nad sigaretisüütajast? Kindlasti tahaks sellist mis salvestab ka siis kui auto lukus ja seisab. Või ongi kõik sellised kohe? Olen sel teemal täielik võhik ja kindlasti foorumlastel on kogemusi jagada.

Mul on mingi Selverist saadud 100€-ne Prestigio Roadrunner 570 GPS. Mulle oli oluline et oleks gps, st asukoha ja kiiruse salvestus pildile.
Voolu saab jah sigaretisüütajast aga endal on tal ikka väike aku sees.
Nii halva tarkvaraga toodet mul vist pole varem olnudki.
Parkivas autos filmimisest ma aru ei saa. See vaatab ju ette ainult. Kui keegi tuleb küljelt v tagant ei saa ju midagi pildile.

Nojah tõsi, see parkides salvestamine nii oluline vb pole. Enamus asju nkn kaadrisse ei jää.

6Tenz kirjutas: ↑31.08.2020 22:49 46 Nojah tõsi, see parkides salvestamine nii oluline vb pole. Enamus asju nkn kaadrisse ei jää.

Kui näiteks parklas keegi vastu sõidab siis on suur tõenäosus midagi näha.. Ise kasutan Xiaomit ees ja taga. Mõlemal parkimisel filmimine aktiveerub kui auto kopsaka saab. Suur tõenäosus on näha. Kiirus ja gps pole enda jaoks pigem olulised.

kellelgi soovitada kompaktset (loe. ilma ekraanita) pardakaamerat? Ainukesed, mis hinnaklassis leidub hetkel MiVue J85/60

Tegelikult leiab ka kahe kaameraga salvesti.
Näed, Garminil on isegi selline, millel salongi poole vaatav on infrapunane: Videoregistraator Blackvue DR590W-2CH IR

WhipLash kirjutas: ↑01.09.2020 15:45 23 kellelgi soovitada kompaktset (loe. ilma ekraanita) pardakaamerat? Ainukesed, mis hinnaklassis leidub hetkel MiVue J85/60

Tim Burton Youtube´s tuntud kui Shmee150 kasutas vahepeal sellist pardakaamerat. Hea kompaktne ja Sony lens´iga.

Olen ka mõelnud kaamera peale, aga kui siis paigaldaks midagi sellist. Mingit iminapaga ja rippuvate juhtmetega küll ei soovi.

Ma soovitan vaadata seda video, teeb palju asju selgemaks, mis on erinevad omadused kaameratel ja miks üks on kallim kui teine:

Mul olid kunagi ka migid odavama otsa kaamerad autos, äkki prestigio vms. Siis veel philips
Iga kord kui oli vaja sealt mingit salvestust kätte saada siis oli kaamera hoopis kokku jooksnud ja see puudus philipsil värvus vähemalt ekraan osaliselt siniseks, siis sai aru et vajab jälle restarti. Mul nad kinnitatud peegli taha sellise nurga all niiet sõidu ajal ei segaks juhi vaatevälja, seega kohe probleem silma alla ei sattunud.
Siis oli veel see mingis ime formaadis et lihtsam oli telefoniga displeid filmida kui kiirelt vaja oli
Ükspäev avastasin et Alpine toodab ka neid ja nüüd mõlemas autos esi ja tagakaameraga. Telefoniga üle wifi ühendus ja loogiline äpp.
Iga sõidu alguses annab kõnega märku et hakkab salvestama ja et kui gps signaali saab. Ei pea kontrollima kas on kokku jooksnud v kas üldse töötab. Kuigi pole vajadust olnud sest üle aasta on mõlemad ilma tõrgeteta töötanud. Salvestuse saab telefonisse normaalses formaadis ja kasutamiseks ei pea juhendit lugema vaid saab ka ilma hakkama Ja need ongi minu jaoks põhi kriteeriumid.
Ahjaa philips oli mingi 100€ ja prestigiod ca 50 ja ilma gpsita mõlemad
Mis puutub parklas salvestamisse siis proovisin ka seda funktsiooni, mille peale f02 hakkas nurisema et tarbija taga. Muidugi mul üli lühikesed otsad ja aku probleem läbi talve oli tihedalt, kuni S1CDA maha kodeerisin ja see normaalsel moel jälle laadima hakkas.

xiaomil on aku sees, seega parkimisel kaamera magab. kui keresse patsutada hakkab filmima. Ehk siis seistes kaamera toidet ei vaja. Kaamera puhul on tähtis ka kaart. odavad kaardid ei ela pikalt autokaameras..

