Eesti BMW Klubi

Kas kõrgesuvre klapp voib ühe ööga otsad anda voi voib muid vigasid ka olla autol sai mootori swapp tehtud mootor töötas varem ilusti ei puperdanud läks ilusti käima kuigi Ma eile tegin selle paagi pealt toru lahti korra õhtul ja siis panin selle kinnituse ja panin kokku tagasi ja täna sai proovitud käima ja näed valges torus õhk vahel ja lattis ainult tagasivoolu surve
Voi paistab ikka kõrgsuve klapi viga?

MIS AUTO, MIS MOOTOR, MIS KINNITUS?

Auto e36 kupee millele sai swapitud m57mootor 142kw
Paagipelse voolikud võtsin lahti et klmbriga ilusti kinni panna kütuse voolikud aga hommikul oli õhk vahel ja sai pikalt keeratud ei lähe käima

Siis vaata oma kütusetrass uuesti üle kui õhku näha, klapp ei hakka sul õhku tootma. Sellel aretisel põhjaalune pump ka on/töötab? Suudab ise ikka mõistlikult kütte üles vedada kui korra voolikud lahti käisid ja trass tühjaks jooksis?

M57 jaoks pole vaja käia midagi imemas, paagis on juba etteandepump.
https://www.realoem.com/bmw/en/partgrp? ... 330d&mg=16

LEDBeam kirjutas: ↑02.09.2024 18:34 28 M57 jaoks pole vaja käia midagi imemas, paagis on juba etteandepump.
https://www.realoem.com/bmw/en/partgrp? ... 330d&mg=16

Mitu jutu mõte oli õhu pääsemine süsteemi /õhu imemine, ma pole käskinud muid asju imeda

Kuskilt ei pääse, kui paagis pump täidab oma ülesannet. Lekke puhul saab minna vaid välja.

Pump (kui hästi see tal üldse töötab) ei tööta 24/7, seega võimalus olemas,et seistes (teemaalgataja ühelauselisest postitusest loen välja) ebatiheda trassi tõttu kütus tagasi valgub ja õhu süsteemi veab. Ei ole ka harv juhus kui kütuseleke väljaspoole on ainult minut-kaks, mida omanik tähelegi ei pane aga seistes/temperatuuri alanedes taaskord "protsess" kordub. Miks alustada keerulisest otsast kui saab kõigepealt lihtsamast asjast. Aga mina lõpetan ja loodan, et teemaalgataja lõpuks lahenduse ka siia postitab, kuigi tagantjärele selle masina kohta postitusi lugedes oleks vist lihtsam see "projekt" pidulikult lõpetada

Kui pumbad pannakse käima, siis esoteeriline õhk surutakse ikkagi ringvooluga paaki tagasi.

No ma kirjutasin mina formis et lihtsam oleks uurida mehaanik juba 6-7kuud ehitab kogu seg vingerdab ja lubab kõike eks homme tuleb uute kohta viia ja ka kui saan teada mis viga oli annan ka siia teads kuigi nüüd see ainuke minule teads olev viga

Keegi lõuna eestis saab üle vaadata ja tajub ja oleks aegs tooks talle üle vaadata

Ega keegi ei oska aidata, kui auto on ise ehitatud ja tehnilised lahendused teadmata. Tavaline mehaanik lähtub ikka sellest, et auto tehaseseades.
Kas näiteks arvutiga ka suhtleb, latirõhku on võimalik vaadada käivitusel? Pump peab paagist ikka välja lööma kütust, kui rohkem etteande pumpasid pole. Variant on jah, et pumpad mingi käsipumbaga üles kui etteandepumpa pole ja jääb toimima, kuni õhu vahele lased jälle, äkki nii juhtuski. Meie ei tea, et mis seal on või ei ole..

Ma usun, et Tuunerstuudio teeb selle käkerdise toimivaks asjaks.

Sai auto sõitma paras porno tehtud aga teine mehaanik vaatas üle ssi uus andur pandud ja liigub ilusti kuigi mootori padjad tuleb ikka teised panema siis valmis

Edaspimdine soovitus viige auto sinna kus teate et on tehtud suuri tõid mitte sinna kus töömehel suured sõnad