Eesti BMW Klubi

Kuna talv tulekul ja aeg on rehve soetada, siis paneks väikse vurri ka käima siin. Mõni foorumlane kogub siit veel hea mõtte enne tähtsat ostu ehk.
Aruteludes just väga oodatud mitte ainult firma, vaid ka konkreetsed mudelid. Naast vs Lamell teemat siia vast eraldi ei tekita, selle saab igaüks ise kirja panna mis ja miks.

Nagu mõni ka eelmises rehviteemas mainis, siis olen ka üks neist kelle ootused talve ja suverehvidesse on erinevad. Talvekate puhul tuleb paremini esile kvaliteedi vahe. Naastrehvi kasutajana on hea mulje jätnud näiteks Nokian Hakkapeliitta 8 ja 9. Triangle Icelink naastud sai ka kunagi ära proovitud, rohkem ei proovi ja teistele ka ei soovita.
Selleks talveks proovin ära Hankook winter i*pike rs2. Niipalju kui kuulnud olen siis tundub päris tubli rehv oma hinna/kvalideeti suhtelt.

Teema korralikuks käima tõmbamiseks soovitan osta ainult hiinakaid

Talvel Hankooke kasutanud. Maasturile piisab täiesti. Naaste eelistanud, kuid peab ütlema, et ega neid väga vaja ei ole. Enamus naaste pealt kulunud või välja tulnud rehvist.

Michelin x-ice north 4 ja väga rahul.

zailun

F on nelivedu ja sel Toyo lamellid. Ei näe naeladel mõtet. Vähemalt linnas elades küll mitte. Maal ja pidevalt jäiste teede peal sõites võibolla kaaluks naaste. Kupeel olid ostes miskised naelad ja ilmselt sõidan need ära ja vahetan ka lamelli vastu.

Ma sõidan aastaringselt sõiduautoga suht vähe ja sedagi enamjaolt linnas, seega mingeid testivõitjaid pole võtma hakanud. Praegu on talvekad Kumhod (pean ütlema, et paljud Norra transpordifirmad kasutavad ka veokail Kumhot), absoluutselt ei nurise.
Razzi meeleheaks pean aga ütlema, et praegu raadios jooksvate WindRuni ja-mis-see-teine-oligi reklaam paraku ei pane rehvifirmasse jooksma, kuigi tegu on reklaami järgi suht üle prahi asjaga

Ühel pillil sailuni naastud(selline tunne,et kõik 4 rattalaagrit korraga otsa saanud ),ja ülejäänutel lamellid(Bemmile naelu es olnud võtta,said hankooki lamellid ja teistel olid ostes hiinakad all).Töö masinal conti naelad.Eks talvel libedaga paistab,millise masinaga sõita saab rohkem.

Hea võib olla, odav peab olema!

Ma mõtlesin talverehvi küsitluse variante natuke modida võrreldes suvekatega, aga jõudsid juba ära teha, ju käib nii ka

Ise kasutan dailydel viimased ~8 talve heade näitajatega põhjamaiseid “premium” lamellrehve, suur osa on praegu turul olevatest on läbi proovitud.
Peetrile Hankooki W429 naast tänavale ja X-Ice North 4 rajale.

Vaatasin et sobib kah täitsa ja hiljem 1-1 võrdlus suverehvide küsitlusega, et kas aastaaeg muudab pilti või mitte.
Michelin x-ice north 4 vist rohkemate naastudega võrreldes konkurendid või miks ta jäärajal niipalju parem on?

XIN4 on 250 naastu jah, kellelgi teisel minuteada niipalju pole, lisaks naastu kuju on kergelt sarnane piikidele.

Eelmine talv tuli HKPL10, mis testide põhjal justkui andis aimu, et võiks 30 vähema naastuga parem rajal olla… Aga päriselu näitas, et päris mitu talve turul olnud XIN4-le veel konkurenti ikkagi pole.

Kas parem on Continental IceContact 3 või Michelin X-Ice North 4

Michelin.

Oliver.L kirjutas: ↑18.10.2022 12:21 10Michelin.

Miks

Rajal Contimees järgi ei jõudnud.

IceContact3 jääl keskpärane, lumel hea, asfaldil lodev. Lisaks see kummihülssidega naast ei tahtnud vähemalt esimesel tootmisaastal vabsee sees püsida ja äkki isegi peatati tootmine mingiks hetkeks seetõttu.