Aga näed, Garmini omal pole akut üldse.
Mis on superhea, eriti talveks. Aga ka palavaks suveks.
Nemad kasutavad superkondensaatorit.
Ega ise ka ei usuks, kui hästi need töötavad, kui poleks omal käel Telwini Flash Start 700 akuvaba täkku proovinud.

Alpine hoiatab kiiruskaamerate eest ka

siin kanalil kõik austraalias tehtud videod, neil seal enamasti siis soojem, talved on vihmased lihtsalt

ca 6kuud olen vaadanud neid videosid ja 2 kaamerat mis ainult kvaliteedi poolest on jäänud sõelale on
https://www.navman.com.au/mivue780 ja https://www.garmineesti.ee/teele/auto-v ... -wi-fi-gps

tehke selle infoga, mis tahate

Mulle tundub 4K autokaamera jaoks veidi overkill.
Läksin garmin tandemi teed. Varsti saab ehk kasutuskogemusi ka jagada.

patrik kirjutas: ↑04.09.2020 12:44 09Alpine hoiatab kiiruskaamerate eest ka

Tandem hoiatab ka. Mulle see kaamera esimese paari tunni kasutuse järel juba meeldib.
Hetkel pretendeerib kindlalt tiitlile "enim funktsionaalsust ruumalaühiku kohta".

PZU kasko tingimustes piirang:
"Loomale või linnule otsasõidu tõttu tekkinud kahju hüvitatakse omavastutust rakendamata. Loomale või linnule otsasõidu vältimisest tingitud kahju hüvitatakse omavastutuseta juhul, kui kahjujuhtumist on olemas videosalvestis ja sellelt on tuvastatav looma või linnuga kokkupõrke vältimine."

Kord mul õnnestus laksu vältida signaali andes, põder keeras teepervelt tagasi.
Gps, töökindel, pigem väike (f-i tahavaatepeegel niigi suur, segab vaadet paremale). Soovitage midagi. 70Mai M500? (built-in storage, häälkäsklused, "take a photo" jne)

Ise selle teemaga kunagi alustasin. Tänaseks olen kasutanud sellist veid üle poole aasta https://www.klick.ee/autokaamera-70mai- ... -plus-a500
Vägaväga rahul, pilt on super, hääle saab ka peale kui soov. Kiirus, gps jms vidinad ka videos. Klippe telefoni saada läbi wifi üli lihtne ja kiire.
Võtsin lingi lihtsalt näitena, ise reaalselt sain ta onoff-ist mingi 80 euri ringis ja panin sisse veel 128gb kaardi.
Ainukene kerge miinus on tal see start-up hääl mida ta sisse lülitades teeb, aga võibolla on see ka kuskilt võimalik maha võtta

Mul oli kaamera küll ainult ees, kuid liikluses jäi kaamerasse edasi tagasi siiberdav mersu, mis lõpuks haagisele tagant sisse põrutas. Lisaks tõmbas sündmuskohalt uttu.
Kaamera salvestist ja kohapeal kiirelt tehtud pilte kokku pannes alustasid võmmid tüübi suhtes väärteomenetluse ja kindlustus maksis enne menetluse lõppu auto tagastange naha ja haagise remondi kinni.
Kaamera sai just paar nädalat enne paigaldatud.

LEDBeam kirjutas: ↑28.03.2023 13:47 45 Mul oli kaamera küll ainult ees, kuid liikluses jäi kaamerasse edasi tagasi siiberdav mersu, mis lõpuks haagisele tagant sisse põrutas. Lisaks tõmbas sündmuskohalt uttu.
Kaamera salvestist ja kohapeal kiirelt tehtud pilte kokku pannes alustasid võmmid tüübi suhtes väärteomenetluse ja kindlustus maksis enne menetluse lõppu auto tagastange naha ja haagise remondi kinni.
Kaamera sai just paar nädalat enne paigaldatud.

Tore, et õiglus võitis. Nunnu. Aga teemasse ka midagi, tehnilisemat juttu? Mis kaamera, +/-, kuidas toite lahendasid jne.

