Eesti BMW Klubi

Kui utoopiline on võimalus panna bmw e34-jale 3,0d peale, hetkel on mul 2,5 ja kas on üldse olemas kedagi kes suudaks selle mootori ka tööle panna e34-ja peal.

sa oled ikka eriti pilves... isegi kui väga tahad on see praktiliselt võimatu vaadates juhtmestikku ja ajusid- mis on kõik omavahel seotud ja mis ei tööta kui ühe neist ära võtta.... arvan et ikka see postitus on nalja jaoks

Aga kui mul on mootor olemas koos käigukastiga ja ajudega ? kellel ajusid elektroonika poolel on vähe sis tollele ongi nali, soovin konkreetseid vastuseid ja ma ei soovi muud kui ainult seda, et see mootor käiks selle kere peal.

kõik on võimalik. küsimus on selles, kas sellel ka mõtet on?

Kõik on ju tõesti võimalik. kas on mõtet- no kui asi võtta väga tõsiselt ette, siis siis saaks sellest väga popp asi
e34 530d

Minu teada kui üksinda mootor võtta ja ainult mootori aju siis ei tohiks käimapanek mingi tuumafüüsika olla.

Bemarivend850 kirjutas:Minu teada kui üksinda mootor võtta ja ainult mootori aju siis ei tohiks käimapanek mingi tuumafüüsika olla.

Ei ole see asi nii roosiline...

Bemarivend850 kirjutas:Minu teada kui üksinda mootor võtta ja ainult mootori aju siis ei tohiks käimapanek mingi tuumafüüsika olla.

muidugi saab mootori ka üksinda käima panna, kasvõi oma elutoas...lihtsalt õiged asjad tuleb ära ühendada

God Jul!

olen uurinud ja pilte näinud et isegi v12 on pandud e30-e peale, siis ei tohiks ju mingi r6 panek katastroof olla?

Põhiliseks probleemiks saab kindlasti´mootori elektroolinine pool, niiet kõige lihtsam sellel teemal oleks konsulteeruda mõne autoelektrikuga, kes on just BMW-ga väga kursis. 3.0d ju iseenesest R6 mootor, niiet kinnituste ümbertegemine ei tohiks eriline probleem olla, eriti, kui sul veel toonor omast käest oleks võtta.

Ei hakka siis uut teemat tegema kui suur ette võtmine on bensiinimootor r4 vahetada r6 vastu.. kas bensiinipump jääb samaks või neil ka mingi erinev võimsus palju nad lüüa jõuavad.. ja siis jagaja peaks mootori küljes olema et 2 lisasilindrit ka plahvataksid .. Et siis vaja veel vahetada aju ja õhulugeja.. parandage mind või rääkige kui kallis ja keeruline see asi on tahaks suvel selle töö ette võtta..

käigukast, kardaan, taga differ, veovõllid, tagumissed pidurid, väljalase systeem kytusesysteem. aju koos juhtmestikuga, mootor... aku tuleb mootori ruumist püagassi viia
'

loe kasutaja meph auto teemat kus tehti 316'est 325

Tekkis selline küsimus, kas e36 kupee peale 2,5tds annaks paigutada ? Pole nagu näinud sellist diisel varianti, kas oleks reaalne ? Enda arust ei tohiks suurt midagi keerulist olla kuna sedaan e36-l ju on see tds peal.
Kui keeruline selline töö oleks ?

olen isegi seda mõtet koos kasutaja Mägiga veeretanud... veel parem 325TDS Cabrio automaat kastiga... ainuke probleem mille ma välja suutsin mõelda on kütusepaak... kuna sedaani oma ei sobi ja bensuka oma ka ei sobi... vähemalt nad ei sobi ilma mingeid ümberehitusi tegemata... ülejäänud tehnika on vana-maha-uus-peale teema

tõsi... couped ja cabriot ei ole tehasest diisleid tulnud

kahjuks siin ei ole inimest kes seda suudaks või räägi sellest tuleb ikka ise korralikult kindlat inimest otsida kes seda oskaks( eriti elektroonikaga aidata )

ma tean kindlasti ühte inimest kes sellega hakkama saaks ja teist ma arvan, et saaks samuti... esimene on truumu... aga ma olen jummala kindl, et ta ei ole nõus seda tööd ette võtma.. teine on patrik... aga ma arvan, et ka tema ei ole nõus seda tegema... kuna tegemist on aega nõudva tööga, siis ma ei usu, et sa oleks nõus selle eest ka maksma.

oleks ikka nõus maksma, see ju siililegi selge et ilma rahata ei saa midagi.

see diisli mõte on jumalast asjalik ja õnnestumise korral saad endale eestis nähtavasti ainulaadse e34 bmw Teine asi on muidugi kas asi seda väärt....? Aga kui sul aega ja paksu rahakotti jagub siis igaljul jaksu ja anna minna!