Peatati tõesti.

Continentalil oli eelviimase mudeli väljalase BD naastuga väga hea. Viimane mudel tõesti nii hea ei olnud. Kippus kässerit kasutades vahel ikka üle piiri minema külglibisemises.
Ja üldiselt ka eelviimasega sai muretumalt üle lörtsise keskjoone mööda sõitu teha, ilma , et oleks hakanud vibama või teed otsima.
Sellele talvele lähen ka vastu Michelin x ice north iga

Hankookiga oli sama probleem. Korralik lörts maas, maanteel bussist mööda ei saa. Piinlik oli vaadata küll, kuidas teised said möödasõidu tehtud ja enamus neist ei olnud ka 4x4.

Kas on kellelgi võrdlust Continental VikingContact 7 vs Goodyear Ice 2
Olen kahevahel kumba osta.

Oota TM rehvitest ära, vaata, mis seal kõneletakse, annab ka mingisuguse aimduse.

hansu kirjutas: ↑20.10.2022 14:34 46 Kas on kellelgi võrdlust Continental VikingContact 7 vs Goodyear Ice 2
Olen kahevahel kumba osta.

Olen mõlemad uuena isiklike autode alla ostnud. Conti on parem, aga mitte nii palju, et 17-18 ja edasi tollide puhul hinnavahe õigustatud oleks.
Ühesõnaga, samas olukorras valiks GY kogemuse põhjal.

Tänud vastuse eest.
kuna Conti on kallim ja selle saadavus hetkel on ka olematu, siis ilmselt tuleb GY

Enda autol hankook i pike rs2.
Proual Pirelli ice zero. Mõlemad autod naastudega,kuna elame suht väikeses asulas ja siinkandis saab kiilasjääd nii,et tapab.
Pirellid on maanteel s*taks lärmakad,midagi muud ette ei heidaks,olid autoga ostes kaasas ja ühe talve varem all olnud
Hankookid said endale ostetud vaadates testide tulemusi ja hinda,samamoodi ühe talve sõitnud,olen pigem rahuliku stiiliga ja naastud kõik omal kohal.

Igasugustest sõida-võida,tere kärbes ja maapurjekas tüüpi talverehvidest hoian väga kaugele.

Endal samutigi Hankook I Pike RS2 talvekad all, kõik on hea, aga maanteel ( kuival asfaldil ) on üsna häiriv undamine, nagu oleks kõik rattalaagrid läbi , märjal asfaldil on müra rahuldav ja ei kurda.
Muidu need rehvid on väga head tõesti. Naaste hoiab sees ikkagi väga hästi ja seda ka karmimalt sõites asfaldil.

Kolme või nelja talvega on ära kadunud 2 naastu vaid, terve jooksu kohta. Ahjaa, viimase ära kadunud naastu leidsin üles kohe, kui kaotasin . Teine siiani kadunud

X5 müügi omale võtsin Yokohama Winter Bluearth 19" lamellid. Tundub ok vist. Täpselt saab öelda kui alla panen kunagi talveks. Neid erilaiuseid mõõte on päris raske naastu saada sama firma omasid.

Enda autole sai võetud 21" Michelin X-Ice North 4. Oli plaanis Conti 3 aga läksin siis soovitud teed, et Conti 3 pole eriti hea, eks näis. Eelmine talv oli Conti IceContact 2. Arvan, et see talv tuleb ka soola ja sulane ehk siis naast hakkab vaikselt oma mõtet kaotama minu arust.

Yokohama Winter Bluearth v905
20” erilaiused x5 all pold mingit pidamist nendega, aint kuival asfaltil soita muuks ei kolba(vaiksed olid kull) igavene kova rehv, marjaga ringteel 50km/h libises
Parkla kiirusel libisesin kuljega vastu aart pool lortsiga veljed koveraks, 800 maha visatud raha
Valikised aared kulusid ka eest laiade ratasete tottu kiirelt okt-marts 6kuud 20kkm ja viskasin kevadel ara.

RazzKalbass kirjutas: ↑28.10.2022 23:18 19 X5 müügi omale võtsin Yokohama Winter Bluearth 19" lamellid.

Müüd Eestis seda autot?