Eesti BMW Klubi

Küsimus lihtne, mis väärtuses on ta normaalne. äkki saab lihtsa vastuse ka.

Paagisisene pump 0,4 baari
In-line pump max 3,8 baari
Kui mälu mind ei peta, on aga kõrgsurvepumbas 2,5 baari ülerõhuklapp.

Probleem siis selline, et enne 4000 tuleb nagu pöörete piiraja peale. Carsoft andis aga veateate miskise delivery pump circuit vms.(täpselt ei mäleta). Samas live data-ga vaadates kaob jõud ära, kui surve langeb alla 2,0. Muidu tühikäigul surve kusagil 2,8 kanti, pöörete tõstmisel aga langeb.

Kui sul taispritse, töörõhk on umbes 3 bar.
Vaata kasulikke artikleid http://www.hot.ee/bensiinipump

Tühikäigul minimaalne lubatud töörõhk 3,5 bar. Tavaliselt ikka vähemalt 3,8.
Gaasi andes ei tohiks langeda eriti alla3-e aga mitte mingil juhul alla 2-e bari.
Ja uue filtri ja pumba korral on võimalik ka natuke üle 4 bar-i ulatuv kütuse etteanderõhk saavutada.

Ja kui juba pumpa vahetama hakkad siis kindlasti ka filter ja pumbarelee vahetada.

rõhk rõhuks aga tootlikus on selle juures ka üks oluline faktor... kunagisel kurikuulsal audi 200 TQA Treseril sai ka pump taastatud ja rõhk oli ilusad 11bari... aga tootlikust polnud ollagi... lõpuks pump vahetatud ja asi korras