Eesti BMW Klubi

odomeetri näit ei kustu ja sõiduga km ei lisandu.......
Autoks on 525 ´90

siis, kui lõpuks kellad pimedad, ka aku tühi!
Tõenäoliselt kusagil lühis vms, oskab keegi midagi arvata?

Heimdal kirjutas:odomeetri näit ei kustu ja sõiduga km ei lisandu.......
Autoks on 525 ´90

siis, kui lõpuks kellad pimedad, ka aku tühi!
Tõenäoliselt kusagil lühis vms, oskab keegi midagi arvata?

äkki om maki tagant keegi acc voolu kokku yhendanud.proovi kas muid tarbijaid ka sisselylitada saad.yhel e 34 oli selline häda et spidomeetri kellade sees oli üks diood lyhises ja täna sellele jäeti ka voolud taha

Minul oli ka makk otse süütelukku ühendatud ja vool oli kogu aeg peal. Aku ei pidanud kahte päeva ka vastu seistes.

ei ole maki viga
probleem pole mitte selles, et aku tühjaks jookseb (see kõrvalnähe) , vaid selles, et odomeetri näit ei kustu ja kilomeetreid sõiduga ei lisandu...

Heimdal kirjutas:ei ole maki viga
probleem pole mitte selles, et aku tühjaks jookseb (see kõrvalnähe) , vaid selles, et odomeetri näit ei kustu ja kilomeetreid sõiduga ei lisandu...

No kuidas ta siiskõrvalnähe on? kui tuled ei kustu, on elekter peal kogu aeg ja selle pärast saab ka aku tühjaks. Jaaniussikesi ei ole ju armatuuri all?
Vaata kõik ühendused üle, kusagil on lühis. Ja kas midagi veel töötab, kui süüde väljas (kojamehed nt )?

mul oli just probleem, et spidomeetri näit kustus ära ja kui näit ära kustus siis jäi ka spidomeetris see elektroonilise näidu taust põlema. mina vahetasin kellad välja ja probleem kadus. kui mingi lühis oleks siis oleks pidanud probleem jätkuma ka uute kelladega! aegajalt kui ta niimoodi jamama hakkas siis võtsin korraks aku otsa maha ja panin tagasi... mõjus. peale seda oli natuke aega kõik ok.

... loomulikult on kusagil lühis, aga kus...
lisaks odokale hiilgavad ka el.akende lülitid. Aku ühendamisel käib suundades sähvakas?

kairi: väga tubli. jutt vastab sümptomidele. teine variant on et spido on peetis- üks diood lühises nagu siin juba öeldi

kas makk on originaal või ei? kas makk töötab olenemata süüteluku asendist?

makk pole orikas, töötab võtme igas asendis. homme kisun maki välja ja siis näha, kas odokas kustub... kahtlen!

Nagu teemat alustasin, on probleem selles, et kellad ei kustu, mitte aga selles, et aku lõpuks ära kooleb

ja saigi Homme
makk väljas ja teema endine..... kellad ei kustu (huvitav, kui nüüd kellad ka välja kisuks, kas siis oleks mingine muutus, st, et kellad oleksid siis riiulil küll kustunud, aga kas see ka aku käekäiku muudaks- või jääks akule olenemata kelladest koormus )

maki võisid välja võtta aga kas sa pistiku juhtmed ka lahti harutasid?
kaks kuud pole suutnud probleemi lahendada-kas ebamugav pole kogu aeg akut laadida?

patrik kirjutas:maki võisid välja võtta aga kas sa pistiku juhtmed ka lahti harutasid?
kaks kuud pole suutnud probleemi lahendada-kas ebamugav pole kogu aeg akut laadida?

kaks kuud pole siin foorumis keegi sellele jamale tõest lahendust pakkunud, ja see auto millega igapäevaselt sõidan täiendavat lisalaadimist ei vaja!

Lukku.

omal oli sama asi...nimelt kakkusin kord kellad välja...panin tagasi ja pärast seda jama....keerad võtme välja ja ei kustu ära...sõitma hakates ei juukse kilomeetrid...siis kui hakkavad jooksma....ja keerad süüte välja ja uuesti sisse...nullib ära....võtsin kellad välja...liigutasin juhtmeid ja kõik toimib...

mul sihuke jama, et kellad teevad sõidupeal restardi, kui väga tihedalt jamama hakkas , siis võtsin kellad välja ehk ühendasin pistikud lahti ja peale seda töötab jälle mõniaeg korralikult. käisin selle hädaga ka teeninduses , sealt vastus , ostke uued ( hinnaks umbes 7k )!! kas kellelgi on sihukest jama olnud ja selle ka kuidagi odavamalt korda saanud?

asjad toimisid kuni selle hetkeni, et läbisõidu taust jälle põleb:S
ei oska enam kusagilt alustada....
vahel töötab, vahel mitte....mingi jama kusagil
tõsist elektrikku ple siin kellegi hulgas? ehk oskab midagi tarka kah öelda...

Kui Patrik ka tõsine elektrik pole siin, kes siis veel on?
Kontaktid on Patriku allkirjas olemas, helista ja küsi järele, tal vast väga pole aega foorumis kolada.

mccar kirjutas: tõsist elektrikku ple siin kellegi hulgas? ehk oskab midagi tarka kah öelda...

foorumi kaudu autosi ei parandata,vaid soovitatakse kust viga otsida.üks väga hea elektrik ja diagnostik on ka sulle juba vastanud,selle asemel,et siit üheksa kuud abi otsida on su auto vea selgitamine ainult telefoni kõne kaugusel.

edit:AARE530 jõudis juba ette.

hakakb juba asjale jälile saama...nimelt üks pistik, kellade ploki taga, kui seda hoida õiges asnedis pinge all, on asi korras....vabastad pinge- metsas jälle....võtsin pistiku lahti...pigistasin klemme kokupoole- sama asi...
järeldus...jooted mis hoiavad neid nn pulkasid püsti on lihtsalt kehvad (st külmjoode on lihtsalt pragunenud ja ühendus kehv)
homme siis peenem näputöö ja plokk laiali....jooted üle vaadata ja kui tarvis..sisi üle joota...

kõik jooted vaadatud...kõik paistis korras olevat...aga viga ikka olemas:S
ei oska enam midagi peale hakata:S