Eesti BMW Klubi

Päris huvitav artikkel:


Sellest osast on kõige vajalikum kolbide tuvastamise pilt. Kõrgem (domega) kolb on siis katita mootori oma.




Üleval nurgas annab lugeda, et katita M535 kütusekulu on 90 kmh - 7,3 liitrit sajale -milline hilisem samasuur mootor
teeb selle näitaja järgi

ideaalne. Sellist võrdlust olena ma juba tükk aega otsinud. Tubli Aare
Jutust tuleb välja et ei olegi 535i'd, on hoopis M535i kat.
Huvitav miks se Kat sinna üldse topiti, kui 2000 lisa DEM'i eest sai nõrgema ja rohkem kütet võtva auto.

rajko kirjutas:Huvitav miks se Kat sinna üldse topiti, kui 2000 lisa DEM'i eest sai nõrgema ja rohkem kütet võtva auto.

saastenormid...

Kas neid mitte paralleelselt ei tehtud? Kat ja non Kat versioone

Sealt pildi pealt paistab, et e28 oli ka ainult vasaku peegliga saada?
Või on poisid peegli lihtsalt posti saatnud?

Ja kas M535i kat mitte M535E ei ole?

Ei leia kuskilt mis mõõdus kolvid seal sees käivad,kui bore on 92mm.Mulle vaatavad plokist vastu 92,47 mõõdus kolvid(kat.variant).On keegi remonti teinud?Hoonimisjäljed ilusti näha,ranti pole.