Kaamera oli VIOFO (mis mudel täpselt, ei mäleta, auto ka müüdud), toide tuli juhtmega CIC-i kaardiuuendamise USB-pordist (asub kindalaekas, kaabel sai topitud laepolstri ja parema piilari katte vahele), video sellest sõidust (video lõpus on teemad, võib julgelt üle poole kohe kerida). Mersu siiberdamine on 1 video eespool, aga praegu vist piisab ka sellest.
https://drive.google.com/file/d/1_WM23D ... sp=sharing
Miinuseks võib lugeda, et läks esiklaasi külge 2-poolse teibiga, mida enam ei saanud lahti. Kuid selle eest ei kukkunud kunagi ära.
"Õigluse võitmine" tähendas pangaarvele ligi 700- polnud paha. Tegin kindlustusele pakkumise, millest neil polnud mõtet keelduda.
Selle jutuga võib öelda, et kaamera on investeering, mis suure tõenäosusega "tasub ära". Näiteks "peeglid kokku" olukorras (kes- kus sõiduraja joonel paiknes), kurvi lõikas, ette jooksis, mis värvi fooritulega liikus jms. Eriti, kui autol Kaskot pole. Praegusel mul on Kasko, seega pole viitsinud kaamerat paigaldada.

mul see toode, töötab väga hästi:

https://audiocity.ee/toode/navitel-r1050/

kõik automaatne, ehk kui panen käima ja hakkan sõitma, läheb ise käima. Pargin auto, läheb ise kinni. Piisavalt kompaktne

Seda viimast mul kolleeg kasutab. Ta ei viibiks ühegi asjaga samas autos koos, mis oleks ebameeldiv, keeruline või ebamugav kasutada
Audiocity ise paigaldas selle ka talle niiet mingeid juhtmeid kuskil ei ripne.
Mis pilt teeb sai hiljuti näha

Klaasile teibiga kinnitamiseks on hea 3M Dual Lock teip. See on UV kindel, mida tuleb kindlasti jälgida, kui tuuleklaasile läheb.
https://www.3m.com.ee/3M/et_EE/p/d/v101367058/

mulle paigaldas ka Audiocity, kõik tip top ühtegi üleliigset juhet kuskil ei ripu

kleeps paistab olevat UV kindel:

https://www.videoregobzor.ru/wp-content ... kopiya.jpg

allikas:

https://www.videoregobzor.ru/obzor-vide ... -gps-wifi/

3M Dual Lock teibi eeliseks on see, kui soov kogu kaamera vahepeal klaasi küljest eemaldada või läheb klaasivahetuseks.
Miinuseks saab teibi paksus.

https://www.amazon.de/-/en/SJ3560-Velcr ... B071W6PJ63

Hea võrdlus kallimate otsa kaameratest. Ei ole üllatav, et odavam kaamera on parem.

Kert11 kirjutas: ↑28.03.2023 16:19 50 mul see toode, töötab väga hästi:

https://audiocity.ee/toode/navitel-r1050/

kõik automaatne, ehk kui panen käima ja hakkan sõitma, läheb ise käima. Pargin auto, läheb ise kinni. Piisavalt kompaktne

Tellisin isale ära, vaatame, mis kostab

Ma usun ta jääb rahule Mul oli võetud paigaldus ka nende poolt mis teeb seadme kasutamise eriti mugavaks, seda ei oska öelda kas asi on vähem mugavam juhul kui paigaldada ei lase ja kasutad kaasas olevat sigarisüütaja pistikut.

AndresX kirjutas: ↑28.03.2023 11:32 07 PZU kasko tingimustes piirang:
"Loomale või linnule otsasõidu tõttu tekkinud kahju hüvitatakse omavastutust rakendamata. Loomale või linnule otsasõidu vältimisest tingitud kahju hüvitatakse omavastutuseta juhul, kui kahjujuhtumist on olemas videosalvestis ja sellelt on tuvastatav looma või linnuga kokkupõrke vältimine."

Oot, mis mõttes? Huvitav, kas nende tingimuste välja mõtlejad üldse linnast väljas käivad?
Mul endal teatavasti pikaaegne kogemus metsloomadega, alles paar päeva tagasi tegi üks teder ebaõnnestunud õhkutõusmise vahetult mu veoka eest.
Tahaks neile lihtsalt öelda, et metsloom ei tule kunagi tee peale ootama- kui on kokkupõrge, siis on ta vahetult auto ees teele hüpanud.
Aga vbl on see vaid PZU- mul naabrimees ootab juba 2 kuud, et auto korda saaks, samas kui avarii põhjustajal oli auto paar nädalat peale laksu korras (kasko).

Mis kaamerasse puutub, siis veits nõme on see, kui seda poolkohustuslikuks tahetakse teha- umbes et kui kaamerat pole, ei pruugi sa ka õigeks jääda.

PZU-l on ammu halb maine küljes. Portugal, Luksemburg ja Austria on EU-s need riigid, kus pardakaamera kasutamine on keelatud. Huvitav kuidas kavatseb PZU sellistel juhtudel kahju hüvitada.