Eesti BMW Klubi

Autoks siis BMW 735i manuaal aastast 1988.a

Ja palju see maksma läheks?

silma on hakanud siit foorumist selline tegelane nagu valdek

MuiduMees kirjutas:silma on hakanud siit foorumist selline tegelane nagu valdek

Jep, ise ka soovitan. Minu auto mootoril tegi ülemise osa remondi ... täitsa rahul.

Soovitan soojalt ka Valdekut!

Zander kirjutas:Autoks siis BMW 735i manuaal aastast 1988.a

Ja palju see maksma läheks?

Mis sa kapremondi all silmas pead, reeglina ei ole keegi korraliku kapremondi eest nõus raha välja käima.
Hetkel tegelen V8 täieliku tihendiringi vahetusega, mis ei ole üldsegi eriti odav lõbu (muidugi ülemised osad lähevad suuremasse remonti).

AS Tõukur, kui vaja ka silindrite puurimist, vända lihvi jne. teostada

No ikka terve mootori tahaks teha

Et mis see hind võib siis tulla 20000 30000.- krooni?

Autoks siis BMW 735i Aastast 1989

Eks see hind enamvähem sinna kanti jääb, ma muidugi kaldun arvama, et isegi rohkem.

selline hind on bena jaoks...aga kui jutt oleks e34 diislist?

Zander kirjutas:No ikka terve mootori tahaks teha

Et mis see hind võib siis tulla 20000 30000.- krooni?

Autoks siis BMW 735i Aastast 1989

Minu kunagised kulud M20 mootorile olid sellised:
1 M20B25 raamsaaled EEK 669
2 M20B25 kepsusaaled EEK 312
3 M20B25 kepsupoldid EEK 576
4 Remontmõõdus M20B25 kolbid koos rõngastega (9.7:1) 84.5mm - 6tk EEK 5 717
5 Vända otste simmerlingid EEK 222
6 Pea poldid EEK 444
7 Pea tihend + alumine tihendikomplekt EEK 458
8 Veepump + tihend EEK 405
9 Hammasrihm + rull EEK 426
10 Õhufilter + õlifilter EEK 164
11 Kütusepihustite rõngastihendid EEK 179
12 Tihend 11141720903 EEK 18
13 Tihend 11141432240 EEK 27
14 Sisselaske tihendid EEK 76
15 Hammerite värv + pintslid ja muu värvimise kola EEK 325
16 Ploki pesu EEK 100
17 Ploki puhastamine EEK 200
18 Mootori puhastusvahend 3tk EEK 360
19 Õli EEK 800
20 Vända ettevalmistus: EEK 150
21 Hoonimine puurimine ja plokist 0.5mm maha võtmine: EEK 3 000
22 Komplekteerimine: EEK 4 500
23 Mootor peale / maha EEK 2 500
KÕIK KOKKU: EEK 21 628

* jätsin siit välja need asjad mis olid spetsiifilised 2,5st 2,8 ehitamiseks. Töö raha on praeguseks ka kallimaks läinud. Siin arvestuses ei ole mingeid pea renoveerimise töid ja M30 puhul võivad hinnad olla tiba kallimad, eriti kui veel uuendada ka mootori ketisüsteemi.

M30 jupid on isegi odavamad M20-st, ma ei viitsi võrdlusi tuua